škodaturkey.com
TEKNİK => Otomotiv Dünyası - Diğer Markalar => Konuyu başlatan: mayham85 - 21 Ekim 2010, 16:04:34
-
ilker abimizin isteği üzerine iki aracın kıyaslamasını yapmaya karar verdim.
öncelikle eski golfümün fotoğrafları:
(http://i291.photobucket.com/albums/ll287/mayham85/Grnt2618.jpg)
(http://i291.photobucket.com/albums/ll287/mayham85/Grnt2616.jpg)
(http://i291.photobucket.com/albums/ll287/mayham85/Grnt2615.jpg)
(http://i291.photobucket.com/albums/ll287/mayham85/Grnt2657.jpg)
(http://i291.photobucket.com/albums/ll287/mayham85/Grnt2654.jpg)
(http://i291.photobucket.com/albums/ll287/mayham85/Grnt2674.jpg)
bunlarda malesef kardeşim kaza geçirdikten sonra en son gördüğüm zamanki fotoğrafları :(
(http://i291.photobucket.com/albums/ll287/mayham85/Grnt2713.jpg)
(http://i291.photobucket.com/albums/ll287/mayham85/Grnt2688.jpg)
(http://i291.photobucket.com/albums/ll287/mayham85/Grnt2685.jpg)
öncelikle teknik olarak fotoğraflarda ki aracı tanıtayım.
1,6 fsi 115 bg 6 ileri manuel şanzıman vardı aracımda.
2007 model ve goal donanım idi.
motor alt devirlerde çok isteksiz bir makine idi. bunda 4000 devirden sonra max torkun alınıyor olmasının etkisi var. ancak devirli kullanıldğı zamanlarda 1,6 motor 1300 kg lık bir arabaya göre oldukça tatminkar kaldığı su götürmez bir gerçekti. ciddi bir performans sıkıntısı yaşamadım o araçta. ancak hızlanma istendii zaman yada rampaya geldiği zaman kesinlikle vites düşmek gerekirdi sabit hızda düşük devirde kaldırmıyordu.
yakıt olarak şehirler arası 986 km o araçla menzil rekorum. adana gişelerden geçtikten sonra fulledim. istanbul girişine kadar 1 depo ile gittim.
genelde golf V lerde 15 inç jantlar gelirken goal lerde 16 inç geliyordu ve aracımda pirelli p7 H serisi 205-55-r16 lastikler vardı. aracı babam teslim aldığı zaman ilk işi bayiden direkt ziebart bayisine gitmek olmştu. kaput koruma filmi komple ön cam dahil cam filmi,diamond gloss boya koruması, ses yalıtımı döşme koruması cam su iticisi aklınıza gelicek herşey uygulandı araca daha 50 kmde iken. rengi sedefli grafit mavi olarak geçer. şahane bir renktir. bu uygulamalardan sonra çok güzel parlardı :(
araçla 7 haftada 9876 km yaptım. şehir içi genelde 600 650 km arası giderdi.
fsi golflerde ilginç bir durum vardır. benzeri benim leondada var. 6 ileri oldukları için 6. vites oranını atmosferik 1,6 motor kaldırmazdı. dolayısı ile max hıza 5. viteste çıkardı. hafif eğim aşağı gördüğüm son hız 220 km. düzde 6 da 195 den yukarı çıkmaz 5 te 210 a kadar gelir.
donanım olarak tam ekran yol bilgisayarı soğutmalı torpido gözü turuncu renk direksiyon ve koltuk döşeme dikişleri popcorn döşemeler rcd 300 8 hoparlör ses sistemi tam otomatik klima fonksiyonel direksiyon aklımda kalanlar. emniyet donanımları olarak tüm toplamda 6 tip 10 nokta hava yastığı vardı araçta. EDL ASR EBA falan esp hariç akla gelicek tüm elektronik sistemler mevcuttu.
gelelim leonumuza. donnaım olarak standart style dır kendisi internet sitesinden inceleyebilirsiniz.
16 inç jantlarımız pirelli p7 w serisi 205-55-r16 lastiklerimiz mevcut.
motor olarak fsi az yakan ama gitmeyen üst devir seven bir makine idi. (her hali ile 8v olanında iyiydi gerçi ) leonumdaki tsi motor ise ona nazaran mükemmel. mükemmel bir kullanım aralığı ve devir bandı mevcut. yani istenildiğinde gidiyor ve daha az yakıyor. golfle 4 le çıktığım yerde 6 da zorlanmıyor bile. fsi motorda yüksek oktan kullanımı ihtiyacı sebebi ile avans vuruntusu yaşanabiliyordu. ancak çok aşırı bir problem olmuyor sesi kafaya takmazsanız makine aşırı sağlam.
gelelim şimdi tam kıyaslamaya.
leonun donanım listesi ve opsiyon listesi - fiyat oranı mükemmel bir araçtır. ama bir arabanın gerçek donanımlarının listede görünmeyen basit detaylarla oluştuğu gerçeğinide en güzel çıkartan araçtır. bir iki eksiğe gelirsek. kaput amortisörü, ayak dayama kaplaması, iç mekan malzeme kalitesi-iç mekan tasarım kalite hissi, kapı içlerindeki fitillerin golfteki kadar fazla ve başarılı olmamaları, tam boy stepne mevcut değil golfte orjinal jantla beraber tam boy stepne mevcuttu. (bir seri goal ler ile gt-gt sportlarda bu şekilde geldi).
donanım açısından iki araç muadil sayılır. leonda sis farı var ama golftede tam ekran yol bilgisayarı ve bir çok özelliği ayarlayabilmeyi sağlayan convenience mode mevcuttu. bu konfor modülü ile şuanki 2008 comfortline passatımızda olmayan özellikler bile mevcuttu. yol bilgisayarı golfte ortaya konumlandırılmş ve büyk karakterli olduğu için takip etmek ve okumak çok kolaydı. radyo kanal bilgilerine kadar oradan çıkyordu leonda böyle bir drum yok yarım ekran yol bilgisayarı var malesef mfd ekran opsiyonel geliyor.
golfte yedek anahtar bir adet sustalı br adet normal olarak gelmişti leonda sadece normal anahtar olarak geldi sustalı yedek anahtar mevcut değil.
sürüş özelliklerine gelirsek. leonda kullanılan direksiyon servo sistemi golftekine göre 1 üst versiyon. direksiyon yapısı golftekinden çok daha iyi. ele çok güzel oturuyor. leondan sonra passata biniyorum passatta golfteki direksiyon var kamyon direksiyonu gibi büyük ve kaba geliyor. leonun süspansiyonu daha sert ayarlanmış. ancak bu spor hissiyatı vermek için. yol tutuş açısından iki araç arasında gram fark yok. hatta bekide golf daha iyiydi. konfor açısından ise kesinlikle golf daha iyi.
yol sesi konusu. bu konuda ne kadar doğru olur bilmiyorum ama golften sonra passata geçtiimizde bu ne lan mdunda kalmştık. golfte sonradan yaptırdığımız yalıtım ve orjinaldeki yalıtımın kalitesi birleşince bir passattan çok daha sessizdi araç. leon ise gümbür gümbür lastik sesi alıyor. bunun sebebinin kapılardaki fitillerin eksikliğine bağlıyorum. birde golflerde çamurluk altında davlumbaz içi ses yalıtım köpükleri var bunlar leonda mevcut değil. kısaca leonda lastik ve yol sesi golfe göre var.
ancak leonda ise motor bölmesindeki yalıtım golf 6 lardaki yalıtım. bir gömlek daha iyi. motor sesi içeri çok çok az geliyor sadece duymak isteyene zevk vericek kadar. golf Vte ise fsi motorun devirli ve sesli karakteri ile birleşince yüksek hızlarda motor sesi mevcuttu.
ses sistemi konusuna gelirsek. bir çoğunuz rcd 300 sistemini biliyordur. o sistem ses netliği konusunda oldukça başarılıdır. ancak leondaki ses sistemi bass konusunda çok daha iyi ancak rcd 300 kadar net veremiyor sesi. daha genç işi yani :) kullanışlılık konusuna gelirsek. rcd300 o konuda çok iyidir. ancak benim alette mp3 özelliği yoktu. leonda ise hem aux heme usb girişide mevcut mp3 e ek olarak. leondaki ses sisteminden oldukça memnunum yani.
iç mekan ferahlığı konsol yapısı olarakta golf üstün. bunda yüksek tavan yapısının ve iç mekanda ki mükemmel konumlu ve yapılı konsolunda etkisi var. leonda gaza basan ayağım konsola yaslanıyor bu benm hiç sevmediğim bir olay. ama ferahlık konusunda leon da çok aşağı kalır bir araç değil. gemi gibi duran insigniave astradan daha ferah iç mekana sahip.
golfümde nerdeyse hiç tıkırtı yoktu. leonda 1 2 nokta var. ama sadece o kadar 1 2 nokta. saplantılı birisi değilseniz bir zsaman sonra duyulmuyor bile. :)
tasarm konusu ise tamami ile beğeni ve zevk işidir. makyaj öncesi leon hiç sevmediğim tampon ve bagaj tasarımına sahipti. yan aynalar aşırı kullanışsız ve küçüktü. makyaj sonrası bunlar giderildi. bu hali ile çok beğeniyorum. ama golf V tasarımını her zaman tek geçerim.
sürüş açısından golf daha konforlu dengeli ve yumşak bir karaktere sahip leona göre. leon daha sert, daha sıkı daha hisli bir araç.
sadede gelirsek. iki araçta aynı şase aynı teknolojiler ile üretilmiş araçlar. ancak leon 10000 lira daha ucuz şuan muadili golf 6 dan ki golf V dende eksikleri ve az da olsa artıları olan bir araç. fiyat fayda olarak golfe gücü yetmeyen genç kullanıcılar için mükemmel bir seçenek. ama imkanım olduğu zaman kısmetse golf e geçmek hayalim inkar etmeyelim.
başka aklıma gelen olursa eklerim.
-
Tasarımı,kalitesi kısacası bence her yönüyle Golf daha güzel bir araç.Senin Golf gerçekten çok güzelmiş abi.
Leonda çok çok hoşuma giden bir araç ancak Golfün yerine tutmaz bence:)
-
küçük ortakhiç bi zaman diğerini geçemez.izin vermezler zaten.satış stratejisi bu
-
fsi hakkındaki yorumlarınıza katılıyorum... ancak aracın tek eksi golf un tsi olmaması kısmet olursa golfV tsi almak istiyorum bende.... leonunuzu güle güle kullanın alırsanız tabiki golf tsi iyi akşamlar dileğiyle :)
-
o golf-5 goal'e az binmedim iyi bilirim o arabayı,hele koltukları fena gaza getiriyor adamı,yerinde durmama gibi bir his oluyor :D biraz motor gücü sıkıntılı hani o kadarda tatmin etmiyor beni,ruhuna az gelen bir gücü var ama chip uygulamalarıyla vs. sağlam bir hale gelir bir diğer kötülüğü ise çok fazla yakıyor :( ben sürerken 45 hatta 50krş yaktırırdım :D
leon hakkında hiç bilgim yok yani kullanmadım...
-
golfün en sevdiğm modellerinden biri goal her zaman çekici gelmiştir:)
Arkadaşımda leon vardı 1.6 style 2006 idi sanırsam zamanında az temizlemedik yan yana çeker yıkardık araçları ama onunki makyajsız kasaydı plastik kalitesi yakışmıyordu o güzelim kasaya:)
-
Golf'ün güzelmişimiş :)
-
fsi hakkındaki yorumlarınıza katılıyorum... ancak aracın tek eksi golf un tsi olmaması kısmet olursa golfV tsi almak istiyorum bende.... leonunuzu güle güle kullanın alırsanız tabiki golf tsi iyi akşamlar dileğiyle :)
o zamanlar bir akrabamız civic almıştı iddialaştı benimle. ruhsatta 1198 kg görünüyordu golf. onun civic 1230. adanada şantiyede kantara çıkarttık beraber golf 1355 kg aynı şartlarda civic 1130 kg. 1300+ ağırlıktaki hangi arabaya 1,6 motor koyarsanız koyun performans sıkıntı olur. hemen hemen aynı güç ve ağırlıktaki 1,6 vvti avensislerde performans çok daha kötüdür mesela.(110 bg avensis 0-100 12sn 115 bg fsi golf 10,8) herkes merak eder fsi farkını göremiyrouz diye adam gider 200 kg hafif arabayla kıyaslar :) o kasaya bu kadar performans o güç te o hacimde ancak bu yani daha ötesi yok.
o golf-5 goal'e az binmedim iyi bilirim o arabayı,hele koltukları fena gaza getiriyor adamı,yerinde durmama gibi bir his oluyor :D biraz motor gücü sıkıntılı hani o kadarda tatmin etmiyor beni,ruhuna az gelen bir gücü var ama chip uygulamalarıyla vs. sağlam bir hale gelir bir diğer kötülüğü ise çok fazla yakıyor :( ben sürerken 45 hatta 50krş yaktırırdım :D
leon hakkında hiç bilgim yok yani kullanmadım...
atmosferik motorla devirli kullanırsan tüketimin aşırı artar. normal şartlarda 7 8 lt arası yakardı bende perte çıkmasaydı muhtemelen şuan 100 bn kmyi geçiş olurdu ve halen biniyor olurdum :)
gerçi araç toplanmış birisi almş 2. kez pert olmş falan araştırdıydım bi kere :D
golfün en sevdiğm modellerinden biri goal her zaman çekici gelmiştir:)
Arkadaşımda leon vardı 1.6 style 2006 idi sanırsam zamanında az temizlemedik yan yana çeker yıkardık araçları ama onunki makyajsız kasaydı plastik kalitesi yakışmıyordu o güzelim kasaya:)
kalite hissi başka konu kardeşim kalite başka konu. içine binipte ulan bu ne kaliteli araç diyeceğin onlarca araçtan daha kalitelidir bu araçlar. genelde o övülenlern büyük kısmı heryerinden takır tukur seser çıkartırken benim araçta en fazla 1-2 yerden geliyor tıkırtı oda saplantılı dinlersen :) ha bakınca tasarımı herkesi açmaz o ayrı konu.
sonuçta polo parasına ucuzlatılmş ve sportifleştirilmiş bir golf alıyorsun leonun esprisi o :)
-
bu arada aklıma geldi. golfte en çok özlediğim detaylardan birisi yan sinyallerin aynada olması. :)
-
leon lara alıcı gözüyle baktım ama kasa alımlı ama iç detaylar iyi değil plastik aksamlar golf gibi değil.... evet sinyanlerin aynada olması çok güzel birde amerikan golflerdeki gibi tampon sinyalleri takarsak tadından yenmez :ok:
-
leon lara alıcı gözüyle baktım ama kasa alımlı ama iç detaylar iyi değil plastik aksamlar golf gibi değil.... evet sinyanlerin aynada olması çok güzel birde amerikan golflerdeki gibi tampon sinyalleri takarsak tadından yenmez :ok:
fiytatıda golf gibi değil zaten :)
-
olsun ben genede leonu çoookk seviyorum :D
-
polo harbiden çok pahalı.polo alacagına leon almak her türlü mantıklı
-
...araç toplanmış birisi almş 2. kez pert olmş...
Ne kısmetsiz arabaymış gariban ya!:(
-
Benim için çok değerli bi karşılaştırma oldu,
Teşekkürler...
Şu dersten çıkayım tekrar okuyacağım :)
-
Geçen hafta bir gün boyunca Jetta 1.6 MPI kullandım. Devri 1500 d/d' nin altına indirdiğimde bassam da gitmekte direniyor. Normal olarak ise 2000 d/d' nin altına indirmemek en sağlıklısı gibi geldi. Sanırım tüketimlerinin yüksek olmasının en önemli sebebi bu. Mesela Piyer Loti' ye çıkan rampada 2. viteste 1300 d/d gibi basmaya başladım ama devrini arttıramadı bir türlü. Favorit' le neredeyse 2. vites rölantide başlayıp sona kadar dayanabiliyor devir. Garip geldi bana bu özelliği.
-
araba ağır motor zayıf olunca öyle oluyor uğur abi
-
Benim Sephia 5'te 2000 devirde sabit devir baba rampaları çıkıyor :)
Bu alt devir makinasından bu yüzden vazgeçemiyorum, şehir içinde de dışında da ayrı zevk veriyor motor...
Çok devir çevirmediğim için de çok yakamıyor zaten.
-
Güzel bir kıyaslama olmus Yunus Emre, tesekkür ederiz,
cogu seyde oldugu gibi ne kadar para o kadar kalite, konfor, rahatlık, kapısını kapatırken bile kaliteyi hissediyorsun, leonla uzun yol yapmadım ama, golf ile 600 km sehirlerarası yapmıstım gecen, arabaya hasta olmustum resmen, herseyi kıvamında arabanın, yolda güven veriyor, tsi a gücü yetmeyen asırı hız meraklısı olmayan fsi alabilir diye düsünüyorum, fakat gecenlerde birileri fsi lar icin 'ölü dogum' vs gibi biseyler diyorlardı, sanırım saglamlık, ekonomi acısından değilde, performans acısından böyle negatif yorumlar yapılıyor,
-
Golf'un harikaymış gerçekten,renk de süpermiş.
-
araba ağır motor zayıf olunca öyle oluyor uğur abi
Alt devirlerine yazılımla mazılımla müdahele edilemiyor mu bunların yahu!
-
abi aslnda o 8v motorun kullanılma sebebi gücünün alt devirde olması. yani motor alt devir makinesi ama kasa 1300 kg gelince sıkıntı oluyor. mesela 1050 kglık falan 1,6 mpı motor polo 6n ler var. onlar acaip seri araba tüysiklet çünkü :)
yapılacak modifikasyonlar ise gücü artırır ama alt devirleri çok etkilemez diye düşünüyorum.
-
Güzel bir kıyaslama olmus Yunus Emre, tesekkür ederiz,
cogu seyde oldugu gibi ne kadar para o kadar kalite, konfor, rahatlık, kapısını kapatırken bile kaliteyi hissediyorsun, leonla uzun yol yapmadım ama, golf ile 600 km sehirlerarası yapmıstım gecen, arabaya hasta olmustum resmen, herseyi kıvamında arabanın, yolda güven veriyor, tsi a gücü yetmeyen asırı hız meraklısı olmayan fsi alabilir diye düsünüyorum, fakat gecenlerde birileri fsi lar icin 'ölü dogum' vs gibi biseyler diyorlardı, sanırım saglamlık, ekonomi acısından değilde, performans acısından böyle negatif yorumlar yapılıyor,
fsi için piyasada aşırı karalama yapılmş olmasından dolayı öyle söyleniyor. birde avans vuruntusu yapıyor o motorlar ama çok sağlam mekaniğe sahip olduğu için ciddi bir zararı yok motora. yüzbinlerce km gidenler var. genelde insanımız teknolojiye allerjisi olan bir topluluk olduğu için yeni teknolojileri kabul etmekte zorlanıyor.
birde o kadar cahil insan varki. mesela araba 6. vites 4800 4900 devirde 200 km hızda oluyor teorik olarak bu 260 270 km redline daki hız demek ama fsi da o güç yokki 200 den sonrasını çevirsin araba o viteste :) 6 vites olunca arabayı uçacak zannediyorlar. altı üstü turbosuz 1,6 motor işte. hafif rampada 6 da 160 170 den sonra kesilebiliyor sonuçta atmosferik makine illaki düşeceksin vitesi alt viteste gideceksin.
yukarıdada verdiğim örnek gibi aynı ağırlıktaki bir 110 bglik 1,6 vvti avensis hem daha yavaş hemde daha çok yakıyor fsidan.
skodada ise gariplik yaptılar. fsi lar 5 ileri manuel geldi tüketim avantajı kalmadı makinenin şanzıman saolsn.
-
Golf 5 gerçekten güzel bir otomobil.Bundan 2 sene önceydi yanlış hatırlamıyorsam 2008 model 0 km goal sormuştuk almaya niyetliydik fakat o zamanki imkanlarla olmamıştı.Hatta aracın rengide bunun aynısıydı bende çok beğeniyorum bu rengi.Golf 6' nın Golf 5' e göre en büyük artıları, daha kaliteli malzemeler ve sessizlik.Ayrıca highline donanımı manyak dolu :) yaza doğru düşünüyorum 1.4 TSI highline ne yalan söyleyim :) Belkide yarın siparişi geçerim belli olmaz benim işim.Çünkü cidden araç inanılmaz kaliteli bir araç.Dizayn olarak herkese hitap etmeyebilir katılıyorum ama içi harika bir araç.Leona gelirsek bencede alınası bir araç.Şahsen polo alacağıma leon alırım daha iyi.Ama poloyuda yabana atmayın derim.B segmentine göre güvenlik hissi çok fazla.Kullanılan malzemeler kaliteli işçilik güzel.Ama dediğiniz gibi biraz pahalı.Ama VW alıyosunuz beyfendi :D:D
-
toprak guzel arabaymıs ya hayırlısı olsun.giden gitti geride kaldı.zillinle mutluluklar..
-
Güzel bir kıyaslama olmus Yunus Emre, tesekkür ederiz,
cogu seyde oldugu gibi ne kadar para o kadar kalite, konfor, rahatlık, kapısını kapatırken bile kaliteyi hissediyorsun, leonla uzun yol yapmadım ama, golf ile 600 km sehirlerarası yapmıstım gecen, arabaya hasta olmustum resmen, herseyi kıvamında arabanın, yolda güven veriyor, tsi a gücü yetmeyen asırı hız meraklısı olmayan fsi alabilir diye düsünüyorum, fakat gecenlerde birileri fsi lar icin 'ölü dogum' vs gibi biseyler diyorlardı, sanırım saglamlık, ekonomi acısından değilde, performans acısından böyle negatif yorumlar yapılıyor,
aynen öyle gücü yeten fsi sakin kullanım ve yakıt ekonomisi için fsi gerçi tsi yi sakin kullanırsan fsi dende az yakar... tsi öyle bir motorki hız yapmamak elde değil... :rock1:
-
kazadan sonra o jantlar ne oldu?
ben o janta resmen hastayım durduğu yerde o kadar güzel görünmüyor ama hareket halinde aracı baya öne çıkaran bir jant heleki geceleri nasıl görünür nasıl parlar :ok: millet kafasını çevirip tekrar bakar :)
-
araba olduğu gibi kaskonun sattığı firmaya gitti. hatta o zamanlar çok geyik çevirmiştik golfü olan arkadaşlarla hız sabitlemeli sinyal kolunu sökelim jantları alalm falan diye :)
-
Eline sağlık Yunus Emre. 1. sınıf bir yazı.:ok:
Yalnız her zamanki gibi belirtmek istiyorum; FSI'nin alt devirlerinde rakiplerine kıyasla bir zayıflık yok. MPI'den falan gene her devirde daha güçlü.
-
genelde golf V lerde 15 inç jantlar gelirken goal lerde 16 inç geliyordu ve aracımda pirelli p7 H serisi 205-55-r16 lastikler vardı. gelelim leonumuza. donnaım olarak standart style dır kendisi internet sitesinden inceleyebilirsiniz.
16 inç jantlarımız pirelli p7 w serisi 205-55-r16 lastiklerimiz mevcut.
Yunus Emre, söylemeyi unuttum önceki mesajda; P7'leri bayağı kullandığına göre sağlam izlenim edinmişsindir. Bir de bir ara bu lastikler ile ilgili görüşlerini anketler bölümündeki "hangi marka lastik kullanıyoruz" başlığına aktarabilirsen seviniriz.:ok:
-
selamlar yunus emre bey bende 2006 model 1,6 fsi otomatik golf var avans vurmasıyla ilgili bilgilerinize ihtiyacım var. MSN ADRESİM ercan_gul2908@hotmail.com (ercan_gul2908@hotmail.com) lütfen ulaşırsanız sevinirim.
-
selamlar yunus emre bey bende 2006 model 1,6 fsi otomatik golf var avans vurmasıyla ilgili bilgilerinize ihtiyacım var. MSN ADRESİM ercan_gul2908@hotmail.com (ercan_gul2908@hotmail.com) lütfen ulaşırsanız sevinirim.
mayham85 forumdan ayrıldı(ban)