Buna benzer olarak sıcak havada çok dur kalk yaptığım bir zamanda düz yolda giderken arabadan gacııııırt diye ses gelip stop etmişti. Sonra internetten biraz baktığımda dsg'de ısınmadan kaynaklı bir problem olduğu yazıyordu. Sonra 1 kere daha yapıp bir daha hiç yapmadı. Yapmasın da. Dur kalk çok olduğu zaman manuele alıp o şekilde devam ediyorum. Öyle de öneriyorum.

Dur kalk trafik olursa direk manuele alıyorum bende. Ama dar alan manevralarında manuele almanın bir artısı olur mu bilemedim. Denenebilir. Biraz fazla hareket oluyor tabi. R'ye al. D'ye al. Sağa it manuele al falan. Park ederkende ayağım frende boşa alıp yükü el frenine bindirip sonra tekrar freni çek bas yapıp parka alıyorum.

Öncelikle merhaba,

Yakın zamanda bir fabia 2024 aldım(İlk arabam). Binanın otopark çıkışı biraz dar. Çıkması da arabaya hakim olana kadar biraz zor. Hal öyle olunca hafta sonu babamla indik otoparka etraf sakinden 3 kez çık gir yaptık pratik olması için. 20 dakika falan sürmüştür totalde. 3. çıkıştan sonra girerken tam park yerinin önünce sarı renkte şanzıman ısındı uyarısı verdi. Geriye alıp aracı yerine koyana kadar bu kırmızı renkte şanzıman aşırı ısındı uyarısına döndü. Bu kadar çabuk ısınması normal midir?(Alan cidden dar olduğundan pek gaz veremiyorsunuz haliyle araç yarım debriyajda gidiyor. Normal olabilir gibi. Yoğun trafikte manuel'e alıyorum yani aslında normalde yaşayacağım bir senaryo değil.) Bir seferden bir şey olur mu? Hafif de sıcaklık kokusu vardı. Stop edip 5 dakika sonra tekrar kontak açtığımda bir uyarı vs. yoktu. Ve son olarak bu sarı uyarının daha erken gelmesi gerekmiyor mu? Yani sarı uyarıyı ilk defa gördüm. Geri vitese takıp park yerine girdim ve kırmızı uyarıya döndü. İki uyarı arasında en fazla 10 saniye ve 2 metre mesafe farkı var.