Benim direksiyon pompası da bozuk. Bozulmasına sebep olan şeyin de yağmur olduğunu düşünüyorum.

Mekanik-elektronik veya bilimsel bir mesnedim yok ama direksiyon Pompasının monte edildiği yer , yağmuru ve suyu ALTTAN çok rahat alabilecek konumda.

Özellikle karter korumanın birçok fabia'da olmadığını ve bu sorunu çok kişinin yaşadığını düşünürsek teorik olarak alttan yıkamanın etkisi olabilir diye düşünüyorum. ( Karter koruma suyun muhtemelen o bölgeye daha az atılmasına vesile olur kanımca)
 
Koyo-TRW marka pompanın yapısı incelendiğinde, yağ bidonunu altındaki metal aksamlar 2 veya 3 defa birbirine bağlanıyor veya geçiriliyor. Maddenin zamanla özelliğini yitirmesi, deformasyonu, vidaların milimetrik gevşekliği pompanın sızdırmaz izalasyonunu kaybeymesine sebep olabilir. Yani bu sızdırma ile  pompanın entegresine bir damla su gelmesi bile kısa devrelere sebep olup, bozulmasına neden olabilir.
 
Örneğin, açık unutulan bir camın arasından yağan yağmurun, veya yağmur damlasının veya herhangi bir sıvının cam açma kapama düğmesi arasından sızarak mekanizmanın entegresini yakması gibi...
 
Şahsen ben sorunsuz bir direksiyon pompası bulduğumda, en azından 6 ayda bir pompayı çıkarttırıp bu bağlantı ekipmanlarını sıkmayı, veya takılmadan önce bu metal bileşenlerin su almaması için silikonla o bölgeleri kapatmayı düşünüyorum. Ayrıca carter koruma kapağı da takacağım...