škodaturkey.com
Biz bir aileyiz...

İletileri Göster

Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz


Mesajlar - mert1411

Sayfa: 1 2
1
Octavia A7 / Cevap: Lastik ölçüsü önerisi
« : 10 Kasım 2017, 11:19:44 »
Hocam benim bu konuda merak ettiğim şey jantın sınırı ne kadar yani 205 ile gelmiş janta 195 ve 215 takılabiliyor galiba da max sınır ne yani 225 takılır mı mesela?

2
Octavia A7 / Cevap: Balata değişimi
« : 26 Ekim 2017, 08:55:46 »
Alıntı yapılan: ceycey34;626779
peki hocam servisin bize üretici firmanın kalitelisini taktığını nasıl anlayacz? belkid piyasada kini takacak?


Hocam fabrika kesinlikle üreticiden özel ürettirdiğini takar ama servis için bir şey diyemeyeceğim. Eğer firma servislerine kendisi gönderiyorsa parçaları o zaman kaliteli olan gelir ve takılır ama servis eğer kendisi piyasadan alıyorsa işte o zaman şüphe başlıyor.

3
Alıntı yapılan: Celalsn;626724
Benim araç çalışırken kumandadan kapılar kitlenmiyor, siz nasıl kitliyorsunuz acaba ?


Hocam bir kaç mesaj önce söylemiştim benim araç insignia sport. O yüzden ben kitleyebiliyorum ama skodayı bilemiyorum. Benim profilde yazan Octavia A7 2015 kasım civarında bariyerlere girerek rahmetli oldu maalesef.

4
Octavia A7 / Cevap: Balata değişimi
« : 24 Ekim 2017, 14:27:50 »
Alıntı yapılan: Swift;626647
İlk paragrafta bahsettiğiniz konuyu kendi işimden dolayı biliyorum. Ürettiğimiz endüstriyel hammadde bir çok aşamadan ve firma elinden geçtikten sonra otomotiv sektöründe de kullanılıyor, ki bu ürünün dünyadaki en büyük tedarikçisi biziz. Traceability reportlar, spec taahhütleri, auditler vb hepsine aşinayız.

Dediğiniz kulağa mantıklı geliyor. Ancak, balata gibi doğrudan güvenlik ile alakalı bir parçanın (belki de en önemlisi) bir sebeple daha kalitesiz ürettirilmesinin yazılı bir anlaşmaya bağlanması, aksi halde ana üreticinin ceza kesebilmesi falan bana biraz tuhaf geliyor. Türkiye'de belki tam oturmadı ama modern dünyada rekabet hukuku çok gelişmiş durumda. Böyle bir şeyin yazılı olarak yapılması mümkün gelmiyor. Biliyorsunuzdur belki, otomotiv firmaları Avrupa Birliğinde tamir vb bilgileri, yazılımları özel tamircilere de aynen vermek mecburiyetinde. (VW grubu ErWin portalı mesela) Servis illa orijinal parça kullanırım diyemiyor, muadil parçaların kullanımını engelleyemiyor. Bu şartlar altında ferod temsilcisinin lafı bana inandırıcı gelmiyor. Eco versiyonun daha kalitesiz olduğu doğru olabilir ama premier için hiç sanmıyorum.

Velev ki doğru olsun, kimse belli markayı almaya mecbur değil. otomotiv firmasının "kalitesiz üretme zorlamasına" tabi olmayan bir sürü kaliteli firma var. Valeo, Bosch, TRW gibi. Gider onlardan alırız olur biter.


Hocam dedikleriniz doğru fakat büyük firmaların yaptırımları da büyük oluyor. Sattırmama gibi eylemleri olabiliyor. Ayrıca endüstriyel üretimde özellikle benim ilgili oluğum talaşlı imalatı da kapsayan işlemlerde malzeme üretirken safety line denilen özel üretim hatları kuruluyor. Firmam da bahsettiğim VW, Audi gibi firmaların kendi üretim hatları vardır. Bu hatlarda sadece o firmaların ürünleri üretilir ve %100 muayeneden geçirilir. Yani 10000 ürün üretildiyse 10000 tanesi de tek tek kontrol edilir. Diğer taraftan aynı ürünü üretici firma fabrikada başka hatta üretilebilir fakat bu safety line kadar özenle üretmez çünkü daha çok seri üretim mantığıyla üretir. Örnek olarak safety linede %100 yapılan kontrol bu hatta %1 e kadar düşer.

Yani sonuç olarak kaliteyi otomobil firması aynı tutmayacaksın demese bile maliyeti düşürmek amacıyla üretici firmanın kendisine ürettiği hatlarda ki bu farklılık sebebiyle kalite otomatik olarak otomobil firmasına ürettiklerinden daha düşük olabilir.

5
Octavia A7 / Cevap: Balata değişimi
« : 24 Ekim 2017, 11:00:41 »
Alıntı yapılan: Swift;626639
Bu cevap bana pek inandırıcı gelmedi. Esnaf efsanesi olabilir.

Aracım için balata aradığımda Ferodo sitesinde iki seçenek çıkıyor: Premier ve Eco Friction. İsimleri aslında herşeyi açıklıyor.

Ucuz alternatiflerle rekabet edebilmek için daha ekonomik seri de üretiyorlar besbelli. Bizimkiler de markaya bakmadan ya ucuz olanı alıyor, ya da daha kötüsü; premier fiyatına eco geçiriyorlar.

Serbest piyasada bir sürü kaliteli alternatif varken kimsenin özellikle dandik üreteceğini sanmıyorum. Olay uygun seriyi almakta. Zira bunda da segmentasyon yapmışlar.

İlave: Fren diskinde de iki farklı model var: Premier ve Premier Coat+

Hocam hem içinde çalıştığım sektör olduğu için hem de bu sektörde çalışan bir makine mühendisi olarak detaylı bilgi vereyim. Çalıştığım şirket; Vw, Audi, Porsche, Ford vb. birçok otomobil firmasına üretim yapmaktadır. Otomobil firmalarına üretim yapan her firma belirli kalite standartları ve prosedürleri karşılamak zorundadır. Endüstride üretici firmaları en çok yoran en çok zorlayan firmalar otomobil üreticileridir. Yapılan her iş, kullanılan her şey kayıt altına alınır ve üretimde herhangi bir değişiklik yapılamaz. Kısaca ilk üretimde neyse son üretimde o olacak şekilde kalitenin aynı kalması sağlanır ve bu otomobil firması tarafından sürekli denetlenir. Hatta aşırı uygulamalara kadar gitmektedir bu. Örnek verecek olursam otomobil firmasına A parçasını üreten bir firma, otomobil firması ile anlaşması gereği hangi makineleri kullanacağı (model-marka-seri numarası bile dahil), ham maddeyi kimden alacağı, makinenin operatörünün kim olacağına kadar her şeyi yazar ve karşılıklı imzalanır. Bu anlaşmaya göre bunlar haber vermeden değiştirilemez. Ve aynı şekilde bu anlaşmalarla üretilen ürünler firmanın haberi olmadan başka hiçbir firmaya satılamaz veya verilemez.

Bizim durumumuz da balataları firma eğer otomobil firması ile aksine anlaşmadıysa aynı kalitede üretebilir ve satabilir ama bu durum otomobil firması için kazanç kaybı olacağından otomobil firması bu bahsettiğim anlaşmaya bu şartı da yüksek ihtimalle koymuştur. Yani üretici firma aynı ürünü piyasaya kendisi aynı kaliteden verirse kimse gidipte servisten parça almaz ve otomobil firması için bu zarar demektir. Aynı şekilde eğer üretici firma bu anlaşmalara uymazsa cezaları çok büyüktür. Öyle ki üretici firma küçük-orta ölçekli bir firma ise otomobil firmasının keseceği ceza firmayı iflasın eşiğine getirebilir. Yani satıcı arkadaşın dediği doğru olabilir. Firmanın kendisine ürettiği ile firmaya ürettiği arasında hem maddi açıdan maliyeti ucuzlatmak, hem anlaşmalar gereği hem de kalite denetlemesi otomobil firmaları gibi ayrı bir firma tarafından denetlenmediğinden kendine ürettiği ve otomobil firmasına ürettiği parçalar arasında kalite farkları bulunabilir. Saygılar.

6
Ben araba DPF çalıştırdığında filan işim kısaysa çalışırken kitleyip gidiyorum :)

7
Aslında yurtdışın da bu tip olaylara karşı oluşumlar var. OnStar vs. gibi. Uzaktan bir çağrı merkezi aracı kontrol edebiliyor. Acil bir durumda sizin konumunuzu vs. yetkililere bildirebiliyor. Hırsızlık olduğunda vs. aracı dedğiniz gibi yavaşlatıp sağa çekmeye zorlayabiliyor veya kontağı tamamen kapatabiliyor. Ha bu ne kadar güvenli derseniz bana göre değil. Çünkü orada çalışan insanların oyuncak arabaları gibi oluyor arabalar. İstedikleri zaman müdahale edebiliyorlar. bu sistemin altyapısı Türkiye'de bulunmadığından bu sistemin olduğu araçlarda sistem maalesef çalışmıyor. Hatta sistemin nasıl çalıştığının bir demosunu youtube'da otopark kanalında Sinan Bey'in opel grandland x test sürüşünde görebilirsiniz. Çağrı merkezinde ki kadın aracın kapılarını uzaktan kitleyip açıyor. Linkide bırakıyorum.

https://youtu.be/MU0Azv0IB6c?t=199

8
Aracım makyajlı kasa insignia ve aracım listede yok ama yeni insignia listede var :) Bunun sebebi de bence benim aracımdaki anahtarsız çalıştırma sisteminin farklılığı. Zaten bazı araçlardaki gibi sen yaklaştığın an çat diye kilidi açma gibi bir saçmalık yapmıyor aksine sistem hangi kapının yanındaysam sadece o kapıdaki düğmenin çalışmasına izin veriyor yani arka kapının yanındayken ön kapının düğmesi çalışmıyor. Bence bu da anahtarın sadece o kapıda ki alıcının alabileceği kadar zayıf bir sinyal vermesinden kaynaklanıyor. Bu da hırsızların işlerini zorlaştırıyor. :D

9
Superb III / Cevap: DSG Yarım Debriyaj Durumu Zararlı mı?
« : 17 Ekim 2017, 10:16:29 »
Hocam yanlış anlamadım sıkıntı yok ama işte maalesef ezilen taraf ne yapılıp edilip tüketici oluyor. Dediğiniz gibi taslakta 1 yıl diyor ama yürürlüğe giren yönetmelikte bu kaldırılmış. Neden kaldırılmış böyle tüketicinin yararına olan bir şey ben anlayamadım. Herhalde yönetmeliği yapanlar benden zeki olmalı ki anlamışlar ve öyle yapmışlar. Hocam dediğim gibi durum yönetmelikle vs. ile tamamen önü kapatılmış olmasa hakem heyeti inisiyatif kullanır fakat göründüğü üzere devletimiz yolu kapamış. Ha derseniz ki ben hakkımı arayacağım yargı yoluna gideceğim, gidersiniz en doğal hakkınız ama sonucun çıkması için geçen sürede iki kere olması gereken ama olmayan o garanti süresi geçer herhalde ve ürün tedavülden kalkar :)

10
Superb III / Cevap: DSG Yarım Debriyaj Durumu Zararlı mı?
« : 16 Ekim 2017, 11:59:04 »
Alıntı yapılan: fusel;626074
Bence bu hükme çok itibar etmemek lazım. Zira garanti konusunda skodanın dediği değil kanunun dediği olur.  Garanti içinde değişen ürünün garanti süresi teslimden itibaren 2 yıldır. Gerekirse hakem heyeti veya tüketici mahkemesinde kısa sürede sonuç alınabilir.
Bununla birlikte B8 passatta iyiniyet garantisinden yaptırdığım kavramanın 2 yıl garantisi olduğu açıkça ifade edilmişti. İyi niyet garantisi döneminde böyle ise normal garantide evleviyetle garanti süresi yeniden başlamalıdır.

MI 5s cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Hocam maalesef her konuda araştırma yapmadan hakem heyetine gitmek bazen hüsranla sonuçlanıyor. İşte yaptığım araştırma;

Gümrük ve ticaret bakanlığının yayınladığı GARANTİ BELGESİ YÖNETMELİĞİ'nin 10. maddesine göre;

Değiştirilen malın garanti süresi

MADDE 10 – (1) Garanti uygulaması sırasında değiştirilen malın garanti süresi, satın alınan malın kalan garanti süresi ile sınırlıdır.


Yani benim söylediğim ve skodanın sitesinde dediği doğrudur. Ayrıca bahsettiğiniz iyi niyet garantisinin herhangi bir yasal geçerliliği olmamakla beraber sadece VW grubunun kendi insiyatifinde yaptığı bir uygulamadır. Ve bu iyi niyet garantisi altında ücretsiz değiştirdiği veya indirimle sattığı ürünler normal satın alınmış gibi işlem görür sadece iskonto uygulanır, bu yüzden garantide değişen ürünlerle alakaları yoktur. Saygılar.

İlgili yönetmeliğin linki (resmi gazete); http://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2014/06/20140613-2.htm

11
Superb III / Cevap: DSG Yarım Debriyaj Durumu Zararlı mı?
« : 13 Ekim 2017, 12:04:48 »
Alıntı yapılan: özdil;625963
yaptıkları işe 2 yıl garanti vermek zorundalar (parça+ işçilik). değişirse o tarihten itibaren kavrama garantiniz 2 yıl uzamış olur.

Hocam bende öyle sanıyordum ama öyle değilmiş. Parası ile yaptırdığınız değişimlerde bu durum geçerli yani bağımsız 2 yıl garantisi oluyor ama garantiden değişen parçalarda aracın garantisi kadar garantisi oluyor. Bu konuyu hem garanti koşullarından okumuştum hem de arayıp sormuştum. Daha açık olması amacıyla örnekle açıklayayım. Kavrama 23. ayda değişti diyelim normal de parası ile değişmiş olsa idi aracın garantisi 1 ay sonra bittiğinde kavramanın daha 23 ay garantisi olacaktı ama garantiden değiştiği için 1 ay sonra araç garantisi bittiğinde kavramanın da garantisi bitiyor. Saygılar.

http://www.skoda.com.tr/skoda-servis/garanti

f maddesinde açıkça yazıyor. "f. Garanti işlemleri sırasında değiştirilen malın garanti süresi, satın alınan malın kalan garanti süresi ile sınırlıdır."

12
Octavia A7 / Cevap: Hangi Şanzıman Yağı
« : 04 Ekim 2017, 15:40:30 »
https://tr.scribd.com/doc/109570855/7-Speed-DSG-Oil-Change

Linkteki dosyada 7 ileri DSG nin yağ değişim prosedürünü anlatıyor fakat:
Not olarak yazıyor ki; şanzıman ömürlük olarak doldurulur ama eğer ki sızıntı ve ya hasar var ise şanzıman yağı tamamen dişliler arasında bile kalmayacak şekilde kurutularak yeni yağ konulmalıdır.

Sonuç olarak; 7 ileri DSG sistemi daha önce diğer arkadaşların dediği gibi yağ içinde yüzen bir sistem olmadığından değişime sızıntı ya da tamir gerekmedikçe gerek yok olduğunu düşünüyorum ben. Saygılar.

13
Octavia A7 / Cevap: Hangi Şanzıman Yağı
« : 03 Ekim 2017, 09:51:46 »
Alıntı yapılan: dryusufbal;625205
yetkili servis açıklamasıdır.

Klasik yetkili servis açıklaması :mad:

DSG'nin sahibi VW'nin İngiltere sitesindeki konu ile ilgili sayfasına buyrun;

http://www.volkswagen.co.uk/owners/servicing/what-we-check-and-why/dsg-transmission-oil-and-filter-change

İngilizce bilmeyen arkadaşlar için özet geçmek gerekirse;

Değişimin Faydaları

- Değişim sizi yüksek maliyetli şanzıman tamirlerinden korur.
- Arabanın performasını arttırır.
- Şanzıman ile ilgili tamirler ve parça değişimleri konusunda garantinizin geçerli olmasını sağlar.

Neden Değişmesi Gerekiyor?

bu sofistike mühendisliğinin düzenli olarak yağ değişimi gerekmektedir. Çift kavramalı bilgisayar kontrollü sistem toleranslar dahilinde çalışmaktadır ve eğer şanzıman yağı kirlendiyse bu parçaları etkiler ve performansı bozar.

Değişmezse Ne Olur?

- Kirli yağ, aşırı ısınmaya ve ya kavramaların yanmasına sebep olabilir. Ve bunlar vites seçiminde kararsızlık ile güç ve şanzıman hatalarına sebep olur.

Ne Yapacağız?

- Şanzımanı sızıntılara karşı kontrol ederek, Vw onaylı standartlardaki yağlar ile değişim önce tamamen şazımandaki yağı çekerek yağ filtresini de değiştireceğiz.  

Ne Kadar Sürede Değişim Gerekir?

- Her 40000 mil'de yağ değişmesi gerekir ve gerekirse filtrede değiştirilmelidir.

Ayrıca nasıl değiştirildiğini anlatan dökümanıda linkte bulabilirsiniz.

https://www.google.com.tr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=7&ved=0ahUKEwjDoL7479PWAhUGQZoKHai6DbMQFghRMAY&url=http%3A%2F%2Fbd8ba3c866c8cbc330ab-7b26c6f3e01bf511d4da3315c66902d6.r6.cf1.rackcdn.com%2FVWAudi_DSG_Fluid_Change_Service_PDF.pdf&usg=AOvVaw2RnM1ekZ8uL2y-F5Ez-ZWE

14
Octavia A7 / Cevap: Octavia 2017 Sport Panaromik cam tavan
« : 18 Eylül 2017, 13:22:17 »
Alıntı yapılan: KoxaL35;624043
Merhaba,
alsancak
Bu aracı almak için İzmir Vosmer e gittim. ama aracın skoda.com.tr de yazdığı gibi panaromik cam tavan olmadığı sadece sunroof unun olduğu söylendi. gerçek bilgi hangisi acaba site mi Vosmer mi? yani ellerinde sunroof lu olduğu için mi böyle bilgi verdiler. bunu nasıl öğrenebilirim?


Hocam merhaba, panoramik cam tavan dediği aklınıza gelen komple hareketsiz cam tavan değil. Tavanın %60ını filan kaplayan bir sunroof. Eski aracım Seat Leon FR dada panoramik sunroof diye geçiyordu bunun adı ve sitedeki resimlere bakarsanız ne demek istediğimi anlarsınız. Normalden bayağı büyük bir sunroof olmasından dolayı bu isimle anılıyor galiba. İlgili resmi boyut dolayısıyla ekleyemedim. Link olarak koyuyorum.

http://www.skoda.com.tr/shared/SiteCollectionImages/models/octavia-facelift/octavia/octavia/comfort/comfort-dcc.jpg

15
Octavia A7 / Cevap: Bolero yerine Amundsen takılır mı?
« : 24 Haziran 2015, 12:25:32 »
http://www.parrot.com/uk/products/asteroid-range/parrot-asteroid-smart/

bende bunu görmüştüm chip online gibi teknoloji dergilerinden tam puan almış bir ürün herşey var içinde ve skoda ile uyumlu gözüküyor. Maxi dot ilede uyumluymuş galiba ama daha kullanan veya tecrübe edene denk gelmedim.

Sayfa: 1 2