Geçtiğimiz ay 2003 Collection'uyla kaza yapan arkadaşın araç perte ayrıldı. (Hatırlatma : http://www.skodaturkey.com/showthread.php?t=8954) Sigorta önce 18000 lira verdi, arkadaş itiraz etti. 20500 yaptılar, arkadaş 21 olsun dedi. Kabul ettiler. Zaten 20'ye almıştık, lpg ile falan tam maliyeti gibi oldu... Gerçi kasko bedeli 23500 idi ama olsun maliyet çıktıktan sonra gerisini aramadı arkadaş. Yoksa avukattır zaten istediğini alırdı...

Neyse, şu aralar A5 kasa mümkünse Elegance bi Octavi arıyoruz. Geçenlerde bi cuma günü İstanbul'da 24 civarına lpg'li füme renk bi Elegance kaçırdık. 1-2 saat içinde kaldırdılar cenazesini Tetikte bekliyoruz, satmayı düşünen de olursa bakabiliriz...

Geçen pazartesi aldığım Astra'yı malumunuz üzere perşembe satmıştım. Bunun üzerine bi süre sahibinden'e girmemek için kendimi tuttum, ancak cumartesi girdiğimin 5. dakikasında bulduğum aşağıdaki aracı pazartesi almış bulunuyorum. Karadeniz Ereğli'den aldım aracı, 2007 model Fabia 1.2 Classic, 39 bin küsür km'de, sadece ön tampon değişmiş, başka boya-değişen yok. Bir de dolu yağdığı için tavanda bi kaç hafif iz var. Boyada sıkıntı yok, sadece yandan bakınca hafif göçükler anlaşılıyor. Fotoğrafın birinde tavanı çektim, gerçi çok da belli olmamış ama...

İşte yeni oyuncağım :spr:
Ama satılık :foto:...













Cep telefonu ile çektiğim için pek iyi olmamış...

Arkadaşlar bi akrabamızın 2006 model füme renk 75000 km hatasız boyasız Focus Sedan Ghia 1.6 benzinli aracı satılık, bana söyledi. 26 bin tl'ye verecek, nakit ihtiyacı olduğundan takas yok.

İlgilenenler özelden yazabilirler. Araç Karabük'te... Telefonla aradığı için fotoğraf da yok malesef... İLan da vermemiş.

Arkadaşım için alacağımız araba mevzusu devam ediyor. Geldiğimiz noktada lpg'siz az yakan araç düşünüyoruz. Ayrıca sıfır almak ağır basıyor.

1. seçenek : 2011 model Corolla 1.33 VVT-i 99hp 128Nm (7.4lt, 5.0lt tüketim)
Tüm teknik veriler : http://www.toyota.com.tr/Images/Yenilenen%20Corolla%20%20Katalog%20teknik%20ve%20donan%C4%B1m_tcm385-977352.pdf

Bayi fiyatı 35.900 ama 34.500'e almış bir komşusu...

2. seçenek : 1.2 TSI çıkacaksa Octavia'yı beklemek. Ya da 1.4 TSI Octi'de Aralık ayı gibi indirim olur mu, 1.2 TSI Leon da düşünülebilir.

Corolla 1.33 kullanıcıları çok memnunmuş, hem çok sessiz, çekişi de iyi diyorlar. Standart 6 ileri vites. Ama 6. vites 3000 devirde 116 km/h yapıyor. Piyasadaki satış avantajı da cabası. Servisinin de daha müşteri dostu olacağını söylüyor arkadaşım.

1.2 TSI'da da vergi avantajı ile birlikte hem performans hem de yakıt avantajı var. Ben tahmin edeceğiniz gibi bu taraftayım

Yorumlarınızı benimle birlikte arkadaşım da takip edecek:kyf:. Ona göre

http://www.cruzine.com/2010/08/24/mountains-photography/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed:+Cruzine+%28Cruzine%29&utm_content=Google+Reader



bolca dağ fotoğrafı var, beğeneceğinizi düşündüm.

http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-arazi-suv-pick-up-mercedes-glk-aski-memnudaki-glk-bihterin-mirasi-kacirmayin-28523553/detay?source=promotion_hpva

Geçen hafta bu iki aracı (Octavia A5 2007 - Corolla Terra Spc 2005) ilk defa test etme imkanım oldu. Benim özellikle merak ettiğim iki araçtı çünkü bahsettiğim Corolla'yı müdürümüz aldı, ben kendisine Octavia A5 önermiştim ama piyasada tutulma durumlarından ve A5 MPI'ın yakıtının fazla olduğu duyumlarından dolayı Corolla'yı tercih etti.

Yakıt olarak durum doğru olabilir çünkü Terra'ya BRC lpg takıldı ve karma tüketim 15 kuruş yakıyormuş ki gayet iyi bi değer.

Ben araçları ergonomi, sürüş hissi ve özellikle de yol tutuş açısından merak ediyordum. İki aracı da 10'ar km kadar (okuldan sanayiye kadar gidiş geliş) test ettim. İkisini de virajlarda zorladım, zig-zag'lar çizerek toparlama durumlarına baktım.

Öncelikle görüş açısından Corolla'nın A sütunu görüşü engelliyor gibi geldi özellikle dönüşlerde. Octavia'da bu durum yok.

Corolla'nın yol tutuşunun methini duymuştum ama deneyememiştim. Kısa da olsa notumu verecek kadar denemiş oldum. Corolla'da nispeten yumuşak süspansiyon tercih edilmiş gibi geldi. Octavia biraz daha tatlı sertti ama konfor anlamında birbirlerinden eksikleri yoktu.

Sert girilen virajlarda Octavia'nın 1 oktav kadar, zig-zag hareketlerinde 2 oktav kadar daha iyi yol tuttuğunu rahatlıkla söyleyebilirim. Bu marifet viraj denge çubuğunun mudur bilemem ama Fabia-Cordoba'da ani yön değişimlerinde hissettiğim ters yöndeki dengelemeyi Octavia A5'te daha bariz hissettim. Corolla hafif yatma eğlimi gösterirken A5'te bu eğilim yok, sanki direksiyon sola dönerken alttan bir şey sağa doğru dengeleme yapıyor hisssi var. Bu his A4 kasada bu kadar iyi değil. Arka tarafı iyi hissedemiyorsunuz A4'te ama A5, Corolla'ya ve A4 kasaya göre yol tutuşta gayet başarılı geldi bana.

Donanıma gelince, Octavia Elegance ile Corolla Terra Special'ı karşılaştırmak pek adil olmaz herhalde Ama Corolla Sol bile olsa, parayı da bassanız Octavia'dakileri alamıyorsunuz malum.

Tabi piyasa, satılabilirlik falan deyince bi Corolla her zaman öndedir ama yakıtı daha yüksek de olsa, benim tercihim Octavia olurdu kesinlikle.

Bu yorumları 3 Skoda ve 2 Toyota sahibi olmuş ve 99 Toyota'ya binmekte olan biri olarak yapıyorum...

http://www.sahibinden.com/masrafsiz_temiz_kullanilmis-95WQQaXQQ24114712WQQpXQQdisplayitem



Dikkat manueldir :++::++::++:

O zamanlar kader arkadaşıydık

Bu arada namımız "galerici" olmuş
Sağ önde hafif tıklama mı var