Arkadaşlar arabanın ateşleme sisteminde yani bobinde veya bujilerde yada buji kablolarında problem olsa her viteste kendini belli edermi etmezmi? 2500-3000 devir arası kendini çok hissettiren bi sarsıntı var ön kısımda bobinlere felan kendim baktım ama bişey anlamadım. Önce rot balansa mı yoksa sistemi kontrol ettirmeye mi gitsem ? acil fikir alabilirmiyim teşekkür ederim şimdiden

Arkadaşlar aşağıdaki linke bi bakabilirmisiniz ? 2000 model octavia glx için kolçak buldum sanki olumlu bi yorum alırsam sipariş edecem. şimdiden teşekkür ederim.

http://www.ebay.de/itm/PASSFORM-MITTELARMLEHNE-ARMLEHNE-SKODA-Octavia-I-1U-/190466981206?pt=DE_Autoteile&hash=item2c58b77d56

Arkadaşlar skodalardaki motorların ömürleri kaç km ? 160 binde motor sıfırlayanlar felan var bu kadarmı bu motorların ömrü ?

Arkadaşlar herkese selam. 2000 GLX octavia nın üzerinde orjinal kasetçaları var. Sahibinden.com dan cd çalarlara göz gezdiriyorumda.  BLAUPUNKT MP3 çalar takıldı gözüme linki şu

http://www.sahibinden.com/ilan/alisveris-elektronik-oto-arac-volkswagen-blaupunkt-mp3-t5-cd-mp3-calar-67347878/detay

sormak istediğim bu mp3 çalar orjinal teypten iki kat büyük yükseklik olarak teybi ve altındaki boş gözü söksem bu tarz bi teyp oraya otururmu bu tarz bi teyp alan varmı deneyen varmı varsa modeli konusunda yardımcı olurmusunuz ?

Arkadaşlar benim octide araç içinde duyulan bi uğultu peydah oldu. Rolanti hararet herşey normal herhangi bir arıza lambası yok. Fakat araç durduğu zaman sanki fan çalışıyormuş gibi hissettiren bi uğultu var. Bi fikri olan varmı ?

Arkadaşlar herkese selam, haftasonu başımdan geçen bi tecrübeyi paylaşmak istedim.

Pazar günü evdeyken bizim araçlara özel olan alarm sesi geldi camdan baktım benim arabanın dörtlüleri yanıyor ! hiç alışık değilim hiç sesi sedası çıkmazdı halbuki. Onbeş yirmi saniye çaldı sustu. Baktım etrafta hareket yok üstünde durmadım fakat yarım saat felan arayla bu tekrarlanmaya başladı. Kendi kendine durup dururken çalmaya başladığını anladım tabi. Sağolsun forum sayesinde buradan bilgileri edinip hemen arabaya gittim.

1- Önce kibarca vites körüğünün orayı çıkardım kenarlardan kibarca çekince tırnaklardan çıkıp geliyor. Vitesi geriye doğru atıp körüğüde üstüne çektim.

2- Sonra küllüğün sağ ve sol kenarlarda ön ve iç tarafta eğilip bakınca görülüyor ikişer vida söktüm.

3- Küllüğün vidalarını söktükten sonra daşarı çektim bi adet soket bağlantısı var led lamba için onu da söktükten sonra arka koltuğa bıraktım.

4- Klima ve teybinde kenarlarından geçen kaplamayı da kibarca tırnaklarından ayırıp aldım.

5- Alarm kutusunu daha kolay görebilmek için klima panelinide kenarlarında bulunan dört vidayı söküp kenara çektim.

Buraya kadar herşey doğru oldu burdan sonra ilk yanlışımı alarm kutusunu sağında ve solunda bulunan iki vidayı sökerek yaptım. (Bunu vidanın birini kaybettiğim için yazıyorum. Herkes düşürecek değil tabiki.)

Halbuki sağ ve sol tarafta kapağın açılabilmesi için tırnaklar varmış neyse ben söktükten sonra gördüm. Not: kapağı açmadan da vida girişi için bi giriş ve + - yönlerini gösteren işaretler var. fakat ayar yapılan yer çok küçük ve tam nereye geldiğini görmek için kapağı açmakta fayda var.

Alarm ayarını biraz düşürdüm. Sağ vidayı taktım fakat sol elimden kayıp düştü. 15dk kadar elimle yoklayarak aradım fakat bulamadım

En sonunda pes edip tekrar açtığım gibi herşeyi yerine geri taktım.

O saatten sonra kendi kendine alarm çalmayı kesti.

Arkadaşlar ailecek annemin yanına yola çıktık. Gidemeden rotayı sanayiye çevirdim ((( arka sağ cam çok az açıktı klimayı açtım camı kapattım çaatttt diye bi ses sonra cam hooop düştü kapının içine. Geçen sene ön sağ camı 150 liraya yapmışlardı bu sefer başka bi yerde 50 tl ye yaptılar.

Üzüleyimmi sevineyimmi bilemedim ama bu cam olayı soğutmaya başladı beni iyice bi kere daha düşerse octinin sonu olacak muhtemelen.