Bende Nisan başında vermiş olduğum 1.2 105 bg amb. donanımlı araç için halen beklemekteyim.
Beygir artışı ile ilgili formda konuda açmıştım. Bayinin bana söylediği sadece 5 bg artışı olacağıydı onun haricinde herhangi bir değişiklik yok dedi.
Benim anlamadığım bir araba için bu kadar beklenir mi kardeşim.
Bugün mazda 3 sedan için test sürüşü yaptım. Araba çok güzel fakat bana göre pahalıydı. Bayide 7 - 8 tane satışı bekleyen model vardı. Bu toyota veya honda içinde geçerli bir durum. Diyelim mazda sattışı düşük peki ya toyota onunda mı satışı düşük.
Ben doğuş grubunu ne yaptığını bir türlü çözemedim.

eksiler:

-sert ve gürültülü çalışan amortisörler
-içeri giren yol ve rüzgar sesi
-ön camları açarken çıkan takırtı sesleri
- yakıt deposundaki çalkantı sesi
-su tahliye problemleri
- yetersiz kalan küçük yan aynalar
-sunroof ses sorunu
-yakıt deposunun küçüklüğü
-yolcu emniyet kemer ikazı olmaması

artıları:

aracın olumlu yanları çok fazla ama sadece ilk etapta aklıma gelen faydalarını sıralıyım

- camla beraber açılan bagaj kapağı ve bagajın büyüklüğü
- farlar
-yakıt tüketimi
-verimli dsg
-iç hacmin genişliği , arka koltuk diz mesafesi
-dokunmatik ekran hassasiyeti
-yol bilgisayarı çözünürlüğü ve geçiş grafikleri
-

Arabasına toz kondurmayan arkadaşlar sizden de özür diliyorum.Çünkü octavia dünyanın en güzel arabası.

Burada Octavia yı Jetta ya karşı çok savunduğum için bu lafı biraz olsun üzerime alınarak açıklama yapmayı gerekli hissettim.

Dediğiniz gibi başlığı açan arkadaş samimi bir yorum istemiş.

Hem bu hem de benzer başlıklarda yaptığım yorumları okuyanlar benim bu tür olaylara objektif yaklaştığımı bilirler.

Ben Octavia sorunsuz veya dünyanın en güzel arabası demiyorum. Sadece forumda bahsi geçen ve "!!sorun" olarak nitelendirilen konuların sorun mertebesinde büyütülebilecek noktalar olduğunu sanmıyorum. Genel olarak sorun diye bahsedilen konulara ışık tutacak olursam:

1- Ben şahsen depo sesini hiç ama hiç duymadım ve duymuyorum. Sadece insanlar buraya yazınca kulak kabarttım ve evet bu ses var. Ama tartışılan diğer markada da var.

2-Rüzgar sesi keza yine öyle. Evet var.Ama beni bir kez olsun rahatsız etmedi. ki ben özellikle uzun yolculuklarda araç içinden gelen seslerden oldukça rahatsız olan. Bu sesler yüzünden hemen başına ağrılar giren ve yolculuk sonunda kendini dayak yemiş gibi hisseden biriyim. ama bunların hiç biri Octavia da başıma gelmedi. Hatta tüm uzun yollar sonunda Octi den indiğimde acaba şehir içimi geldik demekten alı koyamıyorum kendimi.Burada bir kez daha vurgulayım bahsedilen diğer markada da yine bu sesler mevcut.

3- Benim rahatsız olduğum iki konu camlar ve yol tutuş. Camlar çok az tırnakla desteklenmiş ve bu nedenle yarım açıkken bozuk yollarda kalitesine yakışmayacak şekilde sesler çıkartıyor. Kapıları kapatırken de.

Yol tutuşa gelirsek: Yüksek süratlerde de defalarca denedim. His olarak bir güvensizlik, bir arkadan kayacak mı acaba sorusu yaşatıyor. Ama hiçbir zaman bu tür bir şey yaşatmadı. Ben bu hissi önceden kullandığım araçlara bağlıyorum. Hepsi yüksek güçlü spor ve bunun için süspansiyon sistemi oldukça sert araçlardı. Yükseklik olarak da yere çok yakınlardı.

4- Kısaca bu sorunlar için ben "ne kadar ekmek o kadar köfte" diyorum

Benzer şekilde Octavia değil de aynı fiyat bandındaki diğer araçlar tercih edilmiş olsa üç aşağı beş yukarı benzer sorunlar yine olacaktır.

Buradan yola çıkarak benzer sorunları olan, daha pahallı, iç hacmi daha küçük, malzeme kalitesi daha düşük olan başka marka araçların Octavia'dan kat kat üstün ve "!!Prestijli" olarak savunulup lanse edilmesi yanlış.

Aynı ikilmede olan diğer arkadaşlar için bir defa daha söylüyorum. Jetta'da da benzer sorunlar var. Octi'de de.

Eğer tüketim, iç ve bagaj hacmi, nispeten yüksek donanım ve daha iyi malzeme kalitesi istiyorsanız Octi tercih edilebilir. Fiyat/perf oranına bakıldığında bence sıralama

Golf > Octi > JEtta şeklindedir.