Dün sonunda Nokian wr d4 kış lastiklerim elime ulaştı ve montajını yaptırdım. Bu lastiklerle 10 km kadar yol yaptım. kış koşulları performansıyla ilgili yorum yapamam ama şunu söyleyebilirim; aracımı aldığımdan beri kullandığım Nexen NBlue HD 'lerin lastik değilde takoz olduğunu farkettim.

Montaj sırasında bi talihsizlik yaşadım. Sağolsun usta çok aceleyle çalıştığı için yazlık lastiğin birini çıkartırken tezgahın dönüşü esnasında jant tutan tırnaklardan kurtuldu ve lastiği janttan çıkaran aparat jantımı 10 cm kadar kazıdı . Jantımı yaptıracaklarını söylediler ve jantı orada bıraktım. Janta kumlama yapılacakmış. Umarım iyi yaparlar ve renk farkı az olur diye ümit ediyorum.

Wr D4 kullanan arkadaşlara da bir sorum var. Montaj sonrası eve geldiğimde genel bi kontrol ediyim dedim. Sol ön ve sol arka lastikte üretim tarihlerini kontrol ettim. Sıkıntı yok biri 2015 44. hafta diğeri 39. hafta. Sağdaki lastikleri de kontrol etmek istedim fakat her iki lastiğin de üretim tarihinin iç tarafta kaldığını gördüm. Lastiklerin üzerinde iç-dış ibaresi yok montaj için. Tüm lastiklerin dönüş yönleri ön tarafı gösteriyor, desenleri de kontrol ettim onlar da aynı.
Üretim yılını tek tarafa mı basıyorlar? Biraz düşününce lastiklerin konumlarını ne kadar değiştirirsem değiştireyim sağdaki lastiklerin tarih yazan yüzeyleri hep içeride kalacak. Konuyla ilgili bilgisi olan varsa yada kullanan arkadaşlar yazarsa sevinirim.
Bugüne kadar kullandığım lastiklerde Inside- Outside etiketi olduğundan hiç böyle bu durumla karşılaşmamıştım. Merak ettim doğrusu.

genişletilmiş kaskolarda bir sefere mahsus anahtar kaybolmasını kasko delinmeden karşılıyor olması lazım. Kasko poliçenizi bi daha gözden geçirin isterseniz delinmemesi gerekir diye düşünüyorum.Geçmiş olsun.

benzetemedim bişeye çok net değil

ben aracımı şirket üzerine kiraladım. aracım 2015 model octavia elegance .
aylık ödemem 450 euro * 3,5 tl = 1575 ( ortalama aylık tutarım
senelik ödeme 1600*12 ay = 19200 tl

eğer aracımı banka kredisi kullanarak satın alsaydım ; 25,000 peşin verip 60000 tl kredi kullanacaktım (48 ay vade seçeneği) .

yıllık giderler (sigorta bakım-lastik değişimi - kasko) = 6000 tl
banka faizi için toplamda 30000 tl /3 yıl                   = 10000 tl
                                                             toplam = 16.000 tl
aradaki fark 19200-16000 = 3200 tl bu rakamı da aracın eksime payı ve değer kaybı gibi düşünürsek kiralama ile satın alma arasında bir fark kalmamış gibi gözüküyor.
umarım yardımcı olabilmişimdir.

kiralama seçeneğini de değerlendirdiğimden yaptığınız hesap değerlendirme açısından çok yardımcı olacak bana. Gerçkten çok mantıklı gözüküyor. Teşekkürler.

kesinlikle test sürüşü yap bencede. İmkan varsa bozuk yollarda kullan ve kararını ver. Ama şunu söyliyim sunroof olayı sadece skoda da değil tüm markalarda problem. Arabaya hoş bir hava katıyor ama istisnasız tüm araçlarda sorun yaşama ihtimali var.
Kendi fikrimi de söyliyim. Eğer öğrenciysen, kalabalık bi ailen yoksa  neden octavia?? Ben olsam gider hatchback spor bi araba bakarım kendime.Biraz daha da ucuza gelir. Şahsen ben bebek arabası ve bebeğin eşyaları olmasa octavia almazdım.

ilk harekette sanki sol farınız sağ farla aynı yönde çok az hareket ediyor gibi görünüyor.

Dün akşam park yerinden çıkarken aklıma geldi dikkat ettim önce direksiyon düzken denedim daha sonra direksiyon tam sağ yada tam sol konumda iken denedim düzgün ayar yaptı farlar. Yani sorununuz direksiyon pozisyonuyla ilgili değil gibi gözüküyor.

Benim aracım 2014 model ve sağa-sola bir kere geniş açıda ayar yapıyor. Önce farlar  aşağı iniyor sonra yanlara geniş açıyla hareket ediyor ve son harekette tekrar yukarı kalkıyor. Sizin videoda ki gibi dar açıyla ayar yapmıyor. Modeller arasında fark mı var acaba.

Continental TS850'ye biraz haksızlık yapmışsınız; girdiği 28 testin 20'sinde 1. çıkmış, 5 testte ise ilk 3'te yer alan bir lastik:)
 
Yanlış anlaşılmasın, wrd4'e de kötü demiyorum, hatta wrd3'ün gayet iyi bir lastik olduğunu ve wrd4'ün wrd3'e göre tüm disiplinlerde aşama kaydettiğini düşünürsek oldukça iyi bir lastik. Ancak henüz doğru düzgün bir testi yok. An itibariyle sadece 2 teste girmiş birinde 5. diğerinde ise 6. olmuş.
 
Özet olarak, aracında 4 yıl boyunca Continental TS830P(zamanının yine efsane kışlık lastiğiydi), 2 yıldır da TS850 kullanan; lastik konusuna da ayrıca meraklı biri olarak TS850 tercih etmenizi öneririm.

Slmlar , Benim aracımda Nexen marka yazlık lastikler var . Fakat çok gürültülü ve konforsuz lastikler. İyi durumda olduklarından kıyamıyorum değiştirmeye. Kış lastiği alıcam fakat en azından sessiz olsun istiyorum. Continental çok kaliteli lastik ama konforu nasıldır biraz bilgi verebilirmisin? Kış lastiklerinin gürültü ve sertlik durumları nasıldır acaba?