Herkese çok teşekkür ederim, yarın Autoking'e gidip aracı göstereceğim. Umarım servise gitmeden çözüm bulabilirim..

Herkese merhaba. Bayramdan önce ufak bir kaza atlattım, İzmir'den Eskişehir'e dönerken maalesef önüme bir köpek çıktı. Kurtarmaya çalıştım ama yine de arabanın sağ kısmıyla vurdum. Bayramdan önce hiçbir servis kabul etmedi. Aşağıya fotoğrafları koymaya çalıştım, umarım başarılı olmuşumdur.
Arabanın tamponunun sağ kısmı, sis farı ve ve sis farı yanındaki ızgara kırıldı. Bunun yanında çarpmanın etkisiyle sağ ön farın sabitlendiği ayak kırılmış (farda kırık yok, sadece ayak kırıldığı için ayarı bozuldu). Far yıkama da çalışmıyor, hatta silecek suyu koyduğumda oradan bütün su boşalıyor. Eskişehir'de yaşadığım için servise gitmem zor biraz. Sizce Autoking'e yaptırabilir miyim yoksa illa ki servise mi gitmeliyim?
Şimdiden teşekkürler, saygılar.

Tekrar merhaba, bu problem için aracımı uzun süredir gözlemliyorum. Problemleri daha net görmeye başladım. Yeni problemim ise şöyle, yoldayken klimayı kapattıktan bir süre sonra direksiyon altından (pedalların oradan) ayaklarıma sıcak hava geliyor ve bir süre sonra çok rahatsız edici oluyor. Sanki açık bir yer var da motorun sıcaklığını oradan içeri veriyormuş gibi.. Konunun başında bahsettiğim sıcak hava da arabaya ilk bindiğimde klimayı açmazsam gelmeye başlıyor, galiba içindeki ısınmış havayı veriyor. Klimayı açtıktan birkaç saniye sonra soğuk hava gelmeye başlıyor. Eskişehir'de servis olmadığı için Bursa ya da Ankara'ya gitmem gerekli. En kısa zamanda gidip baktıracağım. Pedalların oradaki sıcak üflemeyi yaşayan arkadaşlar var mı? Neden olabilir?

Aynı tedirginliği ben de yaşadım uzun süre, forumda yazılanları okuduktan sonra rahatladım. Normalmiş, kafanıza takmayın

Cevaplarınız için çok teşekkür ederim, pilini yarın değiştirip deneyeceğim.

Herkese merhaba,
Geçen gün bagajı açtıktan sonra kapıları kilitledim, anahtarın bulunduğu çantayı bagajda unutup kapattım ve araç kilitlendi :clap:. Eşim yedek anahtarı getirdi ve kumanda bir türlü çalışmadı. Büyük zorluklarla anahtar deliğinin yerini öğrendim (kapı kolundaki plastik parçanın altından anahtarı sokarak kanırtıyorsunuz) ve anahtarla kapıyı açtım, bu sefer alarm çalışmaya başladı. Bagaj kilidi açılmadığından arabanın içinden bagaja ulaşarak orjinal anahtar aldım ve alarmı ancak susturabildim. Sonra yedek anahtarla arabayı çalıştırmayı denedim, çalıştı ve akabinde stop etti (immobilizer hatası yandı). Sonra bir daha deneyince dsg hatası ışığı yandı ve çalışmadı. Konuyu araştırdığımda yedek anahtarı kodlamak gerektiğini öğrendim. Aramızda bu kodlama işini kendisi yapan bir arkadaş var mı?
Biraz uzun oldu kusura bakmayın

Bursa Skoda'da bana en son Almanya'ya yazmam gerektiğini ve 700-800 TL civarı bir ücret ödendiğini söylediler