škodaturkey.com
Biz bir aileyiz...

İletileri Göster

Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz


Mesajlar - Elantra

Sayfa: 1 2
16
Rapid / Kışlık Lastik Takınca...
« : 31 Aralık 2013, 01:20:29 »
Herkese merhabalar,
Arkadaşlar malumunuz olduğu üzere artık kış lastiği takmak zorunlu (En azından ben öyle anladım). Bu nedenle aracıma (RAPID 1.6 TDI Düz Vites) 4 adet kış lastiği ile, söküp takma derdi olmasın diye, 4 adet de jant aldım. (Merak edenler olabilir 1250 TL / 8 taksit)
Aracım “Elegance” modeli olduğu için üzerinde 7.0 J x 16" Dione tipi alaşım jantlar + 215/45 R16 Bridgestone Turanza ER300 lastikler ile gelmişti. Aldıklarım ise 7.0 J x 15” Kormetal marka alaşım jant ile Pirelli Winter Snowcontrol Serie 3 185/60 R15 ebadında kışlık lastikler. Alalı daha 80 kilometre kadar oldu, o nedenle, özellikle de İstanbul’da bu aralar havalar fena gitmediği için, performansı hakkında henüz bir yorumda bulunamayacağım.
Ancak dikkatimi çeken bir husus var ki sebebini anlayamadım. Araçta orijinal lastik ve jantlar var iken olan hava durumu ile, yeni lastik ve jantlar ile kullandığım hava ve yol durumu, güzergah dahil, aynı iken, araçta sebebini anlayamadığım bir performans düşüşü var. Eskiden gaz pedalına dokununca zıplayan araç, şimdi hızlanmakta nazlanıyor (Jantlar herhangi bir yere sürtme yapmıyor). Bu arada yeni yakıt almadım, çünkü depo zaten dolu idi.
Bazı yerlerde kış lastiklerinde bu tür sorunların olabileceğini okudum ama bana inceltilmiş taban ve azaltılmış jant ebadı ile böyle sorun yaşamak garip geldi, ayrıca bu durum sanki debriyaj baskı ve balatası için de zararlı olur gibi düşünüyorum...
Rapid’de bu tür sorun yaşamış olanlar var ise yorumlarını rica ediyorum...
Şimdiden herkese teşekkür ederim...

17
Rapid / Cevap: rölanti problemi
« : 13 Aralık 2013, 21:17:29 »
Alıntı yapılan: ozirus;452578
rapid 16 tdi dsg rölanti sorunu
araba soğukken rölanti 800 devirlerde ancak bir süre sonra 1000 devirde kalıyor. bugün sabah denedim motor hararet 90 derece geldi kaloriferi açtım rölnati 1000 devire geldi. kaloriferi kapattığımda tekrar 800 devire inmedi. arabayı kontaktan kapatıp çalıştırdım tekrar 1000 devirde kaldı ne olduğunu anlayamadım bilen arkadaşlar yardımcı olumusunuz. teşekkürler
Sn.ozirus,
sorunuzun cevabı aşağıdaki yazı olabilir.
Not: Rapid kullanım kılavuzundan alıntıdır. (Belki gözünüzden kaçmıştır diye yazıyı buraya kopyaladım...)
 
Otomatik tüketici kapatma
Araç aküsüne aşırı yüklenildiğinde araç şebekesi yönetimi tarafından, araç aküsünün boşalmasını önlemek için otomatik olarak farklı tedbirler alınır. Bu şu şekilde kendini gösterebilir:
- Alternatörün araç şebekesine daha fazla akım sağlaması için rölanti devir sayısı arttırılır.
- Gerekirse daha büyük elektrik tüketicilerin, örn. koltuk ısıtması, arka cam ısıtıcı, 12-Volt priz gerilim beslemesi, gücü sınırlandırılır veya acil durumda tam kapatılır.
Not
Araç şebekesi yönetiminin olası müdahalelerine rağmen araç aküsü boşalabilir. Örneğin kontak, motor dururken uzun süre açık ise veya park lambası uzun süreli park sırasında açık ise. Olası bir tüketici kapatma işleminden sürüş konforu etkilenmez.

Sayfa: 1 2