İletileri Göster
16
Superb II / Cevap: Chiptuning 1.6 TDI 105 PS yaptıranlar ve deneyimleri
« : 23 Ekim 2014, 05:18:11 »
Arkadaşlar milleti bilmem ama ben çok araştırdım ve sonunda yazılım yaptırdım. Yaklaşık 2 hafta oldu.
Öncelikle belirtmeliyim ki aracınızı dsg aldıysanız sınırlarınız kesinlikle belli. Bu araçları 170 hp ve 330 tork a kadar çıkarabiliyorlar. Fakat şanzuman max 300 tork a müsaade etmektedir. Bu değere göre araca en uygun uzun ömürlü ve sağlıklı motor için 132-139 hp ve 292-298 tork arası yapılması gerekmekte. Değer aralığı verdim çünkü aynı yazılımla bu değerler arası değişken sonuçlar çıkıyor. Kesinlikle bu değerleri geçmeyin.
İkincisi aracınıca mutlaka gaz tepkime cihazı takın derim. O zaman yazılımın gerçek farkını görüyorsunuz. Racechip den alırsanız yavaşlatma modu var. Yıkamada veya vale de araca patinaj çektiremesinler gazlayamasınlar diye. 6 kademe ve çok kullanışlı. Tavsiye ederim.
Üçüncüsü aracın beyni silecekler arasında plastik ızgara altında bulunuyor. Ve beyinler 2 değişik marka. Bosch ve siemens. Bosh marka beyinlere direk yazılım yapılabiliyor. Fakat siemens marka beyinler için ya giriş kodunu bilmek lazım yada beyin açılarak şifresinin geçici diyotla kırılıp tekrar kapatılması gerekiyor. Her aracın beyin giriş kodu farklıdır. Bu kodu bilemeyeceğimiz için beyni açtırmamız gerekiyor. Mutlak surette araç garanti dışı kalır. Ama serviste arkadaşlarınız varsa problem olmaz. Çünkü özellikle bakılmazsa anlaşılmaz. Diyelim serviste tekrar yazılım attılar aracınıza bu tekrar beynin açılıp kodun kırılması anlamına gelir. Anlayacağınız bu kod yazılımsal birşey. İkinci defa yazılım yapımına yarı ücret istiyorlar.
Dördüncüsü herkes çok konuşuyor ama işe gelince saçmalıyor. Bana tavsiye edilen başka bir yazılım şirketine ben kaç hp ve tork yapacaklarını sordum telefonla ve bana 145 hp 308 tork yapacaklarını söyledi. Çok değilmi sorusuna şu cevabı aldım. "Sen bilmiyosun ama bu arabalarda 2000 motorun bloğu var." Beynim yanacaktı neredeyse. Abi zaten 2000 motor bloğu olsa 2000 motor olur bu araba. Neyse beynime itimat etmedim servisteki arkadaşımı aradım. O da aynı şeyleri söyleyince bu arkadaşların saçmaladığını anlamış olduk. Sonra tavsiye üzerine powershop a gittim. Arkadaşlar bilgili. Zaten önce kendi arabalarında deniyorlar. Problem olmazsa diğer araçlara yüklemeye başlıyorlar. Dynontest de var. İsteyen yaptırabilir. Çok memnunum.
Sonuç olarak aracımda yakıtta değişiklik görmedim. Aynı km yapıyor. Her hafta bir depo bitiriyorum. Ama aracın hızlanması araya yetişmesi özellikle rampa çıkışı at la eşşek gibi fark ediyor. İnanılmaz bir değişim. Mutlaka yaptırın derim. Tem de Hadımköy sapağından avcılar sapağına 235 gördüm. Aracım yazılımsızken 252 yi görmüştüm. Ama uzuuuun bir rampa aşağı yolda.aynı rampada tekrar denicem. 243 te foto çekebilmiştim. Çünkü aynı anda viraj dönüyordum.
Ciddi manada aracı satıp octavia rs alacaktım. Net olarak vaz geçtim.
İstanbul beylikdüzünde oturan arkadaşlar aracımı görebilirler. Sormak istediğiniz başka birşey varsa cevap verebildiğim kadar yardımcı olurum arkadaşlar.
Öncelikle belirtmeliyim ki aracınızı dsg aldıysanız sınırlarınız kesinlikle belli. Bu araçları 170 hp ve 330 tork a kadar çıkarabiliyorlar. Fakat şanzuman max 300 tork a müsaade etmektedir. Bu değere göre araca en uygun uzun ömürlü ve sağlıklı motor için 132-139 hp ve 292-298 tork arası yapılması gerekmekte. Değer aralığı verdim çünkü aynı yazılımla bu değerler arası değişken sonuçlar çıkıyor. Kesinlikle bu değerleri geçmeyin.
İkincisi aracınıca mutlaka gaz tepkime cihazı takın derim. O zaman yazılımın gerçek farkını görüyorsunuz. Racechip den alırsanız yavaşlatma modu var. Yıkamada veya vale de araca patinaj çektiremesinler gazlayamasınlar diye. 6 kademe ve çok kullanışlı. Tavsiye ederim.
Üçüncüsü aracın beyni silecekler arasında plastik ızgara altında bulunuyor. Ve beyinler 2 değişik marka. Bosch ve siemens. Bosh marka beyinlere direk yazılım yapılabiliyor. Fakat siemens marka beyinler için ya giriş kodunu bilmek lazım yada beyin açılarak şifresinin geçici diyotla kırılıp tekrar kapatılması gerekiyor. Her aracın beyin giriş kodu farklıdır. Bu kodu bilemeyeceğimiz için beyni açtırmamız gerekiyor. Mutlak surette araç garanti dışı kalır. Ama serviste arkadaşlarınız varsa problem olmaz. Çünkü özellikle bakılmazsa anlaşılmaz. Diyelim serviste tekrar yazılım attılar aracınıza bu tekrar beynin açılıp kodun kırılması anlamına gelir. Anlayacağınız bu kod yazılımsal birşey. İkinci defa yazılım yapımına yarı ücret istiyorlar.
Dördüncüsü herkes çok konuşuyor ama işe gelince saçmalıyor. Bana tavsiye edilen başka bir yazılım şirketine ben kaç hp ve tork yapacaklarını sordum telefonla ve bana 145 hp 308 tork yapacaklarını söyledi. Çok değilmi sorusuna şu cevabı aldım. "Sen bilmiyosun ama bu arabalarda 2000 motorun bloğu var." Beynim yanacaktı neredeyse. Abi zaten 2000 motor bloğu olsa 2000 motor olur bu araba. Neyse beynime itimat etmedim servisteki arkadaşımı aradım. O da aynı şeyleri söyleyince bu arkadaşların saçmaladığını anlamış olduk. Sonra tavsiye üzerine powershop a gittim. Arkadaşlar bilgili. Zaten önce kendi arabalarında deniyorlar. Problem olmazsa diğer araçlara yüklemeye başlıyorlar. Dynontest de var. İsteyen yaptırabilir. Çok memnunum.
Sonuç olarak aracımda yakıtta değişiklik görmedim. Aynı km yapıyor. Her hafta bir depo bitiriyorum. Ama aracın hızlanması araya yetişmesi özellikle rampa çıkışı at la eşşek gibi fark ediyor. İnanılmaz bir değişim. Mutlaka yaptırın derim. Tem de Hadımköy sapağından avcılar sapağına 235 gördüm. Aracım yazılımsızken 252 yi görmüştüm. Ama uzuuuun bir rampa aşağı yolda.aynı rampada tekrar denicem. 243 te foto çekebilmiştim. Çünkü aynı anda viraj dönüyordum.
Ciddi manada aracı satıp octavia rs alacaktım. Net olarak vaz geçtim.
İstanbul beylikdüzünde oturan arkadaşlar aracımı görebilirler. Sormak istediğiniz başka birşey varsa cevap verebildiğim kadar yardımcı olurum arkadaşlar.