Örnek verecek olursak, sağ kastik buz üzerinde sol lastik kuru asfaltta olduğunda sağ lastik patinaj çekerken sol lastik hareketsiz kalacaktır. Tam da bu durumda asr devreye girer ve hareketsiz kalan sol lastiğe güç vererek onun dönmesini sağlar ve ilerlemiş olursunuz. Eğer ki karlı havada iki lastik birden patinaj çekiyor ve araç boğularak kalıyor ise (özellikle rampa çıkarken) asr yi kapatıp biraz daha zorlayabilirsiniz. Ben aracımda öyle yapıyorum. Yozgatın karı kışı eksik olmuyor.

hidrolik yağından olabilir. Corsada aynı sorun vardı seyir halindeyken yağ lambası yanıp yanıp sönüyodu bazen. Usta hidroliklerden birinin yağı eksilmiş dedi. Fren hidroliğine yağ ekleyince sorun çözüldü

Yol bilgisayarından baktınız mı o seçenekler işaretli mi ?

Bakım sonunda serviste rütuş boyasını ücretsiz olarak yapıyorlar. Kayseride bize ücretsiz yapmışlardı. Komple 5-6 yerde çizikler taş izleri vardı bizden bu dediler ve yaptılar.

Arabanız kaç km de ? Motor açılma falan durumu mu var ki ?

Yeti greenline ile 205 i gördüm otobanda

İki teker birden patinaja düştüğünden olabilir. Yetide de bazen yanmıyor. Tek tekeri patinaja düşürün o zaman görün yanıyor mu yanmıyor mu. Çalışma mantığı patinaj çeken lastiğe güç vermeyip diğer çekmeyen lastiğe vermesidiR