Zafer bey yazilimin yarari derken arkadas da herhalde motor icinden bahsetmedi ,Yarar zarar bunlar tartisilir ancak hickimse bu yazilim isine motoruma turboma fayda saglasin diye girmez.
Bu ise niye girilir kendimce
1-140-150 hp lik aracin emsali 2.0 motor haciminde vergi dilimi yuksek alirken 20-30 bin fazla vermemek icin
2-Aracin yukselen torkundan ve gucunden dolayi daha rahat sollama yada hizlanmaya ihtiyac duyuldugunda gucun orda olmasi icin.
3-Tamamen kendimi mutlu etmek icin
4-Turkiye pazari dusunulmedigi icin gonderilen yazilimlarin Duzgun firmalar tarafindan tekrar kalibre edilmesi ve turkiyeye uyarlanmasi icin.
Yani herkesin kendine gore secme sebebi olur ama kimsenin tutupda benim turboma fayda saglasin yada motorumun omrunu uzatsin diye yazilim yaptiracagini sanmiyorum.
Yazilim motor yada turbo omrunuzu bir miktar kisaltabilir ama bu tolere edilebilecek duzeyde olur ...
söylediklerinize harfiyen katılıyorum.. tercih meselesir.. hızı seviyorum..benimde yapmayacağım birşey değil..
yanlış anlaşılmasın ben bu konuya ilk mesajımı yazdığımda.. konuda yazılımın hiçbir zararı yoktur hatta faydası vardır gibi bir gidişat sezdim.. belki ben yanlış anladım.. bu konuda da fikirlerimi yazma gereği duydum.. zıt fikirler olacaktır ıllaki.. forum siteleri bunun için güzeldir.. öğrenmenin en kolay ve kalıcı yolu karşılaştırmaktır.. yazılım yapmak isteyen bir arkadaşımız girer konuya okur ve karar verir.. bize düşen dürüstçe doğru bildiklerimizi ve tecrubelerimizi yazmaktır.. Ayrıca fikirlerimizin çeliştiği yerde birbirimize bozulmak yerine doğruyu öğretene teşekkür etmeliyiz.. fazla uzatmadan asıl konuya dönersek:
Turbo dedim motorun dışından olduğu için kabul görmedi.. Piston kolu dedim oda çok içerde oldu herhalde..
Öyleyse daha genel sorayım.. aracın hangi parçasına yararı var bu yazılımın.. ?
İletileri Göster
