superbin yol tutusunu cok kotu diye elestiren bendim ama sorun lastiklerimdeymis aracta sikinti yok. 7000km de kurtuldum michelinlerden. Kimsenin begenmedigi kumho bugun yine hayatimi kurtardi.
Onumdeki arac saga gecmeyince ben sagina gectim bastim tam sol seride gececekken  onumde ilerleyen dacia marka ticari taksi sinyal vermeden (fren lambasida yanmiyordu) aniden yavasladi. Frene yuklendim bir cayırtı çöktü ve durdum. Eski michelinler olsa dacia nin arkasindan girdigim gibi o suratle kesin onunden cikardim.

Azot basip birde hava mi kontrol edecez Arac kaymadigi surece lastik havasi pek aklima gelmiyor, hava saati ile olcmedim ama belirgin bir inme olmuyor sizinkiler iniyormu.  6 ayda bir lastik degistirirken lastikci sisiriyor ve soylememe ragmen inatla 38-40 ne bulursa basiyor, yolda lastik sensoru yaniyor gidip bir petrolde duzeltiyorum sonra 6 ay devam.

Yoo, biryere kaçtığım yok. Takipteyim. Sonuç olarak kararım; Yazın havalar ısınınca nitroyu birkere deneme yönünde. Bakalım sonuçta tecrübe etmeden iyi mi, kötü mü olduğunu anlayamyacağımı gördüm burada. Bazı şeyleri yaşayıp görmek lazım. Böyle teoride kalınca benim aklım karışıyor:)

Senin tecrübelerini de almak isteriz inşallah. Daha iyi bir yazlık lastik bulamadım ki içindeki havaya sıra gelsin.

Mail adresi falan verinde atayim neler var turkiyede bir gorun

Sadece parca verdigim araclari aticam

Inat ediyorsunuz ve konuyu cok saptiriyorsunuz cunku.


Bende biliyorum neler var. Adam aracın sıfırından fazla para tutacak kadar yüklüyor aracı. Piyasadaki WRX ve Evo ların çoğunda 50bin dolar civarı ek parça var.
Ama bu adamlar drag yarışına girmiyor. Caddede benim aracım seninkinden yüklü diye geziyor. Ben drag için yarışan araçlarda azot kullanılmadığını söyledim bu kadar basit.

Tamam yönetmelik, kullanma kılavuzları havalarda uçuyor. Hangi aracın yada lastiğin kullanma kılavuzunda azot basılması tavsiye ediliyor. Kullandığımız lastikler atmosfer havası ile optimum performans verecek düzeyde üretilmiştir. Sanayideki lastikçi Ahmet ağadan başka kimse azot kullanılmasını önermemiştir.

Aracın sadece motoru güçlendirilmiş türkiyede özel yapım drag aracı yok zaten bildiğin conti lastikle roll yapan WRX STi, Nissan 200x veya toyota supra veya istanbul parka kendi aracıyla gidip gazlayanlardan bahsediyorum.
Üstelik Türkiyede nerede özel yapım araçla drag yapılıyormuş, benim gittiğim tüm draglarda yarışanlar bildiğin sanayici tayfa. Sadece önden çekişli k20 hondalar yumuşak hamurlu drag lastiği kullanırlar.

Kac tane milyonluk arac kullandiniz? Kac tane milyonluk arac lastigi degistirdiniz ya da degisimini gordunuz?

Kisacasi hayatinizda kac tane milyonluk arac gordunuz?




Demogojiye gerek yok, siz milyonluk araçla geziyorsunuz galiba. Araçların teknik bilgileri benim hobimdir anladınız mı? Seyretmediğim otomobil belgeseli, okumadığım otomobil dergisi, takip etmediğim forum yok gibidir.
Drag yarışlarınada gidiyorum 500hp üzerindeki araçlar bile kompresorle normal hava basıyor ve saniyenin binde biri farkla birbirlerini geçiyorlar, azot bu kadar fark etse çoğu sanayi esnafı olan bu adamlar azotla yarışır.
Herkes lastiğin ısınmadığından bahsetmiş, özellikle spor lastikler ısınmadan yol tutmaz. İstanbul parkta gazlayan herkes lastik ısıtma turuna çıkar mesela.

her kose basindaki lastikcide bulunan nitronun ureticilere lastik basina maliyeti 1₺ den dusuktur emin olun. Bana gore sorun maliyet degil en kotu ihyimalle firmalardan birisi digerlerine fark atabilmek icin nitrojen basardi ama yok milyonluk araclarda bile yok.
Ayrica aracina lastik alacaginda 235 yerine 225 al daha ucuza daha kaliteli lastik alirsun gibi oneriler gectiginde herkes fabrika muhendisi oluyor, onlardan daha mi iyi bileceksin diye herkesin kalbini kiriyor, simdi herkes nitrocu sanki lastikler yerden kesilip ucacak.
Nitrolu lastik daha hizli tepki veriyormus fren mesafesi kisaliyormus, allah askina yapmayin araci nitrojen havuzundami kullaniyoruz. Aracin ici, sagi, solu, onu arkasi atmosfer havasiyla dolu lastigin icindeki 100gr nitrojen fren mesafesini kisaltacak. Bana kalirsa lastige helyum basalim arac hafiflesin, zeplin gibi gezelim.
Bu olay seramik kaplama gibi yaptiranda pisman yaptirmayanda. Cunku ortada  para var ama vadedilen kadar fayda gozle gorulemiyor.