Burada olay D segmentte liderliğe oynama iddiası olan bir aracın bunu yapması. Opel zaten ikinci elde ölü. Liste fiyatı zamdan önce 93k olan 2016 dizel otomatik 7000km astrayı geçen hafta 71'e aldık.
Söylediğinizi VW de yapıyor ama koyduğu özellik oranında fiyatı artırıyor. Bluemotion için kaç lira fark verdi insanlar. Superb yeni kasa çıkalı 2 yıl oldu. 10 tane özellik ekleyip çıkardılar fiyatı değişmeden (Zamlandı ama özellik eklenmeyen donanımlarada aynı oranda zam geldi)
Ben kendim için konuşmuyorum. Active donanım zaten piyasadaki en uygun F/P oranına sahip D segmentti o yüzden tercih ettim. Çuvalla para verip xenonsuz style alsam sonra standart olsaydı şahsen ben arayıp söverdim doğuşa
Birde insanlarda çaresizlik var VW grubu dışında D segment 130k civarı ne alacaksın. Dizel otomatiği, bagaj hacmi ve arka baş mesafesi olmayan mondeomu, ikinci elde kimsenin yüzüne bakmayacağı, tepkisiz otomatik şanzumanlı C5 yada 508 mi? Demode olmuş insignia mı?

Evet nalcacida degistirdim. Lastigi bugun islak zeminde kullanma firsatim oldu ve kuru zeminde panter gibi olan lastik iki damla yagmurda oldukca kotu. ABS hemen devreye giriyor virajlarda kayiyor. Bakalim iki yil idare edecez, en fazla iki kis kullanirim zaten.

Lastikle ilgili ilk izlenimlerim lastik Türkiyede çok satılmamış ve hiç yorum yok. Yorumlar genelde Rusya'dan. Çünkü lastik çivi takılabilir özellikte ve duruşu çok kaba, kamyon lastiği gibi. Daha önce gittiğim lastikçiler jantları almadı, üzerindeki michelin lastiklerede 200tl gibi komik rakam teklif etmişlerdi. Üstelik starmaxx lastikleri piyasadan daha yüksek fiyata iteleme şartıyla. Çöpe atmayı düşündüğüm lastikleri 1150tl ye verince kumho'ya razı oldum.
Lastiğin yanakları çok kalın, jant koruması var kışın su birikintilerinin içinde çukur varmı lastik balon yaparmı diye düşünmeme gerek yok. Lastiğin ses değeri 71dB olmasına rağmen kış lastiğinin yavaşlarken çıkardığı uğultu dışında ses yok.
En önemli konu olan performansa gelirsek. Artık aracım 2. viteste patinaj çekemiyor. 1. viteste sert kalkışta ses çıkarmadan patiye düşüyor ama 4000 devir civarında yere tutunup patinajı kesiyor. Araç biraz daha sert ve rijit oldu, direksiyon ağırlaştı. Jant çapının büyümeside buna neden olmuş olabilir.  
Normal şartlar altında lastiklerimi almasalardı bu lastiğin tanesine 300tl vermezdim. Daha önce kışlık Hankook kullandım, 2 yılda sertleşmişti. Birde Kumho lastiği deneyelim.

Çok uçuk bir değer bence istanbul parkta gazlasan  o kadar yakmaz.
Şehir içi 40km/h yazın 6,0lt idi kışın 7,0 oldu 1.4 tsi 125hp manuel.

[MENTION=13384]Forever[/MENTION] kışlık taktırdın dimi

Evet kışlık. Denom 17 jant ve kumho wintercraft ice wi31. hafta sonu 700km yol yaptım. Öğleden sonra lastik hakkındaki ilk izlenimlerimi yazarım.

Primacy 3 yazın 30 derece üzerinde çok kayıyordu, sıcaklıklar 20 dereceye düşünce kayma azaldı. fakat 15 derecenin altında araç patinaj çekmeden kalkmaz oldu.
Bende forumdaki arkadaşların önerisiyle servise gittim sorun yok dediler. Michelin bayisi bölge müdürü gelecek dedi 2 ay oldu gelmedi. Sipariş verdiğim Barum 215/60/16 lastikleri taktırmaya giderken istanbul yolunda trafik durdu süratim 50 olmasına rağmen en az 25-30m kaydı, duramadım. Sağımda gelen Clionun önüne attım kendimi, bereket benden hızlı da olsa Clio bana vurmadan durdu. 16 jantlarla yeni lastiğin yine sorun çıkartacağından şüphelenip kafaya 17 veya 18 CMS jant almayı koyarak lastikçiye gittim. 215 60 16 barumlar için 1000tl fiyat almıştım. eski jant lastiği alıp skodanın 17 denom jantı ve kumho lastiğe 800tl istedi, pazarlık bile etmeden taktırdım. Michelin macerasına son noktayı koydum. Tek korkum lastikçinin sattığı adam primacy 3 lerle birisinin başını yakmasın.

Lastik isini bu hafta sonu cozdum. 16 jantlarim icin siparis verdigim barum lastiklari taktirmaya giderken bir lastik jant satan yere girdim. Sorunu anlattim. "Jantiniz 6,5j ve yuksek yanakla beraber lastigin disleri aciliyor ve yeri tutamiyor 7j 17" yada 7,5j 18 jant sorunu cozer" dedi tabi elindeki 17" orjinal skoda jantlarini 750₺ ye birakti. Benim jant lastigi alip 800₺ fark ile 17 jantlari ve kumho kis lastigi onerdi. Klasik elindeki mali kakalayan esnaf. Kumho lastik korkuttu biraz ama kullanan arkadaslari aradim hepsi memnun.
Yazin 18 janta gececegimi kisliklarin 16 jantta kalacagini dusununce 1000₺ baruma vermek yerine 800₺ 17" orjinal jant lastige vermek mantikli geldi ve kumho wintercraft wi31 lastikleri taktirdim. Bugun 700km yol yaptim jantlarda sorun yok.
Lastik ise hayatimi kurtardi, 100km suratte onume cikan kopek yuzunden bastim frene kaymadan durdu, ayni durumda michelin olsaydi kopek radyatorun icindeydi.