235 - 45 - 18 için başka ebat tercih edilebilir mi acaba ?

örneğin 235 - 45 - 18 yerine 235 - 55 - 18 kullanılabilir mi ? ne gibi yan etkisi olur.

235/45/18 ile 55/18 arasında 100 TL fark var.

http://www.lastikcim.com.tr/Goodyear-Ultragrip-8-Performance-23545R18-98V-XL-Kis-Lastigi,PR-12188.html

http://www.lastikcim.com.tr/Goodyear-Ultragrip-8-Performance-23555R18-104V-XL-Kis-Lastigi,PR-14755.html

235 55 18 ile lastik capin 5 cm artar ve direksiyonu kirdiginda davlumbaza surter. Arkadasin BMW de lastik capi 1 cm artinca camurluga degil direksiyon sona dayandiginda davlumbaza surtuyor. Ayrica cap artisin %7 olur ki %2,5 tan fazlasi onerilmez.

Nokian, good year ya da  conti den birini alın derim. Bende aynı ebatlarda michelin var memnun değilim.

Nokian kaliteli belki ama tedarigi sorunlu bir lastik oldugunu unutmayin. 205 55 16 gibi cok satilan ebatlar var. ben konyadaki bayilerde 215 60 16 wr d3 veya d4 bulamadim. Hepsibudada da d3 on sipariste, d4 yok. Diger sitelerde de uretim tarihi bile yazmiyor. Simdi bulsam bile lastigin birisi zarar gorse aynisini hemen bulma ihtimalim dusuk o yuzden sikintili.
GY ug9 guzel gorunuyor, ben yazinda kullanmayi deneyecegim icin deseninin kaba olmasi canimi sikiyor biraz. Simdiye kadar cuvalla para verdigim kaliteli markalarin yaz lastiklerinde hep sorun yasadim kis lastigini deneyecegim.  En son aracin uzerinde gelen michelin p3 ler tam bir facia. Arac sikisik trafikte serit degistirip gaza dokundugumda 2. Viteste patinaja dusuyor. Aslinda 4 mevsimlerde ilgimi cekiyor bilgisi olan varmi

Ben 125 hp active donanimli aracimdan memnunum. Bolero ekran, bluetooth ve dijital klima ile almistim, keske olsaydi dedigim hiz sabitleme var ama siparisle beklemek istemedigim icin bu sekilde almak zorunda kaldim.
Memnuniyet bence Aractan ne beklediginize bagli. Yilda 12-15bin km yaptigim ve max 5 yilda araci degistirdigim icin dizele ihtiyac duymadim. butcem prestij donanimi alabilecek durumda olmasina ragmen cokcok nadir kullanacagim ve benim icin elzem olmayan bircok ozellige gereginden fazla para vermemek icin active paketi tercih ettim. Aslinda piyasadaki en ucuz ve F/P acisindan en makul D segment araci tercih etmis oldum.
Benim icin simdilik yakit cok sorun olmuyor ama ilerde olursa motor koduna uygun prins lpg kiti varmis 5000₺. Taktirir gecerim.

Arac 6binde ve yakit 5 binden sonra %10-15 azaldi. Yakiti surekli bp den aliyorum.

Lastik alirsam 16 almayi dusunmuyorum zaten. Uretimle alakali bir durum sanirim superb en iyi performansi 18-19 jant ile verecek sekilde uretilmis ama alt pakette zoraki 16 jant ve ayni dis cevreye sahip olmasi icin 60 yanakli arazi araci lastigi kullanilmis, bu da aracin konforlu ama yuk degisimlerinde sacmalamasini acikliyor. B6 passatin 205/55/16 lastikle bile cok kararli bir yol tutusu vardi.

Olabilir. Aslinda michelin bayisi ekspere inceletelim dedi ama bayramdan sonraya kaldi.

Servisi dusundum ama araci konyada sorun yasadigim icin antalyadan aldim ve kendime soz verdim konyada bakima bile girmeyecek bu arac diye, yani adana, ankara ve antalya 300km once cikma bir 18 jant deneyip tavsiyenizle servise gideyim.

Arkadaslar forumda 18 jantta pirellideki ses disinda yol tutus ve performans le ilgili sikayet goremedim ama ben aracimin yol tutus ve uzerinde gelen 215 60 16 michelinlerden hic memnun degilim. Araci surekli tedirgin kullaniyorum. Lastikler kalkista surekli patinaja dusuyor, virajda buzun uzerinde gidiyor gibi hemen kendini birakip kaymaya basliyor. Ard arda sag sol manevrada aracin arkasi hemen savruluyor yani yuk degisimine hic gelmiyor. B6 passattan sonra tam bir hayal kirikligi oldu, passatta contipremiumcontact 5 vardi konyadaki dev doner kavsaklarda yere iyi tutunur ve kendini birakacagi noktayi kestirebilirdim, kislik barum marka lastik rayin uzerinde gider gibi kendini hic birakmazdi michelin primacy 3 berbat bir sekilde daha direksiyonu cevirdigimde arkasi kaymaya basliyor bana kayma oranini ayarlamak kaliyor.
Isikta yanimda duran araclarin lastik markalarina bakiyorum, uyduruk markali lastikler bile patinaja dustugunde gacir gucur ses cikariyor ben patinaji ancak icerde yanan isiktan anliyorum, sanki lastige tahta sarmislar.
Benmi cok sey bekliyorum diye defalarca denedim ozellikle sicak havada 1500devirde 2. Viteste gaza yukleniyorum, patinaj isigi 6000 devire kadar surekli yaniyor arac bir turlu tutunamiyor.
Lastikciyle konustum, jant kucuk, yanak genis, arac torklu o yuzden sorun yasiyorsunuz, 18 jantla degistirin rahat edersiniz dedi. Sizce gercekten 18 jant sorunu cozermi?