arkadaşlar yine gereksiz tartışma ortamı oluştuğunu görerekten ilk sayfa hariç diğer sayfalar okumadan sizlere bir kaç söz etmek istiyorum , skoda superb 2 aracımı aldıktan sonra bu foruma girdim, girme ihtiyacı hissettim çünkü bundan önceki aracım hakkındaki forumda inanılmaz güzel paylaşımlar edinebiliyordum , bu forumdada öyle olacağını düşünerekten zaman buldukça girmeye çalışıyorum fakat hiçde mutlu bir forum havası yok insanlar sürekli tartışıyorlar marka fanatiklerinin dışında markayı objektiflikten uzak eleştirenler çoğunlukta , paylaşımda problem var ,konulara sorulan sorulara cevap verilmiyor , velhasıl biraz daha seviyeli bir forum beklerdim. fakat zamanla düzelecektir. skodanın geçmişinin çok fazla olmamasından kaynaklanan bir sorunmudur bu forumdaki gevreklik anlayamadım. yinede herkese biraz daha objektilik tavsiye ediyorum ve forum adminlerine önemli görevler düşüyor diyerek , hayırlı kaliteli paylaşımlar diliyorum ...

arkadaşlar woks özellikli kafalık ö koltuk kafalıları ne demek oluyor ? woks ne özellik katar kafalığa bilen varsa aydınlatırsa sevinirim. teşekkürler...

Arkadaşlar 16 şubatta Octi A5 TDI DSG aracımı aldım. 3 aylık izlenimlerimi paylaşmak istiyorum. Arabayı Ankarada Ata plazadan aldım ve derhal fulldedim zaten yol bilgisayarı 5 km. kaldığını gösteriyordu. 2-3 gün şehir içi kullanımından sonra Önce Afyona oradan da Balıkesire geldim. Yol müsade ettiği sürece 120 Km/sa ve CC ile geldim. Geldiğimde çeyrek depodan biraz fazla kalmıştı. Bana çok fazla yaktı gibi geldi. Neyse bu tarihten itibaren genelde şehir içi (Balıkesir) kullanımda 2 depo daha bitirdim. Son olarak 2 hafta önce depoyu fulledim, sayacı sıfırladım. Önce hafta sonu günü birlik Bursa'ya gidip geldim. Sonra hafta içi şehir içinde kullandıktan sonra hafta sonu Edremit, Akçay tarafına gittim. Tekrar hafta içi şehir içinde kullandıktan sonra Afyon'a gitmeye karar verdim. Özellikle yakıt almadım tam depoyla ne kadar gidecek bende merak ediyordum. Neyse Afyon'a 30 Km. kala yakıt almak zorunda kaldım. Sayaçta 1035 km. yazıyordu. Yol bilgisayarında ise kalan menzil 25 km. idi ancak riske girmemek için yakıt aldım. Genel sürüş özelliği ise 100-120 aralığındaydı. Afyondan Dönerken tekrar yakıtı fulledim. 460 km. geldim, aracın yol bilgisayarında kalan menzil 760 km. yazıyordu. Tabi ki şehir içi kullanımda bu rakam azalacaktır. Ancak araç şuanda 3800 km. de denildiği gibi 10.000 i geçince sanırım 1300 km. menzili çok rahat bulacaktır. Saygılarımla.

 
hocam tam olarak ş içi ve şehir dışı değerleri 100 km deki tükettiği ortalama değerlerine göre verseniz daha anlaşlır olacaktır.

arkadaşlar tsi için konu açılmış tdi içinde tüketim değerlerinizi paylaşırmısınız , benim superb im 100 km de ortalama 6.7 litre sizlerin tüketimleriniz nedir paylaşın lütfen . . .

arkadaşlar peugeot hiçde yabana atılacak bi marka değil bence 2009 da sıfır 308 hdi aldık ve hiçbir problem yaşamadan kullanıyoruz halen bence markaların hepsi artık kaliteli.

benim aracım comfort dizel.Kapı kollaında led yok...

sağol üstad merakımızı giderdiğin için.

inşallah değişmez

ASR NEDİR :.

                                       
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   ASR (Acceleration                                                                         Slip                                                                         Regulation                                                                         - ivme                                                                         kayması                                                                         kontrolü)                                                                         sistemi,                                                                         frenler                                                                         ve motor                                                                         yönetim                                                                         sistemini                                                                         birlikte                                                                         kontrol                                                                         ederek,                                                                         tahrik                                                                         tekerleğinin                                                                         çekiş                                                                         yeteneği                                                                         kaybolduğunda                                                                         bu                                                                         durumu                                                                         algılayarak                                                                         tekerlek                                                                         hareketini                                                                         yavaşlatmakta                                                                         ve                                                                         kaymalarını                                                                         önleyerek,                                                                         sürücüye                                                                         yanal ve                                                                         uzunlamasına                                                                         dinamik                                                                         kontrol                                                                         yeteneği                                                                         sağlamaktadır.                                                                         Bu                                                                         özellik,                                                                         özellikle                                                                         çekiş                                                                         yeteneğinin                                                                         azaldığı                                                                         kumlu,                                                                         karlı,                                                                         yağmurlu                                                                         yol                                                                         koşullarında                                                                         yararlı                                                                         olmaktadır.                                                                                                                                                                                                                        
                                                                                                                                                                                                                          Sistem,                                                                         yol                                                                         yüzeyinin                                                                         durumuna                                                                         göre                                                                         veya                                                                         performansın                                                                         fonksiyonu                                                                         olarak                                                                         en uygun                                                                         sürüş                                                                         kontrolünü                                                                         sağlamaktadır.                                                                        
                                                                       Hangisi                                                                         olursa                                                                         olsun,                                                                         sistem                                                                         motor                                                                         tarafından                                                                         gönderilen                                                                         torku                                                                         azaltmak                                                                         yoluyla                                                                         devreye                                                                         girer                                                                         veya ABS                                                                         ile                                                                         koordineli                                                                         olarak                                                                         her bir                                                                         tekerleği                                                                         bağımsız                                                                         olarak                                                                         frenler.                                                                                                                                                
                                                                                                                                                                                                                          Çekiş                                                                         kontrolü                                                                         de ABS                                                                         gibi                                                                         modern                                                                         taşıtlar                                                                         için                                                                         önemli                                                                         bir                                                                         güvenlik                                                                         özelliği                                                                         haline                                                                         gelmektedir.                                                                         Ancak                                                                         yeteneklerinden                                                                         tam                                                                         olarak                                                                         yararlanmak                                                                         için,                                                                         geleneksel                                                                         sürüş                                                                         stillerinden                                                                         buna                                                                         bilinçli                                                                         bir                                                                         geçiş                                                                         yapmak                                                                         gerekmektedir.                                                                         Çekiş                                                                         kontrol                                                                         yeteneği                                                                         olan bir                                                                         taşıta                                                                         sahipseniz,                                                                         ABS'de                                                                         olduğu                                                                         gibi                                                                         sistemin                                                                         karakteristiklerini                                                                         öğrenmek                                                                         için                                                                         güvenli                                                                         bir alan                                                                         bularak                                                                         test                                                                         sürüşleri                                                                         yapın.                                                                         İlave                                                                         sürüş                                                                         bilgileri                                                                         için                                                                         aracın                                                                         kataloğunu                                                                         okumayı                                                                         da ihmal                                                                         etmeyin.                                                                                                                                                
 
Alıntı : http://www.surucuehliyetkursu.com/asrnedir.htm

 
verdiğiniz bilgi için çok teşekkür ederim.