1
Octavia A7 / Ynt: Geri manevra yaparken çıkan yüksek ses
« : 29 Aralık 2022, 21:10:07 »
Bende de orjinal balata yok ama sadece geri giderken frene bastığımda ses yapması çok tuhafıma gitti.
Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz
Öncelikle çok gerekli mi orası tartışılır ancak yapılabilirliği konusunda bilgi vermesi açısından paylaşıyorum.
Orjinal silecek lastiğini, bir marketten 6 tlye aldığım bir silecekten söktüğüm lastikle değiştirdim.
Öncelikle sileceğin uc kısmındaki plastik geçmeli parça içten iyice ısıtılmalı yoksa iç kısmı catlıyor. benim gibi sabırsızsanız eger.
gecme takma yerleri. iç kısımdaki catlağa japon yapıstırıcısı surdum ben ama gerek de yok çok, yük binen bir parca değil sonuçta.
Yeni lastık uzun geldiği için kestim. Orjinal lastık ustu kendinden yuzgeç çıkıntılı ve o çıkıntı kavisli, aldığım dandik olanın kinde ek bir geçme parca var. Farkları resimlerde görmüşsünüzdür.
Bu arada RWB marka ön takım 30 arka silecek 20 tl ve kullananlar cok memnun.
Silecek değişiminde sadece lastik degisimi yapılacaksa 3 silecek için 1,5m lastik gerekli. aynı kendinden yuzgeçli 1,5m bir lastiğe 10-15 TL verip alacaksanız lastik değiştirin. Yoksa 50 TL'ye muhadil almakta fayda var.
Bu arada bosch marka 3 silecek takim 160 TL ye geliyor. Bence çok fazla. Skoda serviste de kesin 1 takım 3 adet sileceği 250, 300 TL den aşağı değiştirmezler....! karar size kalmış.
Murat bey merhaba,
Öncelikle geçmiş olsun başınıza gelen olayın bir benzeri de bende var, aralık başında hatasız boyasız diye ikinci el bir 2016 Superb aldım, ben Ankarada'yım araç Gazi Antep'teydi bir tanıdık aracılığı ile almadan önce aracı doğuş otoya bir gün önceden yolayıp kontrol ettirdim araç temiz çıktı sonra aracı Ankara'ya getirdiğimde kendim bir kontrol yaptım ve şöför kapısında dışı 140-190 mikron içi 90-100 mikron civarında boya fazlalığı buldum kapını altına eğilip baktığımda vernik akıntılarıyla karşılaştım kime sorsam bu kadar ince işçilik olmaz kapı çizilmiştir ve bayi yada fabrikada bir kat sonradan vernik atılmıştır diyor ve ayrıca araç hasarlı olsa macun olur ve sadece dıştan boyanır kapının içini kimse ellemez diyorlar, neyse toplam kalınlık arabanın her yerinde 100-140 mikron arası ama şöför kapısında 150-190 mikron aralığında bende olayı sineye çektim artık yapacak bir şey yok.
Yılmadan mücadele ettiğin için kutlarım. Başka yolu yok! Keşke hepimiz böyle davranabilsek.