Mehmet motor yapıldıktan sonra açılmış olan konuyu, bütünlük sağlaması açısından daha önceki açmış olduğun "ne yapmalı" mesajıyla birleştirdim bilgin olsun.

Yeni motorla aracını da kazasız belasız kullanasın İnşaallah.

Amin inşallah saolun...

Güzel günlerde, sorunsuz kullanın:)

Teşekkürler..

Selamlar
Yaptirayimmi dursunmu derken başladık yapmaya
Alt komsum bu işten anlıyor sabah actik motoru resmen
Yağ pekmez gibi olmuş üst kapak contayida yaktigimizdan
Dolayı sankibalçık baglamis neyse piston felan hepsini çıkardı
Bana alinacak parçaların listesini yaptı sizlerden yardımcı olmanızı istiyorum
Alt blokta ve krankta birşey yok dedi bologu ölçturmeye gerek yokmu
Ustaya sordum gerek olmadigini söyledi rektefecinin
Bakmasina gerek varmi ve alinacak parçaların listesinide sizlerle paylasiyim
Birde üst kapakta payvarmi onagore kapak maliyeti çıkacak
Gerek olmasa bile kapagi yenileyeyimmi bir sene öncede conta yakmasından dolayı
Taslanmisti
Alinacaklarin listesi
Motor takım contasi
Piston gömlek sekman takımı
Piston kol yatağı
Yağ pompasi
Yağ suzgeci
Yağ filtresi
Zincir set triger
Silindir kapak contasi
Gömlek alt contasi
Buji takımı
Motor yağ 4 lt
Antifiriz
5 kutu balata sipreyi
Sizlerinde yapmisken sunuda değiştir dediğiniz birşey varmi ve
Ankarada bildiğiniz tavsiye edebileceğiniz parcaci varmi
Buarada ustayla 400 tl ye anlaştık işçiliği

anladığım kadarı işe problemli bir 1.3 ünüz var. çok can sıkar.

en güzeli motor açılacak güzelce revize edilecek. açılmışken üst kapak da güzelce yapılacak belki de yeni üst kapak alınacak. bu arada el değmişken işin ehli biri tarafından karbüratör de temizlenip ayarlanırsa güzel olur.

sonrasında radyatör hortumları ve radyatör hatta masraf açmışken su taşma haznesi ve kapağı da yenilenecek. termostat ve müşür de yenilenecek. içeriye de her ihtimale karşı  fan için bir anahtar konacak. sonra bakın bakıyım bir daha öyle değişik hareketler yapabiliyor mu?

Hiç sormayın ya bu hararet işi can sıkıyor artık yaptırcam satmayı yada takası düşünüyorum ama üste koyacak para yok yeni araçda bilmediğim bir araç ne masraf çıkar bilmiyoruz en iyisi 1-1,200 harcayıp binmek fana bugün içerden anahtar çektirdim hiç olmazsa biraz daha rahatlamış olurum baktım yükseliyor içerden açarım..

Ugur bey dün gittim hararet ve fan müşürü aldım değişimini yaptım akşama belli olur sorunun devam edip etmediği hararet müşürü standart olur dedi aldıgım parçacı fan müşürünü ise 68/82 lik aldım inşallah sorunum çözülür diye umut ediyorum..

Bu işlerin bir kısmından kendiniz anlamanız lazım, ufak tefeğe para verirseniz, iş boyu aşar...
silindir üst kapaktaki şüpheyi bir kenara bırakırsak;
1- radyatörde tıkanıklık olasılığını kontrol etmelisiniz, yarı tıkalıysa soğutma yetersiz olabilir ve hararet yaptırabilir,
2- devir daim pompasını kontrol etmelisiniz, iç pompa kanatları, kırık, eğik vs. ise suyu yavaş şevirir, hararete neden olabilir,
3- termostat geç açıyor olabilir, hararete neden olabilir,
4- fan müşiri geç açabilir fan devreye geç girer, hararet yapar,
5- fan motoru arızalı ise devreye girmeyip, hararet yapar
6- fan motoru bilyesi, burcu yağsız, sarmış olup, yavaş dönebilir, soğutmada yetersiz kalabilir
7- soğutma sıvısı sisteminde hava olabilir, hararet yapar,

bunların çoğu, kullanıcı tarafından kontrol edilebilecek konulardır...işlem sırasıyla bakan bir usta, herhangi bir aksaklığı kolayca bulur.

Engin bey
eger problemim devam ederse dediklerinizi uygulayacagım
öyle canım sıkıyorki kafam sürekli hareret sorununda neyse çözülecek inşallah.
1,radyatörün tıkalı oldugunu nasıl anlayabilirim
2,su ısınma seyivesine geldiginde su deposundan baktıgımda motordan gelen hortum içeriye su atıyor tabi bunu yeterli derecedemi yapıyor onu bilemiyorum.
3,akşam hararet ve fan müşürü değişti sadece termostat kaldı değiştirmedik denedik olurya arızalı olabilir alınan parçalar hararet 82 olunca çalıştı gerçi eski müşürdede açıyordu...
4, fanda sorun yok gibi tabi aynı devirde döndüğünü tam kestiremem ama dönüşünde felan sıkıntı görmedim.
5,Sistemin havasını nasıl alabilirim dün tamircim (alt komşum) tüp beynine giren su hortumunu çıkarıp biraz su akıtıp taktı dedim neden çıkardın havasını alıyorum dedi...

bu konulardada beni aydınlatırsanız çok sevinirim ustaya ufak işler için para vermek istemiyorum kimseye güven kalmamış komşunuzda olsa ufak bir işte bile beklenti içine giriyorlar..

Merhabalar
geçen sene aldıgım ilk arabam olan ama sagolsun bana çok masraf açan 98 skoda feliciam var bir çok mekanik aksamını değiştirdim 6 ay önce üstkapak contasını yaptırdım sabah çalışmama ve hararetten dolayı
son 2 aydır 3 kere uzun yolda hararetim çok yükseldi şehir içinde sıkıntım yoktu son 10 gündür akşam işten eve dönüşümde 110 u görüyorum 4 km civarı tatlı bir yokuş var orda yapıyor ama 2 gündürde en ufak zorlamadada hararet yükseliyor bıktım artık hararet sorunundan akşamları eve giderken hararet korkusu sürekli gözüm göstergede ve saga çekip beklemek hergün aynı olay dün 3 kere 110 u gördüm su depo kapagı dediler değiştirdim nafile müşür dediler ama müşürün saglam dendi onu deniyeceğim artık ustanın biride contadan kaynaklanıyor olabilir dedi ne yapacagımı bilemedim sizler ne tavsiye edersiniz önceden 82 lik müşür var 90 ları belki bi ihtimal görürdüm şimdi 90-100 arası 80 i arada görüyorum.içerden fanı açmak için anahtar koysam çözüm olurmu acaba. sanki fan 90 dan sonra açmıyor 110 görünce açıyor gibi geldi..

Sıra geldi motora
motor yağ eksiltiyor artık tam takip etmiyorm 1000 km 1 lt hatta fazlasına çıkıyordur motorun kapagını temizliyorum arada çünkü üfleme fazla balçık gibi oluyor ve hava filitremide mahvediyor orayıda yağ kaplıyor arada onuda temizliyorum sormak istedigim şu üstadlarım
araca çok masraf yaptım 2,500 rahat gitti bu saatten sonra satmak istemiyorum çünkü üstüne koyacak param yok aynı parayada ne alabilirimki  sonuçta artık bunun neyi var neyi yok biliyorum tanıdıgım araba çekişindede sorun yok maşallahı var.
motoru iki ustaya sordum 2-2,500 arasını bulur dediler alt katımda skodası olan usta komşum var saolsun bazı işlerimi o yaptı tabikide parayla hayrına değil :)ona sordum 1,000 liraya çıkarırız dedi kendiminkinide yapacagım dedi
ortalama komplesi 600tl parçalar tutuyor 400 tlde ben alırım dedi benim kafamı kurcalayan şey ise bu işi kapının önunde yapacak (çok araba yaptı böyle)sanayideki ustanın yaptıgıyla ne farkı vardı bukadar para oynuyor dedimki rektefeye gitmiyecekmi araba gerek yok bunlar ıslak gömlek değiştirmek yetiyor dedi aslında tam güvenemedim ama merak etme en az 200 bin daha götürür yaparsak dedi sizler bu konu hakkında nedersiniz lütfen yardımcı olur eger hararet sorunu contadansa açmışken motoroda gireyim diyorum..
çok uzun oldu kusura bakmayın.

Contanın masrafı duruma göre değişir. Kapak taşlanmadan işlem yapılabilir, taşlanıp işlem yapılabilir, taşlama mesafesi kalmaz kapak değişir. O yüzden 200-600 arası bir maliyet çıkarabilir. Ustanın dediği gibi açmadan belli olmaz. Contanın yanık olduğuna siz emin misiniz? Su eksiltme, çekişten düşme, fazla yakma, yağ su karışması vs. gibi durumlar gözlemlediniz mi?

Belki gaz tesisatınızda sıkıntı var araç o yüzden çalışmıyordur. Soğuklarda gaz ayarı biraz daha açık olması gerekiyor rahat çalışma vs. durumları için. O yüzden teşhisin iyi yapılması lazım. Araç çalışmıyor diye conta yanık demek sıkıntı.

Sürtme sesi debriyaja basınca kesiliyor mu? Bir de araç ısındıktan (en azından 15-20 dk kulandıktan sonra) sonra da duyuyor musunuz?

Sürtme sesini hallettim artık içime sinmedi sesde artınca tamirciye götürdüm
porya ve porya bilyası değişti kaldırıma çıkmıştım ondan dolayı bilya dağılmış çok şükür sıkıntı kalmadı ustam biraz kızdı neden böyle kullandın diye taşıyısınında kırılıp tekerin çıkma riski oldugu söyledi 170 tl sıkışmış yine yedi parayı araba :uve:

contaya gelince ustaya gittiğimde onuda sordum ilk çalıştıgında araç zor kendine geliyor ve hafif sallama oluyormu diye sordu evet osorunlar var dedim conta oldugunu söyledi.

Araç antifiriz eksiltiyor çok aşırıda olmasa biraz dengesiz bazen çabuk eksiliyor parayı antifirize yatırıyorum motor kapagındada bal renginde krem gibi birşey var ve küçük bir miktarda değil epey dolduruyor kapağı ama yağa su karışması yok araçta çekişten düşme gibi bir şey hissetmedim motorun arka tarafındaki çıkıntısında su oluyor geçenlerde acaba ordan kaçırıyormu diye zorda olsa sopa yardımıyla sildim iki gün sonra baktım yine aynı su olmuş daha dogrusu antifiriz olmuş ve araç durdrup indiğimde böyle biraz acımsı bir koku oluyor sanırım o motorun arka tarafında kaçırdıgı yerdeki antifirizmi kokuyor.
üç ayrı ustaya gösterdim conta dediler yalnız biri akşam burda kalması lazım sabah ilk çalışmada onu tam anlarız dedi bujilerde ıslanma olup olmadına bakacagız dedi ve bugünde hararet 110 a çıktı ama bi türlü fan açmadı biraz kurcaladım ama yok suda kaynama olmayınca stop ettim hararet düşünce devam..normalde 80-85 arası açardı acaba neden açmadı..