havalar soğudu ondandır.ses gelen yeri dinle bul,arkadaşın dediği gibi sıkıştır birşey, havalar soğuyunca ses gelmeyen yerlerden sesler tıkırtılar gıcırtılar başlıyor gelmeye

Sizde ki normal olan sistem.Sizin izlediğiniz videolarda bagaj amortisorlerine yay takılıyor.

bunu kendımız yapamazmıyız aracımıza.nerden bulcaz o yaylardan

Dediğim ses yoksa z rot değildir muhtemelen. Aracı lifte kaldırınca tekeri yatay eksende ileri geri yapınca teker bir miktar hareket eder.

ön takımın sorununu burda bulamayız tabikide, ustaya gittiğimde usta anlayabilecekmi diye düşünceliyim.acaba amartisör takozlarından yaparmı, onları değişmemişdi.pahalı birşeyde değilmiş zaten.değişmesine ne kadar ustalık alır acaba, zormu değişmesi.yani bu kadar parça değiştim arabada, para harcadım.geriye kalan ucuz parçalar kaldı.benım bildiğim kadarıyla başka parça kalmadı.aklıma gelen rot, z rot, amartisöz takozu, başka birşey varmı?

arkadaşlar, ön takımdan ( ön sağdan özellikle ) bozuk parke yolda çukurlarda ses geliyordu, amartisörler patlamıştı.hemen değiştirmedim biraz sürdüm üstüne.sonra değiştirmeye gittiğimde, ön iki amartisör, amartisör kafasındaki bilyalar, disklerım bozuk oldugu için onlarıda değiştirmiştim, tabla burcları değişti.ustaya diğer parçalarıda kontrol et dedim.rotları falan baktı sağlam dedi.bu saydıklarım değişti.bunları yaptıralı yaklaşık 4 ay oldu.ama nedense hala istediğim gibi taş gibi olmadı ön takımım.bizim trabzonun parke yolları aşırı derecede bozuk.tarlada gidiyoruz resmen şehir içinde bazı bölgelerde.yemin ediyorum o yollara girince zorunlu olarak, acıyorum arabaya.ön takımım amartisör patlak iken  düzgün parkede bile tıkır tıkır yapıyordu.şimdi ise o parke yolun aşırı derecede bozuk olan yerlerinden geçerken, ön takımda biyerlerde boşluk oldugunu hissediyorum.özellikle sağ tarafda biraz daha fazla sanki.aşırı derecede ses alamıyorum, yada alıyorum ben ayırt edemiyorum o bozuk parkeden gelen sesleri.bu değişen parçalardan sonra, başka hangi parçalar ön takımda boşluk ses yapar.birisine sordum, adam bakmadımı değişmedimi dedi amartisör takozlarını.değişmedi dedim.baktımı onuda bılmıyorum.baksada anlarmı onuda bilmiyorum şimdi ben arabayı yapan ustaya getircem ama, belki aklı kesmez.birazda ben yönlendirmek istiyorum.nerelere bakılması gerek arkadaslar, nasıl anlaşılır, adam levyeyı koyup bakıyo, bunu yapmasıyla rotun bozuk oldugunu tam anlayabiliyomu mesela, akıl verin bana lütfen.ön takım taş gibi olsun istiyorum

aracımı ustaya götürdüm ve burda paylaşmak istedim.ön iki amartisörü değiştirdim.çifti 300 lıra.markası bristein gibi birseydi.orjınalı bu imiş.üst bilyalarıda bozuk çıktı.onlarda değişti.tabla burclarını değişti usta.ama bana sormadı.neden değişti bilmiyorum ama bozuktu demekki.disklerimi değiştim bozuktu.markası febi.balatalarda değişti.ve motor 15 bin bakımı yaptırdım.hepsi toplam işçilik dahil 1200 lira tuttu.bu anlattığım ses sorununu o günden beri duymadım.eger duymazsam demekkı sorun amasrtisör üst bilyalarda idi

Hatta imkânlar el veriyorsa arkaları da değiştirin; değişimler sırasında mutlaka amortisör takozlarını da kontrol ettirin.

biz hatırlatmasak bakacakları yok desene, bozuk amartisör takozlara zarar verirmi, yoksa zamanla bozulacakları içinmi bakılması gerek?? usta bana patlak amartisörün biyere zararı yok sür gitsin demişti yarıya patlak az daha sür tam patlasın parayı da yap o zamana kadar demişti

Disk sıcakken soğuk su temas etmiş gibi geldi bana; disk yamulmuş yani. Bu nedenle de frenlemede bahsettğiniz şekilde tepki verir araç.[/QU

açıkcası, babam arabayı motor bakımına götürdüğünde balataları baktırmış ustaya.usta 2 ay daha gider bu balatalar demiş, bundan 1 hafta sonra babam şehir dışına çıktı ve geri dönerken balatalar bitmiş disklere sürtmüş sanayiye gelene kadar.bu olay olalı 5  6 ay oldu.belkide o zaman bozulmuştur, yada sizin dediğiniz de olabilir.belkide her ikisi birden.sonuçta disklerde var galiba sıkıntı.şehir içinde pek problem olmuyor ama uzun yola çıkınca sıkıntı oluyor