İletileri Göster
Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz
Halit Bey bence olma ihtimali olan şeyler üzerinden giderek spekülasyon yapmayalım. Yani dsg illa ki arıza çıkartacak diye bir kural yok. Çıkarsa da yetkili servise gidiyorsanız iyi niyet garantisinden karşılanıyor. Zaten artık birçok kullanıcı aracı uzatılmış garantiyle satın alıyor. Bu durumda 13.200-TL neyin bakımı oluyor? Komple motor mu değiştiriyoruz şanzıman mı?
Aracın bakım masrafını da yazdım, yılda 1 kez bakıma girildiği takdirde 500-TL civarı bir masraf olacaktır, hadi 600-TL olsun. Arada kampanyaya denk getirirseniz bu rakam da düşer zaten. Diğer işletme maliyetlerini dediğim gibi yüksek hesapladım zaten, madem siz aracı satın almada hep olmayacak şekilde kalemler ekliyorsunuz, ben de diyorum ki bu aracın yıllık işletim maliyeti 3.300-TL'yi geçmez). Bu sefer böyle hesaplayalım bakalım.
Aracı yatırım aracı olarak görmem şahsen. Burada demek istediğimiz 4 yıl sonunda sizin 75.600-TL ödemiş olmanıza rağmen elinize hiçbirşey geçmeyecek olmasıdır. Aracı satın alan kişinin eline ise ciddi bir miktarda para geçecektir yine de.
Aramızda sizin hesabınıza göre kalacak olan 28.400-TL fark -ki benim hesabıma göre bu çok çok daha fazladır- önemsiz bir meblağ mıdır? O parayla eli ayağı düzgün 2. el B segmentinde araç alınıyor.
Bu arada olayı şirkete getirdiniz her nedense; biz forum üyelerinin çok büyük kısmının şirket üzerinden araç kiralama gibi bir şansı da yok. Zaten konuyu açan arkadaşımız da şirket bakımından açmadı konuyu, kişisel kullanım açısından böyle bir soru sordu. Bakın zaten ben bir önceki mesajımda ne yazmışım:
"Kısacası ben kiralamanın bizim gibi kullanıcılar için avantajlı olduğu bir durum göremiyorum, tam tersine zararlı çıkıyoruz."
Yani şirket olayına girmeyelim bence, burada tartışılan konu salt tüketici olarak araç almak mı kiralamak mı mantıklı, budur.
Halit Bey yukarıda yazdım da ya siz okumuyorsunuz ya da görmüyorsunuz.
Diyorum ki 1.44 oranından taşıt kredisi kullanan adam enayidir. Öyle bir faiz oranından kredi kullanılmaz; 1.17, 1.21 oranlarından kredi kullanmak mümkün. Azıcık araştırsanız siz de bulabilirsiniz bu rakamları. Dolayısıyla 60.000-TL için 4 yılda ödeyeceğiniz faiz 20.000 ile 25.000 arasında değişir. 3 yılda 30.000-TL faizi nereden çıkardınız, onu bir izah edin? Hayır belki de benim kafam basmıyordur, ikidir aynı şeyi yazıyorsunuz, soruyoruz cevap yok. Umarım faiz işini böylece çözümledik. Yani sizin hesaptan çok daha az bir faiz maliyetimiz olmuş oldu.
Gelelim yıllık masraflara:
Kaskoya ortalama 1.500 diyelim(ki ben 1.100'e yaptırdım, 800 civarında da teklif vardı yaptırmadım.
Vergi: Yıllık 1.000 diyelim
Bakım:500-TL
Lastik: Hadi kışlık lastik aldık, 1.500 de o olsun ki isterse kullanıcı 1.000-TL altına da lastik bulabilir rahatlıkla. Yılda iki değişim; o da 80-TL.
Bu hesapla yıllık masraflar 4.500(dediğim gibi istersem bu rakamı rahatlıkla 3.300-TL'ye indirebiliyorum).
Bahsekonu araç Ovtavia 1.6 TDI DSG Style olsun, aracın liste fiyatı 89.400. Aracın ilk yıl %10, kalan her yıl ortalama %5 değer kaybettiğini var sayalım. Bu durumda 4 yılın sonundaki değeri 69.000-TL civarı olacak.
Siz kiralamayı neden 3 yıl hesaplıyorsunuz? Krediyi 4 yıl vadeli kullandıysak, faiz maliyetini de buna göre hesapladıysak, kiralamaya da 4 yıl diyeceğiz. Hadi ben kuru da 1 Euro=3,50-TL olarak sizden bile düşük hesaplayayım. Bu durumda 4 yıl sonunda kiralama için 75.600-TL ödemiş olacaksınız. Ve 4 yılın sonunda elinizde hiçbirşey olmayacak.
4 yıl sonunda aracı satın alan kişi toplamda 43.000-TL çeşitli giderler için masraf yapacak, hadi yuvarlayalım ve 45.000-TL olsun. 4 yıl sonunda adamın kredisi bitecek ve elinde ortalama 69.000-TL değerinde ekonomik bir varlık kalacak.
Kısacası ben kiralamanın bizim gibi kullanıcılar için avantajlı olduğu bir durum göremiyorum, tam tersine zararlı çıkıyoruz.
Halit Bey yukarıda yazdım da ya siz okumuyorsunuz ya da görmüyorsunuz.
Diyorum ki 1.44 oranından taşıt kredisi kullanan adam enayidir. Öyle bir faiz oranından kredi kullanılmaz; 1.17, 1.21 oranlarından kredi kullanmak mümkün. Azıcık araştırsanız siz de bulabilirsiniz bu rakamları. Dolayısıyla 60.000-TL için 4 yılda ödeyeceğiniz faiz 20.000 ile 25.000 arasında değişir. 3 yılda 30.000-TL faizi nereden çıkardınız, onu bir izah edin? Hayır belki de benim kafam basmıyordur, ikidir aynı şeyi yazıyorsunuz, soruyoruz cevap yok. Umarım faiz işini böylece çözümledik. Yani sizin hesaptan çok daha az bir faiz maliyetimiz olmuş oldu.
Gelelim yıllık masraflara:
Kaskoya ortalama 1.500 diyelim(ki ben 1.100'e yaptırdım, 800 civarında da teklif vardı yaptırmadım.
Vergi: Yıllık 1.000 diyelim
Bakım:500-TL
Lastik: Hadi kışlık lastik aldık, 1.500 de o olsun ki isterse kullanıcı 1.000-TL altına da lastik bulabilir rahatlıkla. Yılda iki değişim; o da 80-TL.
Bu hesapla yıllık masraflar 4.500(dediğim gibi istersem bu rakamı rahatlıkla 3.300-TL'ye indirebiliyorum).
Bahsekonu araç Ovtavia 1.6 TDI DSG Style olsun, aracın liste fiyatı 89.400. Aracın ilk yıl %10, kalan her yıl ortalama %5 değer kaybettiğini var sayalım. Bu durumda 4 yılın sonundaki değeri 69.000-TL civarı olacak.
Siz kiralamayı neden 3 yıl hesaplıyorsunuz? Krediyi 4 yıl vadeli kullandıysak, faiz maliyetini de buna göre hesapladıysak, kiralamaya da 4 yıl diyeceğiz. Hadi ben kuru da 1 Euro=3,50-TL olarak sizden bile düşük hesaplayayım. Bu durumda 4 yıl sonunda kiralama için 75.600-TL ödemiş olacaksınız. Ve 4 yılın sonunda elinizde hiçbirşey olmayacak.
4 yıl sonunda aracı satın alan kişi toplamda 43.000-TL çeşitli giderler için masraf yapacak, hadi yuvarlayalım ve 45.000-TL olsun. 4 yıl sonunda adamın kredisi bitecek ve elinde ortalama 69.000-TL değerinde ekonomik bir varlık kalacak.
Kısacası ben kiralamanın bizim gibi kullanıcılar için avantajlı olduğu bir durum göremiyorum, tam tersine zararlı çıkıyoruz.
+1
Tamam masraflar kiralama ile benzer gözükse de kredi borcu bitince araç sizin oluyor. Diğer türlü elde var sıfır..
60.000-TL anaparaya 30.000-TL faizi hangi banka çıkarıyor? O banka hayatta araç kredisi kullandıramaz. 15.000 ile 20.000 arasında bir faiz ödemesi olur.
Kiralama süresi sonunda araç sizin olmayacak, satın alma durumunda ise 3 yaşında da olsa ekonomik değeri olan bir varlığa sahip olacaksınız.
Hesaplama yaparken bunları da göz önünde tutmak lazım.
benim zaten 2014 jettam var,start stopsuz gayet nutluyum.skodamda vardı millete anlatmaya bıktım skodayı,71bin liraya tekirdağ yüncülerden dayıma 1.2tsi dsg elegance almaya gittiğimde ki alacaktık dayımın 2011 fabia ambiente sine 33 binde gram boyasız değişensiz hasar kayıtsız ki ordan alınma aracına 25 e alırız dediğinde skoda orda bitti bende kalk gidiyoz dayı dedim. 4.gün arabayı 29 a sattık vallahide billahide.he bu arada dayım konusuna gelince kendim gibi onada jetta aldık şuan daha mutlu
Ben mi yanlış hesap yapıyorum anlamadım. Bu gün 3.82 shell mazot deposu full yaptım.herdefasin full lerim depoyu ve araç km nide sıfirlarim istasyonda .117 tl küsür tuttu 120 tl tamamlattim. Toplam 513 km yol yapmistim. 120÷513=233 kuruş km de yakmış . Dot ekran bana 760 km yol yapabileceğimi yazıyor. Şimdi benim dot ekranina göre hesap şu şekilde eee depo full 55 lt × 3.82 = 210 tl 210÷760=276 tl km de. Sonuçta depo full yaptım . Şimdi sizin görüşleriniz nedir? Hangi hesap doğru aracim km de kaç kuruş yakıyor 233 kr mi 276 kr mi ? Saygılar selamlar ....