https://www.google.com.tr/url?sa=t&source=web&rct=j&ei=cWJzVbnRBcTkyAOIjIP4Cw&url=http://www.skoda.com.tr/skoda-servis/Documents/Fabia-Kullanim-Klavuzu.pdf&ved=0CBoQFjAA&usg=AFQjCNEyWEICZGSbtI0xmh2B1FVG6ckFfQ&sig2=zzIyBLp2RiQ7E9PhLmniMQ
Teşekkürler, bende ingilizce versiyonunu buldum. Buyrun arkadaşlar.
https://mediaportal.skoda-auto.com/resource/documentation/manuals/en/Fabia/05-2011/Manual/A05_Fabia_OwnersManual.pdfBu arada DDŞ!, Volvo s70'ten sonra en ufak bir yadırgama olmadı.
Çünkü nedeni segment düşürdüğümü bilmemden dolayı ve B segmenti tüm modelleri araştırdığımda, gerek en geniş iç hacmini sunması hemde VW polo'nun underbody'sini paylaşması ve beni en vurucu noktası ise 1.2 TSI ve DSG birlikteliği oldu. Akıcı bir sürüş ve ortalama üstü kalite algısı benim için yeterliydi.
Evet bir Volvo kadar yüksek süratleri sevmiyor, ama ben yüksek süratleri sevdiğim yılları geride bıraktım. Volvomdan ayrılma sebebim ise km'de 0.5TL'lik uzun yol değeri, şehiriçinde 0.6TL/km gibi değerler yakalaması olmuştu. Türkiye'deki çok nadir t5 (225hp) manual s70'lerinden biriysiydi. Anlık yakıt tüketimini kontrol edebilmek adına Cruise Control ustası olmuştum. Videosu linkte bakabilirsiniz.
https://www.youtube.com/watch?v=o-pQN08l2C4&hd=1Artık sadece yarış oyunlarında bu tatmini yaşamaya çalışıyorum.
Fabia 2 1.2 Tsi ve DSG birlikteliği benim bu segmentte gördüğüm en ekonomik, kullanışı rahat modellerden birisi. Sport'a alıyorsun araba karakter değiştiriyor, D'ye alıyorsun ekonomi yarışı yapıyorsun kendi kendine.
Çok keyifli. Detayları forum'un ilgili bölümlerinde konuşuruz.