škodaturkey.com
Biz bir aileyiz...

İletileri Göster

Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz


Mesajlar - Sodurlu88

Sayfa: 1
1
Fabia III / Cevap: 1.0 mpi motoru ne kadar zorlayabiliriz ?
« : 27 Kasım 2015, 14:51:42 »
Alıntı yapılan: Uğur Akar;544394
"Vites aralığını açmak" ne demek hâlâ anlayabilmiş değilim.

Konuda bir inatlaşma, iddialaşma, ...vs. aramayın. Konuşup münazara ediyoruz altı üstü.



Hani rodaj süresinde her vitesi değişik devir aralıklarında sürün diye bir tavsiye var ya. Sabit vites sabit devir gitme diyor. Ama bunun yanında yüksek devirlere de çıkarma diyor (rodaj süresinde).

Bu farklı vitesleri farklı devirlerde sürün tavsiyesindeki amaç ne olabilir. Motorun, şanzımanın ve diğer aktarım organlarının yavaştan zor işlere alışması olabilir mi :)

Peki rodaj için geçerli olan yüksek devir zorunluluğu ortadan kalktıktan sonra belli bir vitesi yüksek devirlerde kullanmak parçaları birbirine alıştırmak anlamına gelmez mi ?

Bu arada rodaj demişken, üreticinin belirlediği bu süre asgaridir. Parçaların birbirine alışması sürekli devam eder.

2
Superb III / Cevap: Autohold ne işe yarar?
« : 26 Kasım 2015, 10:13:33 »
Otomobillerde ne kadar işe yarayan, faydalı bir özellik bilmiyorum ama,

Hafif araziye girilen SUV tarzı araçlarda çok işe yarıyor. Tiguan'da örneğin.

Aşırı dik rampalarda durup tekrar kalkmak autohold ile çok kolay. Araç çalışır durumda iken emniyet kemerini çıkarırsanız el frenini devreye sokuyor.

3
Superb III / Cevap: Autohold ne işe yarar?
« : 26 Kasım 2015, 08:47:03 »
Aracınızda elektronik el freni varsa bu özellik tam olarak şu işe yarıyor;

Özellik açık iken herhangi bir rampa'da aracınız ileri geri kaymıyor. Bir süre sınırı olmadan araç kendisini fren yaparak sabit duruyor. Siz hareket etmek istediğinizde normal prosedürü uyguluyorsunuz, bunu algılayan araç hareketten önce frenleri bırakıyor ve gidiyor.

4
Octavia A7 / Cevap: skoda ya şikayetlerim
« : 25 Kasım 2015, 18:07:48 »
Bence hiç uğraşmayın. Hiçbir üretici lastiklere 13bin km den fazla gider diye garanti vermez. Sabit bir kullanım tarzı ve çevre etkeni olmadığı için sizde bir kanıt tutar nokta gösteremezsiniz.

*Lastikler aracın üzerinde sabit bir donanım değil. Sizin aracınızın 13 bin km de olduğu bu lastiklerin 13 bin km kullanıldığını kanıtlamaz.

*1 yıl süre boyunca normal bir şekilde kullandığınızı kanıtlayamazsınız.

*Firmalar bu durumlar için garanti destek verirse çok fazla suistimal eden olur.

Kolay gelsin.

5
Fabia III / Cevap: 1.0 mpi motoru ne kadar zorlayabiliriz ?
« : 25 Kasım 2015, 17:59:46 »
Sürekli şehir içinde kullanılan, devirsiz kullanılan araçlar sağırlaşır. Her ne kadar büyük bir çoğunluk sanayiden uydurulan gerçek olmayan bir tabir/durum olarak görsede.
Benim başıma gelen bir durum olduğu için mümkündür diyen çoğunluktayım.

Kimse zaten basa basa 80 beygir arabayı 100 beygir yaptım dememiş. Sağır olmasından yada rodajda olmasından dolayı kapasitesine ulaşamayan aracı tam performansına nasıl ulaştırdığından bahsetmiş.

Birde bu konu her forumda sayfalarca konuşulur, her kafadan bir ses çıkar benden de çıktığı gibi :) Google da arayın bu konuyu, binlerce mesaj çıkar.

6
Tanışma / Cevap: Merhabalar...
« : 25 Kasım 2015, 17:33:32 »
Hoşbulduk :) Teşekkürler

7
Araba hakkında bilgi verirseniz soruna neden olabilecek etmenleri tahmin edebiliriz.

Favorit için, jikle çubuğu-teli, karbüratör içindeki jikle jeti, gaz gelebeği, gaz teli sıkışma yapmış olabilir. Elektriksel bir sorunun karbüratörlü araçta rolantiyi etkileyeceğini düşünmüyorum. Araçta LPG varsa bununla ilgili bir ayarlama yapılması da gerekebilir.

8
Tanışma / Merhabalar...
« : 25 Kasım 2015, 13:32:52 »
Selamlar skodaturkey ailesi. İsmim Bahadır 27 yaşındayım, Konya da yaşıyorum.

Fabia 1-2, Golf 4, Focus-Fiesta araçlarla kısa-uzun süreli tecrübelerim oldu.

Şuan Tiguan ve çoğunlukla motosiklet kullanıyorum.

Herkese güvenli sürüşler dilerim.

Sayfa: 1