škodaturkey.com
Biz bir aileyiz...

İletileri Göster

Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz


Mesajlar - msbioo

Sayfa: 1
1
Rapid / Cevap: Klimatronik kullanımı
« : 10 Nisan 2016, 13:43:55 »
Alıntı yapılan: pehlivan_m;569858
Merhaba Mehmet Bey;
 
   Yazım biraz açıklayıcı olacağından çok kısa kesemeyeceğim umarım sıkmadan anlatabilirim.
   
   Arabanın ısıtma sistemi sürekli otomatik (Auto) ve klima (A/C Air control hava kontrol ) açık çalışır. Yaz, kış çalışma mahsuru yok. Araç içerisindeki ve dışındaki dereceler ile klima sistemi devreye girer ve çıkar kışın hiç çalışmaz dememiz mümkün.
 
   Eğer iç sirkülasyon moduna basılırsa, araç içerdeki mevcut havayı tüm iç havalandırma sistemlerinden dolaştırarak geçireceği için ( ayak bölmesi havalandırma, göğüs havalandırması, ön cam havalandırması ) otomatik modu kapatır.
 
   Çünkü otomatik modun çalışma sistemi servisin ve kitapçığın verdiği bilgiler doğrultusunda şu şekilde oluyor.
 
   Araç 22 dereceye ayarlanırsa otomatik mod devreye girer girmez iç derecelerle ölçüm yapıyor fan şiddetini açıyor. Devamında dikkat edin fan kısılıyor, ses değişiyor bu ses değişimi aracın soğutmayı farklı yere yönlendirmesinden kaynaklanıyor.
 
   Nedeni şu içerdeki ortam ısısı 22 ye gelince dereceler artık bölgesel ölçerek ayak bölmesinde ısı artar ise hava akışını ayaklara, ön bölgede artış olursa göğse, camlardan  artan bir ısı olursa ön camlara yönlendiriyor. bu değişimleri gerekse klima açarak gerekse dış ortam ısısı yeterli ise dışardaki hava ile ısıtarak yada soğutarak sağlıyor.
 
   Eğer biz iç sirkülasyon moduna alırsak bu sistem devreden çıkıyor. Aklınızdan şunu çıkarmayın fanı kısınca yada elle bir ayar yapınca auto kapanır e o zaman 22 derece ayar tutmaz mı demeyin. Tutar ama fan yüksek yada sürekli aktif çalışır 22 sabitler gerekli olan olmayan her yer soğur yada ısınır.
 
  Auto modunda derece 22 gelince sadece gerekli bölgelere hava akımı uygulayarak araca daha az yük bindirir.
 
   Yukarıdaki 22 derece değeri örnektir bu değer keyfe keder değişebilir.
 
  Kolay gelsin tüm Form dostlarına.

Teşekkür ederim Mehmet bey, oldukça aydılandım, bu durumda klimanın hep auto ve a/c modunda olması hem aracın az yakması hemde sağlık açısından daha iyi oluyor, eski klimalarda bilinen aracın az benzin harcaması için klimanın soğutma yaparken iç hava sirkülasyonunda durması bizimkilerde olmasada oluyormuş...

2
Rapid / Klimatronik kullanımı
« : 08 Nisan 2016, 23:43:49 »
Merhaba arkadaşlar, klimatronikte auto, a/c ve iç hava sürkülasyonunu aynı anda aktif edemiyorum, ya auto a/c oluor yada auto iç hava, bu arada a/c ne işe yarar onuda bilmiyorum, beni bu konuda bilgilendirirseniz sevinirim, saygılar...

3
Rapid / Cevap: koltuk kılıfı hakkında
« : 01 Şubat 2016, 01:04:42 »
Alıntı yapılan: DDŞ!;557086
Sebebi neydi ki?..


Oğlum koltukların üzerine çıkıyordu, bej renk olduğu için devamlı kirleniyordu, şimdi içim rahat kitirlendim kilimi sök yıka tak 15 dk sürüyor takıp çıkarması önler çok kolay aralar uğraştığım oda 10 dk felan

4
Rapid / Cevap: koltuk kılıfı hakkında
« : 01 Şubat 2016, 01:01:15 »
Alıntı yapılan: ordic;557079
nereden aldınız hocam?


Gaziantep Şahinbey sanayide osmanoğulları aksesuarcıda

5
Rapid / Cevap: koltuk kılıfı hakkında
« : 31 Ocak 2016, 15:01:25 »
4 yaşındaki oğlum koltuklara trambolin muamelesi yaptığı için bende kılıf için gittiğimde bu ürünü gördüm 30 liraya taktılar ama çıkarması takması çok kolay araba şahin görünümlü rapid oldu ama hijyene değer ayda bir sök yıka tak...

http://images.hepsiburada.net/assets/OA/500/OA_6628434.jpg

6
Rapid / Cevap: Lastik Basıncı
« : 31 Ocak 2016, 14:37:41 »
Alıntı yapılan: Bilgic;554669
Merhaba. Depo kapağında yazan değerleri paylaşabilir misiniz? Belki silinen rakam filan vardır, yanlışlık olmasın.

en sağ değer 3,1 bar yazıyordu ben onu zannetmişim ama sonradan 2,4 bar yazan değer benimmiş. bende burada bir arkadaşın dediği gibi psi bar dönüştürücü düğmeye basıyorum kafam karışmadan 2,4 bara basıyorum lastikleri...

7
Rapid / Cevap: Lastik Basıncı
« : 17 Ocak 2016, 23:56:38 »
Alıntı yapılan: Bilgic;553757
Hocam 1 bar 14.50 psi yapar. Depodaki kendinizce uygun olan seçeneği belirledikten sonra 14.50 ile çarpıp çıkan sonuca göre lastiğe hava basın. (Rapid de 3 tane var. Eco vs.)

Bar metrik birim sistemi, psi ise Imperial Birim Sistemi'dir (Büyük Britanya'da kullanılan sistem). Aracın üzerindeki tüm değerler metrik sisteme göre iken, Türkiye'de neden Imperial sistem kullanılır anlamış değilim. Bu mantıkla göstergenin mph araç uzunluğunun da inch değeri üzerinden verilmesi lazım :)


Teşekkür ederim hocam ama bu durumda benim 45 psi basmam gerekiyor bu fazla değilmi yoksa ben mi yanlışım...

8
Rapid / Lastik Basıncı
« : 11 Ocak 2016, 22:23:24 »
Arkadaşlar 20 aralık çıkışlı sedanım var alırken hiç sormamıştım bugün önleri 32 arkaları 31 yaptım depo kapağından bunu anladım, bu arabanın doğru lastik basıncı nedir, orjinal lastikleri üzerinde, daha aracım 700 km de, cevaplarınız için şimdiden teşekkürler

9
Rapid / Cevap: 22400 km
« : 17 Aralık 2015, 20:20:46 »
10 aralık 2015 çıkışlı ve şu anda 290 km deyim, herhalde forumda en az olan bende :)

10
Tanışma / Merhaba
« : 11 Aralık 2015, 20:40:57 »
Merhaba arkadaşlar ben Mehmet, dün satın aldığım 2015 rapid sedan kapiçino bej 1.4 tdi dsg aracımla ben de ailenin bir parçası oldum, hepinize selamlar saygılar...:gut:

Sayfa: 1