Herkese selamlar,

Dün akşam arabayı çalıştırdığımda her an stop edebilir gibi hissettiren sarsıntılı bir çalışma oldu. Hatta devir çok düşük kaldığından tavan lambası kararıp yandı. Bu sırada bir kaç kere motor arıza lambası yanıp söndü. Sonrasında stop ettim. İkinci çalıştırmada motor daha düzenli çalıştı ve arıza lambası yanmadı fakat ekranda stop-start hatası göründü. 3 km. kadar bir mesafe gittim ve aracı park ettim. Yoldayken stop-start sistemini kapattığımda hata kayboluyor açtığımda tekrar geliyordu. 20 dk kadar bir süre geçtikten sonra dönüş için arabayı tekrar çalıştırdım. Bu sefer ne çalışmada ne de stop-start sisteminde bir sorun oluşmadı. Araba 2016 model 1.2 TSI Optimal düz vites. Böyle bir durum yaşayan oldu mu?

Saygılar...

27 Şubatta 64.000'e aldığım 1.2 TSI Optimal (+ minoris jant) yerine gelen 1.0 Optimal şu anda 80.200. Görünen o ki 83'e çıkacak. Diyecek söz bulamıyorum.

DSG konusunda arkadaşı yanıltmayı doğru bulmuyorum. Evet hissiyat mükemmel ama sorunları araştırılırsa İstanbul'dan Kars'a yol olur. Kullanıcıları olarak daha objektif bakmaya davet ediyorum. Servislerin bu konuda kullanıcılarını mağdur edip yarı yolda bıraktığı sayısız örnek var.

Merhaba, baya iyiymiş o halde.

Vites geçişleri çok sık mı hocam mesela 3 dakikada bir gibi mi yoksa uzun geçişli mi?

Vites geçişleri şu kadar zamanda bir olur diye bir değerlendirme yapılamaz. Ama bu aracın vites aralıkları kısa.

1.2 TSI Manuel ile tek depoyla neredeyse 1000 Km yapıyordum geçen ay uzun yolda. 900 küsürde bitti.

Ben 5000 km'ye yaklaştım. Performansa dair bir değişiklik, yakıt düşüşü vs. farketmedim. İlk gün de yakıtı iyiydi. Hala iyi. Yeni araçlarda böyle şeylere gerek olduğunu sanmıyorum.

Güzel günlerde kullanın aracınızı. Performans ve yakıt tüketiminden memnun musunuz?

Teşekkür ederim. Memnunum. Çok güzel değerler yakalayıp burada da paylaşmıştım. Şehir içinde 6 - 6,5 lt tüketiyorum. Şehir dışında 4.3'e kadar indim. Performans zaten çok iyi. Yakıtı da böyle bir araç için uygun buluyorum.