o vızırtı bende de vardı cır cır böceği gibi  .. Klima kompresörü değişince ses kesildi.

Yılda 2 yada 3 kere uzun  yola giden biri olarak cc kullanma şansım pek yok... Zira,  şehir içi kullanımda multimedia nimetlerinden faydalanmak  22.hafta önce araç sahibi olarak bana daha cazip gelmekte .

Jant ve lastik önerisi adına;
Aracın üzerindeki Nexen markalı lastiklerin çok başarılı olmadığı husunda yorumlar ve tespitler var.Arkadaşlar bu konuda yorum yapmışlardı.Ancak ben  sakin araç kullanmayı sevdiğim için  söz konusu lastiklerin  şu ana kadar olumsuz bir durumuyla karşılaşmadım.Aracı teslim alırken  bu ne marka yahu diye sorduğumda Fabialar'da bu marka lastik geliyor fakat olumsuz bir şey duymadık sadece  ömürleri biraz kısa yorumu yapılmıştı.

Zira bu gazla;gözüm durmadan Fabia'nın şu resmi internet sayfasındaki araç configuration  edilen visualizer e hep parmağım kayıyor , günde 3 kere aracın  jantlarını falan değiştirip değiştirip bakınıyorum.
Aracı bence çok daha hoş gösteriyor.

Malum Antalya'ya kar vs yağmadığı için  kış lastiği kullanmıyoruz.4 mevsim hep aynı lastikleri kullanıyoruz.

Continental cont 5  lastiklerinin yağmurda ve yol tutuşunda iyi olduğu ama sürtünme katsayısının ve  yol sesi oranın  iyi olmadığı yorumları var.
Sizce?

Rock ya da clubber jantlar iyi gözüküyor 16'  benim için  iyi bir boyut..

Jant ve lastik anlamında  ne önerebilirsiniz?
Teşekkürler.

Naçizane,
Temel bazı kurallara uymak araçlarımızın ekonomik olmasına neden olacaktır.Benim uygulamaya çalıştığım aşağıdaki gibidir.
• Sabit hızlarda 50 km ve üstü, önümde seyreden bir araç var ise uygun bir mesafeden takip ederim. Amacım öndeki aracın hava boşluğundan yararlanmaktır hava sürtünmesini aza indirmek tüketimi azaltacaktır.
( denemenizi öneririm. Örnek olması açısından,60 km hızla sabit hızla giderken anlık tüketiminize bakın ardından aynı şartlarda önünüzde araç varken anlık tüketime bakın, farkı göreceksiniz.
• Motorun yağ kalitesi ve  yağ filtresi / hava filtresinin  temiz olması ve muteviyatının bozulması . Her ne kadar servisler de  yıllık yada km bazında takip etsek te yağın muhteviyatının bozulması sürtünmeyi artıracaktır. Ekstra direnç demektir.
• Araçta mümkün ise klima veya ekstra elektrik donanımı çalıştırmamak. Şayet klima kullanılacaksa da , en düşük değerlere değil de 24-25 derecelere ayarlamak ve Auto modun da  çalıştırmak faydalı olacaktır... neden,  kabin içi istenilen ısıya ulaştığında klima devreden  çıkacak ve ekonomi sağlayacaktır, aksi halinde  her daim çalışması bence müsriflik olur.
• Lastiklerin basınçları mutlaka kontrol edilmelidir. Düşük basınç sürtünmeyi artırır.
• Araçta fazla ağırlık taşınmamalıdır. Her fazla kg ağırlık ekstra tüketimdir.
• İdeal motor devri ... Fabialar'da dsg Drive  modu  bence biçilmiş kaftan.
• Start stop  20 sn  üstü durmalarda mutlaka kullanılmalı.
• Ani hızlanmalardan  kaçınma ... aracı hızlandırabilirsiniz ama yavaş yavaş. 0-100 km 9,6 sn de değilde 20,6 sn  
• Gene uzun yolda  yapabiliyorsanız, sabrınız var ise 90 km sabit hız ... hız sınırlayıcı  ya da hız sabitleyici  ikisi de olur. Bariz fark ediyor. Biz ne kadar dikkat edersek edelim  sabit hızlarda ayağımızı  stabil kullanmıyoruz. Ya çekiyoruz ya basıyoruz tüketimi  artırıyoruz Uzun yolda  şartlar uygunsa mutlaka bu iki sistemden biri kullanılmalı derim.
Başta da dedim naçizane fikrimdir. Gördüğüm duyduğum, uyguladığım  temel unsurlar bunlar.

Yanlış bilgi olmasın... 22 may 15 üretim öncesi araçlara smartlink   yapılmıyor diye biliyorum.
Yazılımdan ziyade  donanımsal farklılık var sanırım.

http://www.superskoda.com/Skoda/FABIA-III/Fabia-III-hatchback-original-Skoda-Autoas-side-skirts-MONTE-CARLO


Bence etek şık olmuş

Selamlar, 2015 / 22 hafta öncesi Fabia kullanıcılarında Sygic Full sürümünü kullanan öte yandan Mirrorlink'in güncellediği  Voice Infos with RockScout uygulamasını deneyen  kullanan arkadaşlarımız var ise  bilgilendirme yaparsanız memnun olurum.

Selamlar...

http://i.hizliresim.com/A7PJbQ.jpg