Su an yarami destin ve bende basima gelenleri tek tek yazmak istedim, 2013 octi tdi elegance dsg mi araba daha tr ye gelmeden parasini verip sipatis ettim, arabayi aldim sorun yok biniyorum , fakat araba biraz sert geliyor, amortisorler yeteri kadar sonumlemiyor, neyse 12000 km oldu arac bir cukura dustum, sag on amortisorden ses gelmeye basladi, hemen serviss goturdum, baktilar, arac fabrikadan gelirken tirda salinimi az yapsin diye amortisorlerin icine takoz koyarlarmis, adamlar takozu cikarmadan teslim etmisler araci, gelen ses de takoz kirikmis onun sesiymis. Neyse binmeye devm ediyorum, arac 90000km ye gelmeden devir daim pompasi su kacirmaya basladi, oda trigel kasnagini falan islatmis , komple trigel seti degisti garanti kapsaminda, gene binmeye devam ediyorum dsg megatronic arizasi yolda kaldim, garantiden megatronic + balata degisimi, tamam dedim araba guzel, binmeye devam, ankaradan konyaya gidiyorum konyaya vardim otogar isiklatinda kalktim, tak diye bir ses , araba cok az gidiyor, cekiciydi, konmardi, derken turbo kasnak kirmis, butun yagi partikul filtrrsine bosaltmis,  derken bakim + tamir ucreti 13000tl cektiler. Bundan oncede 1,4 tsi octi 122 hp elegance octi 2010 model acarim vardi. Onda yasadigim sorunlar bunun iki katidir. 4 kere megatronik 4 kere kavrama 3 kere turbo degismisti. Diger arizalara girmiyorum bile.
Servis konusuna gelince and otomative allah bir daha dusurmesin, bir tane usta baslari var, ben onu 15 senedir tanirim kilolu olan simdi adam olmus ustalik yapmiyor, ama adam isinde iyi, tek sikintisi mali kaldirmis kime saplasam diye serviste dolaniyor, efeye gelince efede de kaliteli usta yok. Konmar da durum dahada beter hem mali kaldirmislar hemde isi bilen yok. Ve hepside sanayi havasi
Ozetle arkadaslar octavia guzel araba ama sadece fiyat performans olarak basta iyi, arabakar curuk, nazli, arizasi cook,servisleri berbat otesi, 3 tane skoda aracim oldu, 2 octiden oncede fabiam vardi, param bunlara yettigi icin almistim, sizler gibi fiyat performans dinanim fazlaligi gibi seveplerden, arac ariza vermeze servis kaliteli olsa evet octavia ve skoda iyi, ama ozetle octavia kotu. Simdi gittim f30 320i kirkinci yil aldim 90000km de ne bir ariza verdi, araci servise birakitorum adamlar bana ben talep etmekden yeni kasa 5 veriyor al kullan aksam getirsin diye, cok memnunum . Uzak durun imkaniniz yetiyorsa su markafan ve aractan

Bu arada tüketime gelirsek, en son depoyu tam doldurdum. Dün Benzin uyarısı verdei, biraz kullandım ve bu sabah yakıtı gene doldurdum. Litre şu an aklımda yok.

Geçen sefer 198TL ye dolmuştu. Ve bu şekilde 601km yol gittim. Böyle hesaplayınca km'de 33krş yapıyor. Hadi yol bilgisayarına güvenerek gideceği 40km yi de eklersek km de 30 krş yapıyor.

Akşam gidince de lt olarak hesaplarım. 22-25 krş lardan bu rakamlara çıkmak az da olsa insanı üzüyor. Ama dediğim gibi Çanakkale trafiği, yolları, mesafeleri tüketimi düşürmeye izin vermiyor maalesef.

Antalya Seydişehir arası toroslar da ortalamam sabit 90 la 3.9lt/100km, konya ankara arası ortalamam sabit 90 la 3.4lt/100km, ankara - eskişehir - bursa - balıkesir - balıkesirden sonra dağ yolundan gönen - biga ve sahil yolundan bursaya dönüş - eskişehir - ankara ortalamam 3.7lt/100km ile bitirdim. Bunu klima açıkken yaptım, hız sabitleyici sürekli 90' daydı. Uzun yolda sabit 90 la gidersem 1250 - 1300 km den aşağı yol yapmıyorum. Fakat ankarada çayyolunda oturuyorum, iş yerim atakule'nin orda, güzergah (bilenler için) çayyolu, ümitköy, eskişehir yolu, konya yolu, çetin emeç hoşdere, atakule, dönüş güzergahımda aynı ortalama 5,5lt/100km yakıyorum, mazotuda az önce 4,76dan aldığımı hesaplarsak km'de şehir içi 26,2 kuruş yakıyorum, şehir içi kasarsam 5' lerede düşüyorum. Bu arada bendede 2013 octi dsg elegance var profilimi güncellemeyi unutmuşum sanırssam. Uzun yolda kapattığım zamanda (sürekli 160 - 200 arası) ortalama 6,5 ile 7 arasında yakıyor. 7' nin üstüne uzun yolda hiç çıkamadım. saygılar

Aynen katılıyorum ama 1.6 motor traktöre dönmüşken her gaz verdiğimde o şıngırdaması gereken motor çatur çutur sesler çıkarırken veremiyorum o gazı

Turbo nun ömrü için iki şart var.

1- Sabah çalıştırdığınızda motor belli ısıya çıkmadan ani hızlanmalardan ve yüksek süratlerden kaçının.

2- Daha da kritik olarak araç durdurulmadan önce 1-3dk arası rölantide bekletin.

Zaten 2. seçeneği yaptığınızda turbo nuz yeteri kadar soğuyacak ve yağlanacak dolayısıyla sabah ilk çalıştırma için hazır olacak.

Rölantide uzun süre çalıştırma işi karbüratörlü motorlar ve motor yağlarının bu kadar iyi olmadığı zamanlardan kalma.

uzun yoldasın 160 - 180 kapatmış gidiyorsun, çat trafik lambası kırmızı, duruyorsun araba stop ediyor, dolayısıyla salyongozda duruyor, bu durumda ne oluyor??

Öncelikle :wlc:. Forumda birçok yeni octavia sahibi var. Şuanda octavilarda bir sıkıntı görünmüyor. Olsa bile garantiden halledilir. Haydi onuda geçtim. İyi niyet diye bişi var ondan malzemenin %bilmem kaçını siz ödersiniz. DSG'nin keyfi başka birşeye değişilmez. alanlar çok memnun . Sadece octavialarda radyo sorunu var. Onu yazılımla hallediyorlar. Asıl canalıcı problem yan aynalardaki kör nokta sorunu. Bunu yuvarlak küçük aynalarla halledilebilir. Forumda oda tartışılıyor. Diğer sorular hakkinda da octaviacı arkadaşlar yardım edebilir.

Kesinlikle iyi niyet olaylarına falan katılmıyorum, bi kere servise gidiyosun araba daha 5-10bin km'de adamın sana bir tavrı var, sanki araba taş gibi been üfürüyorum arızayı. Benim arabamın arızasını kabul etmediler, beni servisten resmen yolladılar. Bi sizden duyuyoruz yok öyle bir arıza falan diye, sonra forumları okudum, babam hakim ve ona söledim durumu. Noterden bi protesto çekti, ellerine ulaştığı an arabayı 110km mesafeden yanlarında bana vericekleri kiralık araçla birlikte gelip aldılar. 45 gün sonra verdiler ve gene bozuk. Devamını anlatmayacam sinirim bozuluyor, bunun gibi kaç tane olay 3 senede... Allah ellerine düşürmesin... 3 senede 2 kerede turbom değişti, soınuncuda iyi niyete soktular para almaya kalktılar, yalan olmasın %30 almaya kalktılar sanırım oda 900 tl gibi bir rakam ediyordu yanlış hatırlamıyorsam. Gittim dövüştüm ve vermedim, onlarda arabayı vermediler. Araba orada kaldı, noterden bi protesto daha araç aynı gün teslim.... Buffleyecek adam arıyorlar.

arkadaşlar merhabalar arabamla yaklaşık 2000 km yol yaptım ve gayet memnunum... bir konuda danışmak istiyorum diğer kullanıcılara...

aracım bazen park ettikten sonra yaklaşık 3-5 dk fan çalıştırıyor... normal bir fan sesinden başka bir sıkıntı yok... ayrıca aracımı sürekli d'de kullanıyorum manuel veya s konumuna getirmiyorum bu yüzden yüksek devir gibi bir durum da yok... hararet göstergesi de hep normal aralıkta herhangi bir arıza uyarısı falan yok... havanın çok sıcak olmadığı 19-22 derece olduğu zamanlarda bile bazen çalışıyor... daha önce de kullandığım araçlarda yazın özellikle olurdu ama biraz daha yüksek sıcaklıklarda oluyordu...
klavuzda 10 dk kadar çalışması normal diyor ben de zaten bunun normal olduğunu biliyorum ama bu havada biraz garip geldi bana...
sizde de aynı durum mevcut mu...

Sanırım bu konuyla ilgili durumu radyo muhabbetinin döndüğü yere yazdım. Sunu söyleyebilirim fan calısması hararetle alakalı değil, aracınız diesel fartikür filtresini temizliyor, kurumları yakıyor, muhtemelen yanık plastik kokusunu alıyorsunuzdur ve aracın start stop sistemi devreye girmiyordur ve araç rölantide 1000 devir civarında çalışıyordur bu esnada. Edindiğim bilgilere göre arac bu konumdayken aracı stop etmemekte fayda var, fan susana kadar 2000 - 25000 devirde dolaşarak diesel partikür filtresindeki kurumların yakılmasına yardımcı olmak gerekiyormuş. (Başka forumlardaki muhabbetlerin yalancısıyım.) Ben buna dikkat ediyorum fakat 200- 250 km'de bir yapıyor bu isi ve yukarıda yazdıklarımdan emin de değilim. Radyo muhabbetinin döndüğü yere yazdığım yazı:

Aracı Efe'den alanları 2500 bakımına çağırıyorlar arabada bir sıkıntı falan varmı diye bakıyorlar, 2dk sürüyor bakım  Radyo konusunu söyledim bakmadılar bile, böyle bir sıkıntı octavialarda var henüz çözümü yok dediler, ayriyetten aracımda yeni bi şey fark ettim.
Daha önce 1.4 tsi dsg 2010 model octi vardı, ilk defa diesel araç aldım. Diesel partikür filtresi denen bişey varmış, biriken kurumun toplanıp yakıldığı yer sanırsam. Bende bu yakma işlemi 200 - 250 km' de bir çalışıyor. Başka forumlarda kısa mesafe kullanımlarda çabuk tıkanır gibi ibareler vardı, bnmde işyerim ve ev arası 3km  Bu konuda detaylı bilgi sahibi olan var mı??

Arkadaşlar, bende aracı alalı 1 ay oldu, aynı sorun bende de var. 2500'de götürüncü efe plazaya göstermeyi planlıyordum, fakat durumdan anladığım kadarı ile biraz baskı kurmak erekiyor. Bu cumartesi isim var ama haftaya cumartesi aracı servise götürürü, anlatırım sıkıntımı bende.