Şimdi yazdıklarınızı okudum. Bildiğim kadarıyla sorun çözümü için yardımcı olmaya çalışacağım. Gerçi siz halletmişsiniz ama ileride bazı arkadaşların işine yarayabilir. Madde madde gideceğim.

1. ilk yazdığınız elektronik uyarılar genelde akü kaynaklıdır. Start-stop aküler 3-4 yıl arasında kullanıma bağlı olarak bitebilmektedir. Bizim araçlarda otomatik şanzıman sistemi dahil bir çok sistem ana enerjiyi aküden çeker. Akü çalışırken şarj olsa bile bu YETERLİ DEĞİLDİR. ilk marş sırasına uygun akımı çekemezse peşi sıra elektronik sistemler doğru çalışmaz sırasıyla hata konumuna düşer. Akü için doğru amper ve kapasite aldığınızdan eminseniz, akü kodlaması yaptırdınız mı diye sorayım o zaman? Bizim araçlarda akü kodlaması var. Akü değişimi sonrası bunu bilgisayardan hallediyorlar.
2. Akü'de sıkıntı yoksa geldik ikinci en arıza konuya start-stop düğmesi. Başka forumlarda bu düğmenin 2-3 yıllık araçlarda çokça arızalandığını okudum. Bir kaç defa bastığınızda çalışmıyorsa kesin sıkıntı bundan kaynaklıdır. Fabia'dan Superb'e kadar tüm ürün gamında bu düğme kullanılıyor ve baş belası gibi gözüküyor şu anda.
3. Gelelim DSG meselesine; eskiden masrafları çok ağırdı fakat artık tüm sorunlar için iyi ve sağlam ustalarla birlikte çözüm aslında o kadar pahalı değil. Ben de DSG'nin bu arıza meselesinden nefret ediyorum. İmkanım olsa ZF şanzımanlı BMW 1 serisi alırım ama imkanım olmadığı için FABIA aldık zaten  Mekatronik en çok arızalanan parçası. İstanbul'da mekatronik onarımı için işçilik dahil 1500-2000 TL gibi rakamlar söz konusu. Yetkili servis bu rakamın oldukça üzerinde ama garanti bittiyse ve iyi niyet garantisi de yoksa işin ehli serviste bu sorunu dediğim rakamlara yaptırabilirsin.

Bana kalacak olursa; adım adım yukarıdaki sıra ile giderseniz daha iyi olur. Arabalarımız kullanışlı ekonomik ama bir o kadar da masraflı duruyor. İlaveten, şanzıman yağını yetkili servisler değiştirmiyor işlerine gelmediği için. Fakat herkese 50.000 - 60.000 km arasından araçlarının hem şanzıman hem de mekatronik yağlarını değiştirmelerini kesinlikle öneririm. Mekatronik sıkıntısının bir kaynağı da değiştirilmeyen yağdır. Zamanla çapaklanma yapıyor ve vites mekanizma sistemini kitliyor.

Biraz uzun oldu ama umarım faydalı olmuştur.
NOT: Özel servis önerisi (DSG için) isterseniz özelden paylaşabilirim.

arkadaşlar kusura bakmayın ama skoda aksesuar baslıgına tıkladım 60 sayfa gezdım jant katalogunu bulamadım bır ara jant katalogu attınız tekrar bu sayfaya atarmısınız

Aşağıdaki linkte benim ekran görüntüsü olarak paylaştığım postta var.

http://www.skodaturkey.com/showthread.php?p=635319#post635319

Bir de bir arkadaş paylaşmıştı. Onu da iletiyorum. İşinizi görecektir.
http://az749841.vo.msecnd.net/sitesdede/alv1/1502cc92-454c-40f9-b9a1-1a3f4c2b5425/SKO40-084-17_ZK_Fabia_FINAL.5d597e7ee8733c33da8ad0a232e661a6.pdf

Size önerebileceğim bir yer var. Orası Skoda konusunda gayet iyi hizmet veriyor. Adres bilgilerini yazıyorum.

Şahkan Otomotiv
Sanayi Mahallesi, Karaahmet Sk. No:5, 34165 Güngören/İstanbul

Skodanin orjinal fren balatsi markasi nedir bilen varmi istanbul anadolu yakasinda varmi tanidik birisi degisim icin fiyat nedir ?

Skoda bir çok OEM balata üreticisi ile çalışmaktadır. Hepsi de sektörde tanınan kaliteli markalar. Feredo, TRW, Delphi, Ate, Hella Pagid. Bu markaları rahatça VW grup malzemecilerinden temin edebilirsiniz. Benim aracım 2016 model henüz 41000'de geçen kontrol ettirdiğimde daha %45-50'si duruyor dediler. Size önereceğim iki özel servis var. İkisi de VAG otomobilleri açısından oldukça iyidir. Her türlü ihtiyacınızı karşılar. Aşağıda adresleri belirttim.

1) Ölmez Otomotiv - Saray Mahallesi, Üntel Sokak Çakmak, 34768 Ümraniye/İstanbul

2) Seçkin Otomotiv Skoda Servis - Örnek Mahallesi, Neyzen Salim Bey Sk. No:5 D:No: 31 E, 91080 Ataşehir/İstanbul

Aracım 2016 model ve sileceklerini 1 ay önce yeniledim. Ben yerli üretim olan SİLBAK silecek markasını kullandım. Çoğunuz bu markayı duymamış olabilir, normaldir. Ben de bilmiyordum ama öğrendim. Bu firma Avrupa ve Türkiye'de üretimi olan çoğu ticari araç ve otomobil sileceklerinin fabrika çıkışlı OEM üreticisidir. O kadar çok üretim yapıp satıyorlar ki reklam ve pazarlamaya hiç ihtiyaç duymamışlar. Ben de Skoda yedek parça satıcısı bir tanıdık vasıtası ile tanıştım. Kendisi RBW, BOSCH ve diğer markaları da satıyor ama özellikle Silbak modelini önerdi. Ben de biraz çekinceli aldım ama en az orjinal fabrika çıkışlı silecek kadar güzel temizliyor ve de hiç iz bırakmıyor. Ayrıca fiyatı da oldukça ekonomik (55 TL çifti) Artı olarak hiç bir ilave aparat vs. gerekmeden iki dakika için de silecekleri yeniledim. Aynı markanın 33 cm olan arka silecek parçası da varmış. Onu henüz almadım. Özet olarak bir daha silecek alsam yine aynı markadan alırım.

Hemen indirdim. Teşekkür ederim

E6633 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Rica ederim...

[MENTION=16802]josemaries[/MENTION] selam. Ben olsam 16" jant alırdım. Çünkü 17" güzel gözükmesine rağmen bizim araba için oldukça ince yanaklı ve konforsuz kalacak. Ben kendime kesinlikle almam. Araba küçük olduğu için her çukur ve tümseği hissedeceksiniz. 16" bir nebze de olsa iyi. Aşağıda orjinal katalogdan size önereceğim jantlar sırasıyla 1) Vigo-Black Metallic 2) Italia Black Metallic veya silver 3) Evora. Bu jant kombinasyonları üzerinde yazdığı gibi daha çiçeği burnunda çok taze