Motor soğukken çekmiş olduğunuz o fotoğrafta soğutma sıvısının seviyesi minimumun altında olmamalıydı. Yani soğutma sıvınız eksik. 90 derece ulaştığında (ya da sıcaklık arttığında) seviyenin yükselmesi normal. Dikkat ederseniz max'tan sonra kapta hala bir emniyet payı vardır (genleşme için) ve olmalıdır da zaten. Ne zamandır böyle acaba, yeni fark etmiş olabilir misiniz ya da en son en zaman servise gitmiştiniz? Belki de uzun zamandan beri böyleydi. Gerçi servis bu şekilde teslim etmez (etmemiştir diye düşünüyorum). Eğer yakın geçmişte seviyenin normal olduğuna eminseniz soğutma sisteminde (hortumlar, ara bağlantılar, radyatör, vs.) detaylıca yeniden bir kontrol yapın. Malum havalar çok sıcak, soğutma sistemi çok önemli.

ilk resimdeki daha kötü olmakla beraber iki taş izindede boya problemi çok olmuş. bence bunlar hiç hayra alamet değil. taş izi olur ve olduğu yerde kalır. ne o öyle güneşte yanıp kabuklanmaya başlamış insan derisi gibi.

Aslında genel olarak nazar değmesin aracımdan memnunum ama bunlar can sıkıcı maalesef. Dikkat ettiğim kadarıyla, daha önce bir arkadaş da demişti forumda, boya anlamında çabuk bozulabilen bir yapısı var gibi sanki. En azından  fotoğraflardaki gibi olmamalı. Bir tek bu anlamda biraz hayal kırıklığı yarattı.

Bu arada, 1.4 TDI (EU6) için yağlayıcı hacmi 4,1 L. Fark çok değil ama bilginiz olsun.
Linkten de görebilirsiniz: applications.castrol.com/oilselector/tr_tr/w/recommendation?vehicleType=binek-araçlar&manufacturer=skoda&model=rapid-nh-(2012-)&modelType=rapid-1-4-tdi-(66-kw)-(2015-)

Verdiğiniz bilgiden dolayı teşekkür ederim. Ben de sizin park yönteminizle park ediyorum, dediğiniz gibi alışkanlık haline getirdim. Araç için yetkili servisten randevu aldım. Sonucu buradan paylaşıyor olacağım.

Rica ederim. Ben de merak ettim, bakalım servis ne diyecek bu durum için.

Peki şunu deneyebilir misiniz? Akşam aracı park ettiniz frene hiç basmadınız. Sabah geldiniz ve çalıştırmadan frene bastınız. Fren sert mi? Yoksa iki üç kere basınca mı şişiyor. VW forum sitelerinde fren sistemindeki bir kaçaktan bahsediliyor. Biraz fazla mı detaycıyım?

İş gereği aracımdan uzaktayım ama c.tesi günü deneyip bilgi paylaşacağım. Açıkçası öyle bir şey varsa da dikkat etmedim.

Merhaba,
Konu arattım ama bulamadım. Gözümden kaçtıysa kusıra bakmayı.  Aracım 2016 dsg 1,4 dizel sedan Rapid, 20 binde.
Bir kaç gündür dikkatimi çeken bir olayla karşılaştım, buna benzer sorunla karşılaşan arkadaş oldu m? yardımcı olabilir mi?
Aracımı park ediyorum aradan zaman geçiyor. Frene bastığım zaman inanılmaz sertleşmiş olduğunu görüyorum. Motor çalışınca yumuşuyor. Anlam veremedim. Hiç olmazdı böyle.

Hiçbir sıkıntı yok. Çalıştırdığınız andan itibaren hidrolik sistemde yumuşama olması gayet normal, normal çalışma rejimi bu. Örneğin, direksiyon sistemindeki hidrolik sistem de benzer yapıdadır. Dikkat ederseniz çalışmazken neredeyse hiç çeviremezsiniz direksiyonu, ancak çalıştırınca pamuk gibi olur. Kafaya takmayın.

Arkadaşlar yok mu benim aracımdaki gibi DSG vites topuzuna rastlayan? Konuyu güncel tutayım, merak ediyorum