merhabalar. bu konu altında  son yazışımdan itibaren neredeyse 6 ay kadar süre geçmiş.(forumda diğer bir başlık altında da sabah ilk çalıştırmada aracın vuruntulu çalışması ve rölantide uğultu olması ile ilgili bir başlık açmıştım.Kavramadan veya başka bir sıkıntı var  olabileceği şüphesiyle.)
aracın hararet yapmasından dolayı geçen haziran sonu araç 48 binde iken devirdaim pompası değişmişti.Bugün ise aracın değişik seste çalışması üzerine hararet çubuğunu izlemeye başladım. aracın stop etmesinden yaklaşık 3 saat sonra yani araç soğuk denilebilecek durumda iken çalıştırdığımda rölanti vaziyetinde kendi kendine yaklaşık 2 dk sonunda hararet 90 a sabitlendi ve öyle kaldı. ve rölantide iken normalde devir saati yaklaşık 8 e sabitlenmiş oluyorken ( 10 dan önceki çizginin biraz aşağısı yani) akşam vakti iken 10 oldu.Şüphem acaba devir daim pompası arızası yine mi oluşacak. servis trabzonda servise gitmeden özel bir  servise sormalı mıyım?Rize de yaşıyorum rize de skoda markasından anlayan iyi bir özel servis var mı?Tecrube ve bilgilerinizden faydalanmak istiyorum.Servise gittiğimde nasıl bir tavır takınmalıyım? eğer devir daim arızası derslerse bu ikinci değişimi olacak

Merhabalar.skoda yetkili servisince rapid aracım için 16 inç 1 adetjant siparişi vermiştim. Bugün jantı teslim aldım. Size danışmak istediğim kısım şu: alınan bu yeni jant ile birlikte skoda amblemli jant göbeği, bijonlar ve sibop gelmesi de gerekmez miydi?
Vereceğiniz bilgiler için şimdiden sağolun.

Fanın devreye girmesiyle hararet sabitleniyor. Ama fan sadece klima açıkken çalışıyor sanırım dediğiniz kısımlar ile ilgili sıkıntı mevcut teşekkür ederim

nisanın ilk haftasında orjinal ebat 215/45r16 dunlop fm 800 aldım. türkiye üretimi olan bu lastiği alırken ilk başta tereddütte kalsam da şimdi gayet memnunum. lastiği alalı yaklaşık 5000 km oldu ve cogunu uzun yolda katettim. ilk lastikler olan sp sport maxx modeline göre gerek sessizlik,yumuşaklık ve yol tutuşunu daha başarılı olarak buldum.Allah kaza bela vermesin verdiğim paraya kesinlikle değdiğini düşünüyorum.kesinlikle orjinal ebatları değiştirmeyin. güvenlikten ödün vermeyin.

İlginiz için çok Teşekkür ederim. Bugün bir oto kuaförde arka koltuk minderi söküldü. Koltuk kurutuldu araç havalandırıldı. Şu anlık bir sıkıntı gözükmüyor hayırlısı olsun diyelim.

aracımda parfüm ya da kırılan yere takılacak benzer bir parfüm kullanmıyorum. bir gecede nasıl oluştu merak ettim doğrusu. elim ya da farklı bir nesne çarpmış olma olasılığı da yok. ilginiz için teşekkürler.

Benim aracımda da aynı sorun vardı. Bebek oto koltuğunun yanında ortası delik bir plastik aparat vardı. Onu isofix boşluğuna geçirmiştik.sonra oto koltuğu yerine şipşak oturdu. O aparatı kullanmadan 1 saat uğraşmıştım.
https://youtu.be/e-W6ljUgFj4
 Videonun başında koltuğa geçirdiği aparat gibi bir plastik kullandım.

kadir bey sıkıntı tozun girmesi ile ses çıkarması değil camın sürtündüğü süngerimsi yapıdaki fitilin yerınden kopması. Servis ile konuşup derdimi sıkıntılarımı anlattım. gerek boyadaki çatlama gerek güneş yanığı gerek ise sağ penceredeki ses için kayıt oluşturdum. inş  aracı götürüp baktıracağım. bu arada takıntılıyım aynen bu ulkede takıntılı olmamak elde değil ilginiz için teşekkür ederim