Teşekkürler hocam, selamlar.
Üstad kendiniz montaj yaptıysanız gerçekten tebrik ederim. Benim elim yatkındır ama cesaret edemezdim. Nereye yerleştirdiniz, yakıtı ve elektriği nasıl aldınız ?
Dediğiniz gibi zamanlayıcılar ve kumandalar gerçekten pahalı. Bildiğim kadarıyla Eberspacher D2 ve Webasto AT2000 ST modelleri ON/OFF tabir edilen anahtarlar ile kontrol edilebiliyor. Oto kumandalarından çevrilebilen bir sistem ile 50m'de kullanıldığını söylemişlerdi. Gönül Isının 200 dediği bu orjinal olmayan kumandaydı. Sizde sanırım benzer birşey kullandınız. Kumanda konusunda yaptığınız uygulamanın detayını paylaşabilirseniz çok güzel olur. Benim taktırdığım STC'ye gelince W-BUS denen bir kontrol standardına geçirmişler, dediklerine göre sistem artık dijital olarak çalışıyormuş. O yüzden SClere uygulanan yan sanayi kumandalar ve orjinal kumandalar STC'de çalışmıyormuş. 229euroya cep telefonundan çalışan bir WBUS kontrolcüsü buldum adamlar ile mailleştim fakat fiyat yüksek geldi.
Bir de bu sıcak hava hattını mevcut havalandırma kanallarına vermek veya ayak altından vermek için bir fikriniz var mı ? Isı yerden gelse çok daha etkili olacak.
DANHAG GSM Kumanda
Hocam sormayın gözümü kararttım birkaç gün soğukta arabada çalışmak zorunda kaldım. Benim araçta bagajın sağ gözü araç altı itibariyle daha uygundu o yüzden sağa yerleştirdim. Bir kaide yapıp üstüne koydum cihazı. Egzoz ve temiz hava girişini hemen altına verdim. Kaportada bir delik hazırda vardı, bir delik daha delmem gerekti.
Elektrik tesisatını bagaj solundan dolaştırıp kapı eşiklerinin altından geçirerek sigorta kutusuna kadar getirdim. 12V beslemeyi sigorta kutusunun arkasından aldım. Sinyal bağlantılarını da direksiyonun sol altındaki kapaklı gözün içine verdim. Kontrolcüyü de göze yerleştirdim kapağı kapatınca görünmüyor.
Elektronik mühendisi olduğum için mikroişlemcili, GSM modüllü, röle modüllü bir donanım tasarladım. Sonra yazılımını yazdım. Epey vakit ald. Ama avantajlı tarafı dediğiniz gibi bendeki model on/off ve manuel sıcaklık ayarıyla çalışabiliyor. Gerçi diagnostic denen webastodakine benzer seri haberleşme kanalı da kullanıyor ancak neyseki geriye dönük uyumluluğu korumuşlar.
Bu arada benim araç benzinli
O yüzden 5lt lik dayanıklı bir yakıt bidonuna çıkış portu koyup yakıtı ordan almasını sağladım. Bidonu da bagajın dibine köşeye sabitledim.
Bu arada cihazı açtıktan sonra ısıtması 7-8 dk sürüyor. Ve aslında bu cihazdan gerçek anlamda yararlanmak için araca binmeden en az 30 dk önce çalıştırmak lazım. İçeriyi sıcacık yapıyor ancak karlı günlerde karları ne kadar eritecek merak ediyorum. Muhtemelen temizlemesini kolaylaştırır. Ama içeride bekleyen sıcakta beklemiş olur
Bu arada sıcak havayı havalandırma kanallarına vermenin pek kolay olmayacağını düşünüyorum. Büyük ihtimalle bu kanallar çok önde yer alıyor. Arkadaki kanalı öne kadar taşımak da hem zor hem de bol modifikasyonlu bir yöntem olabilir.