güncel mii acaba

Çok özür dilerim iş yoğunluğundan fazla bakamıyorum foruma.Araç 69000 km'de 2013 manuel.Titreme öncedende vardı araçta şimdide devam ediyor.Özellikle hararet 30-60 arası iken genelde ışıklarda dururken farkettiriyor.Açıkcası ben devirdaim motorundan dolayı değişmek zorunda kaldım.Eger bulundugunuz yerde triger set fiyatını bir sorusturun daha uygun fiyata bulamaz ısenız bursadan yardımcı oluruz.

Estağfurullah hocam fiyat üç aşağı beş yukarı aynı lakin benim kafamı karıştıran olay farklı skoda and oto bide yüncüler di sanırım. Arayıp triger setinin 4 yılda 1 değişmesi gerekiyormus dedim doğru mu verdikleri cevap o eskidendi araç 120 bine gelmediyse değiştirmenize gerek yok diye bir cevap aldım iki servistende. Bende beklemeye aldım yanlış mi yaptım bilmiyorum. Bu arada cevabınız için teşekkür ederim

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

ben bursada 1 hafta önce 530 tl ye seti aldım.Sogutma motoru ile birlikte işçiliği 250 lira aldı benden usta ama sadece trigere ne kadar ister onu bilmiyorum.

Eyvallah hocam sizin araç kaç binde kaç model acaba

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Allah daha beterinden saklasın inşallah aracınız hayırlı olsun. Ben de A7 octavia almaya baya baya niyetine girmiştim ama vazgeçtim 2015 tdi 1.6 passatta karar verdim aradığım kriterdeki octavialar 85bin aralığında Passat inceliyorum 1 haftadır 95-105 arası bakalım Allah herkesin gönlüne göre istediğini nasip etsin.

Amin inşallah. Bende sizin gibi araştırma yaptım passat bütçem yetmedi octavia -leon - toledo bakmayaya başladım octavia  daha mantıklı geldi bana aynı alt yapı parçaların çoğu aynı ama tabiki kalite olarak passat daha iyi. Alırken kronik sorunları araştırıp öyle alın. karşılaştırma da yaptım passat ile octi yanlış hatırlamıyorsam passat bi 300kg daha ağırdı geri kalan genişlik aynı uzunluk 10mm olarak passat daha uzun diye hatırlıyorum. Erken davranmayın iyi araştırın diğer markalarada bakın.

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

ben de 4 yıl önce dsg'li jetta almıştım, aynı titreme vardı. aydoğanlar yapılmamış bir bakımı var yaptırın iyi niyetten değiştirelim dediler, tabi hemen yaptırdım. sonra düzeldi sorun. dsg çok keyiflidir ama bu kavrama olayı böyle olabiliyor.

ben bu sorunla karşılaşında biraz araştırdım, aslında dsg bildiğimiz otomatik vitesler gibi değil. vw grup bu şanzumanı 2000'li yılların başında porcshe ve bugatti için tasarlıyor. saniyeden daha kısa sürede vites değiştirdiği için bir spor otomobilin aradığı kan oluyor. sonra bunu bineklere de uyarlıyor ve audi, vw, skoda ve seat'ta kullanmaya başlıyor. ancak bu şanzuman aslında manueldeki baskı balata gibi bir yapıya sahip, burdaki adı "kavrama" oluyor. benim anladığım kadarıyla bunun zamanla yıpranması çok normal. manuelde baskı balata nasıl kullanıma bağlı olarak çok az km veya çok uzun km'ler gidiyorsa bu da öyle. sizin 90bin iyi gitmiş. benim jetta 56bindeydi değiştirdiğimde.

sonuç ve özet; bu bir sorun değil değişmesi gereken bir parça. vw grup bunu iyi niyet garantisi ile 5 yıl boyunca cüzi miktarlarla değiştiriyor bu da iyi birşey. içiniz rahat olsun, eğer binecekseniz yetkili servis veya dışarda bunu değiştirip tadını çıkarın. çok agresif kullanmıyorsanız bi 90bin km sorunsuz binersiniz.

Muhtemelen servise götüreceğim en son 50binde gittiğine göre araca güncelleme de yapılmamış. Servis iyiniyet garantisi uygularsa yaptırırım yoksa kalır muhtemelen. Sadece güncellemeler için de bi fiyat alırım. Çok rahatsız edici dereceye gelirse bir hal çaresine bakacağım. Yakın dönemde istanbula gideceğim zamanım olursa orda da şansımı deneyebilirim. Çok beğenerek aldıydım arabayı :-) yardımlarınız için çok teşekkür ediyorum.

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Öncelikle merhabalar. Aracı 2 aydır almışım. 2013 model elegance 1.6 tdi dsg serisi aldığımdan beri formu takip ediyorum özellikle a7 kısmını tamamını okumuşumdur. Şöyle bir problem ile karşılaştım araç belli bi yol yaptıktan sonra(hararet göstergesi 90c) yani motor sıcak iken titreme yapıyor kırmızı ışıkta yada rampada özellikle 1 2 viteslerde. Araştırınca dsg de bu olayın kronik olduğunu ve baskı balata değişmesini tavsiye etmişler. Benim sormak istediğim, kronik olduğu için serviste ücretsiz ya az bi miktar ücret karşılığında değiştirirler mi. Arabalardan çok anlamam siz değerli form üyeleri bana yol gösterirseniz çok memnun olurum. Araç 90bin de ve garantisi bitmiş dün servisi aradım telefondan öğrendiğim kadarı ile de en son 50 binde gitmiş servise. Şimdiden teşekkür ederim.

SM-G935F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi