Değerli Arkadaşlar,
Öncelikle konuyu yanlış açtığınızı ve yorum yapan arkadaşlarında tamamen yanlış anlamadan mütevellit yanlış yorumladıklarını görüyorum.
Bir elektrik teknikeri ve elektrik işlerine çocukluktan meraklı olup bu yaşıma kadar zevk ile haşır neşir olan meslek erbabı olarak bu kanı ile bu yorumu yapıyorum naçizane...lütfen alınmayın darılmayın...!!!
Öncelikle geç alma akü kaynaklı olmadığı gibi bu tabir yanlış da bir tabir ve doğru anlaşılamayabiliyor; bu ve bu tip bir sıkıntıyı araç marş bastığı halde geç çalışıyor diye tabir edilir ise sanırım daha anlaşılır olur.
Bu nedenle herkese naçizane tavsiyem sıkıntı ve problemleri daha net anlaşılır şekilde başlıklandırmanız anlatmanızdır.
Konuya dönecek olursak günümüz akülerinin ömrü 3 yılda kolay tükenmez ancak çok ileri derece kötü kullanım aküyü yorgun düşürür yada öldürür.
Geç alma yani geç çalışma problemi benzinli dizel yada lpg yakıt ne olursa olsun yakıt yada yakıt sistemi kaynaklı bir sorundan ileri gelir ki akü çok yeni ve tam şarjlı yada eski ve zayıf olsun hiç fark etmez kontağa bastıkça araç marj basıyor ise ve araç geç çalışıyor yada hiç çalışmıyorsa bu akü,şarj veya marş ve dinamosu kaynaklı değildir ve olamazda bunu mutlak bir gerçek olarak biliniz lütfen.
Ancak vede ancak marş basmaz yada ikinci yada üçüncü veya ilk marşta araçta elektrik enerjisi kesilip yada çok düşüyor ise akü yada elektriksel bir arızadan endişe edin.
5 yıldan evvelde araçlarınızın orjinal akülerini gözden çıkarmayın.7 yıllık bir akü dahi marş basıyor ve uzun süre zayıflasada yani marş devir sayısı düşsede marş basıyor ve araç çalışmıyor yada geç çalışıyorsa yakıt vede yakıt tertibat ve sistemini gözden geçirin geçirtin temizleyin temizletin yada deponuzdaki yakıtın temiz ve güvenilir olduğuna inanıyorsanız, araçlarınızı çalışarak da nisbeten kendi kendini temizler, Bu iş kısa mesafede de olur 200 km kullanımda da olur araçlarınıza bu fırsatı verin yani zaman zaman aracınızı 200 km kadar sabit hızda özellikle tavsiye edilen dpf temizleme işlemi şartlarında kullanın bu işlem hem yakıt sistemini temizler hem de akü şarjını diri tutar.
Geçmiş olsun cana geleceği mala gelsin...Sevgi ve Saygılarımla.
Değerli yorumların için teşekkür ederim.
soruna gelince, sanırım pimpiriklik yaptım, kontağı çevirdikten 1-2 sn sonra araba tık diye çalışıyor. akü durumuda %80-%90 seviyelerinde.
marşa basıldığında geç alma olayını video a çektim sonra süreyi hesapladığımda bana 8-9 sn gibi gelen zamanın en fazla 4-5 sn olduğunu gördüm.
bu arada, farklı istasyonalrdan da yakıt almaya başladım. önceden sadece shell alıyordum, şuan opet ve po da kullanmaya başladım. belki onunda bir faydası olmuş olabilir.