biz o heyecanları yaşamadık. istediğimiz gibi sipariş edip araç yolu gözleyemedik.
bayideki buzdolabı rengindeki aracı aldık geldik

Benim durumda farksız:)

Benim bugüne kadar kullandığım hız sabitleyicili araçlar; Vectra  B cdx 2.5 v6 1996 model, Stilo multiwagon 2003, Vectra C 3.0 cdti cosmo a/s 2004, E39 M5 1999 model bunların hepsinde de sağlam yokuş varsa hızı sabit tutamadılar. misal İzmir Manisa arası Sabunceli inişlerinde hızım hep arttı. şu an kardeşimin leonunda da durum aynı. 90 a ayarladıysam yokuş hafifse 100e çıkıp yokuş bitince kendi 100e düşüyor. ama frenleme olmadı hiç birinde.

Kullandığınız araçları üretim tarihlerine yakın kullanmadıysanız motor eskisi kadar kompresör yapamıyor olabilir. Bu arada yokuşun aşırı dik olmasına gerek yok hocam vw nin hızını koruyamaması için. Muhtemelen yazılımla ilgili bir olay tepkilerinde bir gecikme var. Onu giderseler ki uğraşacaklarını sanmıyorum hem yakıt tasarrufu konusunda hemde hızı korumada daha etkili olabilir.

cc sadece gaz vermeye dayalı olduğundan hızlanır. bu normal bi durum.

Ne yazık ki normal değil. Siz acc ye takılmışsınız. 2010 megane 3 ve 2015 Mondeo, 2011 dsg jetta ve superb de cc kullandım. Megane 3 ve mondeoda hızı 110 a ayarladıysanız iniş çıkış fark etmez 110 ile gidersiniz. Jetta ve superb de  vw gurubun başarısız cc den kaynaklanan bir durum hızınız yokuş aşağı artar. Megane 3 ve mondeoda ciddi yakıt tasarrufu sağlıyor. Hafta sonlar superbleı köye giderken cc açık olunca daha fazla yakıt sarfiyatı oluyor. Hız arttırmaya verilen tepki renault ve fordda daha başarılı. Simdi ne yapalım ve gurubun cc kötü diye tü ka ka mı yapalim ya da başarısız olduğu halde çok süper hepsinden iyi vw gurubu bir başka mı diyelim. Iyiye iyi kötüye kötü diyebilmek lazım.

Hocam şimdiden hayırlı olsun. Bence bu yeni comfort paket müşteri için en cazip teklif. Ekstralarına oranla active paketin üstüne az bir farkla sahip olunan artıları arabanın duruşunu çok değiştiriyor. Ufak bir zam gelirse bile avantajını kaybetmeyeceğini düşünüyorum.