Aynı durum bende de var hocam. Şoför kapısındaki plastiği elimle bastırınca ses kesiliyor. Bağlantı yerlerine silikon sprey sıktım ama sonuç alamadım.

Gökhan Bey merhaba, bugün aracımı servise götürebildim. Cam açma kapama tuşlarının olduğu kısmın yalıtımı yapılmamış. (Fabrikasyon üretim hatası) Usta direkt gösterdi, orayı bastırınca ses kesiliyor. Siparişi verdi, garantiden değişecek. Değiştiğinde bilgi vereceğim tekrardan.

Arkadaşlar merhaba,
Aracımı 0 km bayiden aldığım günden beri Sürücü kapısından trim sesi gelmekte. Hatta müzik dinlerken eğer bas vuruyor ise ses daha da şiddetlenmekte sanki kolon patlakmış gibi ses çıkartmakta. (Ses kapalıykende ses geliyor, kolon ile alakalı değil)
Bu problemin bayram tatiline kadar normal olduğunu sanıp, "sanırım kapı içi yalıtımı becerememişler" diye düşünürken bayram tatilinde çocukluk arkadaşımın 2016 Model Octavia (Makyajsız kasa A7)'sını kullanınca onun sessiz hiçbir problemi olmadığını görünce çok şaşırdım. Servise götürüp götürmediğini sordum. Öyle bir şikayeti hiç olmamış.
Aracım garanti kapsamında biliyorum ancak yetkili servislere hiç güvenmiyorum, sorunun kaynağını ve sebebini bilmezsem muhtemelen beni geçiştireceklerdir.
Daha önce böyle birşey tecrübe eden oldu mu? Çözüm olarak ne yapılıyor serviste?

İlginiz ve vereceğiniz yardımlar için şimdiden çok teşekkür ederim.

Hocam aracınız hayırlı olsun Allah kazasız belasız kullanmayı nasip etsin.
Benimde aynı araçtan var uzun araştırmalar sonucu aldım bende bir sürü yorum okudum halada araç hakkındaki yorumları okumaya devam ediyorum ve bugüne kadar araçtan ve motordan memnun olmayan birini daha görmedim

Öncelikle bu koltuk ve döşeme korumayı sormak istiyorum size ,nasıl bir işlem oluyor bu koltuklar kirlenmiyor mu bunları yaptırınca ? Aynı şekilde yalıtım için ekstra ne yapıldı ?Birde sakıncası yoksa araçtaki ekstraların ve aracın size kaça malolduğunu sormak isterim ?

Araç hakkındaki yorumlarınızın birçoğuna katılmakla beraber bazılarının göreceli olduğunu söyleyebilirim mesela amortisörler bana sert geliyor güvenlik hissiyatı iyi diyebilirim bunlarda eski araçlarla kıyasladığımız için olduğunu düşünüyorum

Yalıtım ve direksiyon hissi ortalama gaz tepkisi ve motorun dsgyle uyumu gerçekten güzel
Farlara bende bayılıyorum ama sislerin sarı ışığıyla dönüşlerde yanması o güzelliği baltalıyor bence bakalım ilerde ya sisleri led yapıcam yada viraj aydınlatma iptal oluyormuş gizli özelklerden onu iptal ettirecem viraj aydınlatmaya bi katkısı yok zaten sislerin farlar çok güzel aydınlatıyor Ayrıca geri vites lambası ve arka sinyalin led olmaması da aracın güzelliğine gölge düşürüyor onlarıda değiştirecem ledle nasip olursa iç aydınlatmaları kendim değiştirdim beyaz ledlerle komple çok güzel oldu sizede tavsiye ederim

Müzik sistemine çok gömmüşsünüz bence o kadarda kötü değil orta derece diye düşünüyorum ayrıca 8 inç ekran Harika navigasyon olmasada gerek kalmıyor zaten telefonun ekrana entegre olması gerçekten çok güzel.Bende iPhone kullanıyorum araç park yerinin gelmesi çok hoşuma gitmişti Benimde ama Bluetooth çok kullanmadığım için USB'yle bağlayıp çıkardığımda geldiğini sanıyordum sadece


İlk defa dsg kullanıyorsanız dikkat edilmesi ve alışkanlık haline getirilmesi gereken bazı şeyler var bunlara mutlaka dikkat etmeniz gerekiyor şanzımanın uzun ömürlü olması için. Özetle Mantık olarak aracın ağırlığı hiçbir zaman şanzımana verilmeyecek el frenine verilip öyle park edilecek ve trafikte durduğunuzda frene güçlü bir şekilde basıp kavramayı ayırmanız gerek yoksa araç gideyim mi durayım mı yarı debriyaj halinde kalıyor ve dolayısıyla dsg zarar görüyor. Start stop un devreye girmemesi de bununla alakalı olabilir frene sağlam basın benim araç hemen hemen bütün durmalarda stop ediyor çok nadir stop etmiyor

Yakıt konusunda ben çok memnunum keşke birazsa benzin ucuz olsa tadından yenmez diye düşünüyorum şuan için uzun dönem ortalamam 5 lt  Şehir içi akıcı trafikte son iki depoda 5.1 le bitirdim Uzun yolda sakin kullanımda 4.5 i geçmek zor gerçekten ki istenirse 3-4 arası tüketimde yol durumuna göre rahatlıkla görülüyor.

Şu MTV zammı gerçekten çok can sıkıcı inşallah geri alınır yada yeniden düzenlenir diye umuyorum. Bizim aracın çıplak fiyatı 58.800 ki 40-70 bin arası 1-3 yaş yüzde 54 zamla 646 liradan 996 liraya çıkıyor bugünkü haberlere göre şaka gibi

Hocam merhabalar, değerli görüşleriniz için çok çok teşekkür ederim.

Koltuk korumayı (Bildiğim kadarıyla) şöyle tarif edebilirim, ben askerliğimi yaptığım dönemlerde kamuflajlarımız nano teknolojiydi, üzerimize komple yemek dökülse bile avucumuzla bir çırpardık tertemiz olurdu, bu koltuk korumada kullandıkları sıvı da nano teknoloji, ancak bu kamuflajladaki özellik 3-4 ay fln o şekilde devam ediyordu sonrasında leş gibi olurdu. O sebeple her mevsim geçişlerinde dışına mevsimlik cilasını içine de koruma yenilemesini yaptırırım. Lekeleniyor ama çok kolay bir şekilde silmeyle eski haline geliyor. Eski araçlarımda hep yaptım, çok faydasını gördüm. Her aracımı satarken de yüksek bir değerde satıp alan kişiden de hep hayır duasını alırım. (Umarım anlatabilmişimdir, bildiğim kadarıyla)

Ses yalıtımı için koruyucu katmanlı bir sıvıyı basınçlı püskürterek yapıyorlar ( % 40 yalıtım sağlıyor diyorlar ancak bence yalan) pek bir faydasını görmedim açıkçası. Ama davlumbazlara kesinlikle kendim vakit ayırıp yalıtım yapacağım
Yapılış şeklini burdaki videoda görebilirsiniz https://www.youtube.com/watch?v=dNKg72ptYRY

Hocam bu frene tam basma olayını pek anlayamadım? Kullanım klavuzunda da okudum bahsettiğiniz şeyi, frene tam bastığımı nasıl anlayabilirim? (Yani şanzımanın boşa çıktığını? Araç stop etmediği zaman) Her stop edişinde şanzıman kendini boşa çıkartıyor mu?

İçerdeki ledler derken, ayak aydınlatma ledleri mi? Yoksa tepelerde ki lambalarda mı? Sadece ampuller mi değişiyor? Birde orjinal bulabildiniz mi? (Orjinal takıntılıyımdır da, ucuz çin malı pek sevmem)

Aracı 100.000'e aldım, 2.000 tl altın bakıma verdim, 3.000 tl'de 3 yıllık extra uzatmaya ödedim. Style donanımdan extra bir donanım yok araçta. Aracı en ucuz Erzurum Bayide 94.000'e buldum ama elinde olmadığını, 2 ay sonra getirebileceğini söledi, bekleyecek vaktim yoktu açıkçası

Plakanıza bayıldım bu arada.

Merhabalar,

2017 Octavia 1.0 TSI Dsg Style Beyaz Renkli aracımı bugün bayiden teslim aldım, aracı almadan önce Altın paket bakım yaptırdım (Boya koruma, koltuk koruma, döşeme koruma, tam ön kaput koruyucu film, 4 cam film, motor koruma, ses yalıtımı) 2+3 yıl garanti uzatma da satın aldım ilave olarak. Toplam 5 yıllık garantisi oldu aracın

Henüz 40 km otoban, 15 km'de şehir içinde kullanım imkanına sahip olup ilk sürüş izlenimimi paylaşmak istedim. (Çevremde bu 1.0 Motorla ilgili çokça soru işareti olduğu için paylaşmak istedim)

Aracın amortisörlerine konfor konusunda bayıldım, uzun tümseklerde de kısa tümseklerde de amortisörler çok bütünleşik şekilde çalışmakta ve kendinizi çok iyi hissettirmekte. Amortisör konforu açısından kesinlikle Passat B7'den Passat B8'den ve Mondeo MK4'ten çok çok daha iyi.

Tabi amortisörlerin bu kadar yumuşak olması kendini virajlarda hemen belli etmekte. Araç sürekli yana yatma eğilimi göstermekte ve arkasını çok kolay salmakta. Tamamen esp üzerine kurgulanmış bir şasi. Araç limitlerine çok kolay bir şekilde gelmekte. Örneğin Focus'ta aracın limitlerini bulmak için virajlarda bolca uğraşmanız gerekmekte hatta her denemenizde sanki araç limitlerini arttırıyor gibi bir hissiyat verirdi.

Dsg Şanzımanın, bu motor için güncellenmiş yazılımı çok çok başarılı çalışmakta. Tamamiyle ekonomi üzerine kurgulanmış şanzıman. Ancak ara hızlanmalarda da sizi kesinlikle üzmüyor, aklınızda soru işareti bırakmıyor aynı golf'te ki gibi 7. vitesten bir anda 3'e düşürebiliyor. Sakin kullanımda önünüze orta yükseklikte bir rampa geldiğinde ve siz gaz tepkinizi değiştirmediyseniz şanzıman önce bir ne yapacağı konusunda kararsız kalıp 1-2 sn gecikme ile vites düşürüyor bu da birazcık can sıkıcı olabiliyor.

Aracın yalıtımı beni çok tatmin etmedi, araç içersindeyken pek "kütüphane" efekti olmuyor, dışarıdan sizi soyutlamıyor ama motor sessizliğine kesinlikle bayıldım (1.0 Motor, normal)

Araç içersindeyken kendimi çok güvende hissetmedim (Bu tabiki de bir hissiyat, kişiden kişiye değişir, eski aracım Mondeo MK4'ten sonra normal, arada 400 kg fark var)

Aracın şasesi tasarlanırken kesinlikle sürüş zevki düşünülmemiş, tamamiyle aile aracı olarak konumlandırılmış. Pek rafine bir araç değil. (Sürüş zevki arıyorsan git Focus yada Seat Leon al diyebilirsiniz, Haklısınız)

Direksiyonun yumuşaklığına bayıldım, ancak direksiyon tepkisi "kafanızı nereye çevirirseniz araç oraya gidiyor" denmiyor. Kafanızı çevirdikten 1-2 sn sonra direksiyon size tam olarak tepki veriyor.

Gaz tepkisi kesinlikle çok çok iyi, eski aracım 2.0 TDCİ Mondeo'da gaza bastığınızda ki 1-2 sn'lik gecikme bunda kesinlikle yok, şanzıman motor uyumu çok güzel olmuş.

Araç henüz rodaj sürecinde olduğu için tepegaz kullanamadım, onunla ilgili şuan için bir yorumum yok.

Otobanda 110 Km / S'e aracı sabitlediğimde ve belli bir süre öyle gittiğimde anlık yakıtın 3.6 oluşu beni fazlasıyla tatmin etti.

Aracın farları bugüne kadar sadece Audi'de gördüğüm netlik ve keskinlikte çok çok iyi. Mondeo'da önümü göremezdim (Full Led Dynamic Farları fln Hikaye Mondeo'nun) Kesinlikle arabanın AFL Full Led farları inanılmaz bir görsel şölen sunuyor.

Aracın ses sistemi bana göre tam bir rezalet, kesinlikle ilk fırsatta hoparlör ve tweeter'ları değiştireceğim. Benim gibi araç içersindeyken konser dinlemeyi seviyor ve tüm tınıları kulağım duyar ve bundan keyif alırım diyorsanız kesinlikle ses paketini satın alın derim. (Bass ayarını sonuna kadar getirmeme rağmen, hiç bass algılayamadım kolonlardan)

Araçta bana şuan en ilginç gelen özellik, aracı park edip yanından ayrıldıktan sonra cep telefonuma bir anda mesaj geldi "Skoda aracınız şurada park edildi ve mesajda aracın konumu görünüyordu." o esnada henüz telefonu smartlink'e bağlamamıştım sadece Bluetooth ile eşleştirmiştim ama telefonuma mesaj geldiğinde bluetooth mesafesinin ötesindeydim (Bu konuda beni aydınlatırsanız çok sevinirim)

Ne yaparsam yapayım aracın Start / Stop özelliğini bitürlü çalıştıramadım. (Bu konuda yardımcı olursanız hayır demem, çok memnun olurum)

1.6 TDI Style almaya gidip 1.0 TSI ile galeriden çıktım, senede 20.000 Km ortalama yol yapıyorum, bugün gelen mazot zammı ve MTV zammı ile forumunuzda yaptığım araştırmada aracın ortalama yakıtı ile yıllık km'mi çarpıp toplayınca TDI ile yıllık aynı yakıtı tüketeceğimi gördüm. arada ki 15 bin fiyat farkı da cebime kalmış oldu. Performans olarakta 1.6 TDI'ın 0-100 11 sn, 1.0'ın 9 sn olduğunu ve güç ağırlık oranına baktığımda 1.6 TDI'dan daha iyi olduğunu fark ettim. (Bu tabiki kendi kararım)