Kullanıma bağlı olarak 30sn 1dk civarı bekletmek gerekiyor. Arabayı çok zorladıysanız önce soğutma sürüşü sonra bekleyiş veya bi süre yokuş çıktıysanız 30 saniye bekleyiş diyelim. Yağ sıcaklığına bakabilirsiniz. Örnek olarak 2 dakika park yeri ararken vb rölanti benzeri devirde gittiyseniz 5 saniyede direk stop etseniz de sorun olmayacaktır tahminimce. Sürenin çokta uzamasına gerek yok, fazla sıcaksa araba soğutma amaçlı düşük devirli, birkaç dakika bir yol gitmeniz bekletmekten çok çok daha efektif olacaktır.

Havalandırma ayarı kapalı iken (OFF Konumunda)   hız 100-120 yi geçtiğinde havalandırma kanallarından hava gelmekte,
bu durum ise yol sesi-dış ortam sesi ve de hava sesinin içeride çok hissedilmesine, vede yol hakimiyetini olumsuz etkilemeketedir, yakıt sarfiyatını da hissedilir derecede arttırmakta
bu sorun ile ilgili( periyodik bakım yapılırken) servise bu konu ile alakalı şikayet belirtilmiş olmasına rağmen  sorun devam etmekte,
 Aynı sorunla karılaşan varmı?  
bu metni skoda şikayet hattına aynen yazdım, bakalım ne cevap gelecek

Tahminimce iç sirkülasyon düğmesine basarsanız sorununuz çözülür. klima hava ayarlarının sağ tarafında kalan araba içinde dönen ok sembolu. bu düğme klimanın sadece içerdeki havayı alıp vermesini sağlıyor, diğer türlü havayı dışardan alan bölüm açık olduğu için içeri hava sızıyor. Eski aracımdada aynı bu şekildeydi(Honda Civic).

Aracın stok halinde sesli alarm mevcut değil

Aynı sorun bendede var, araç yaklaşık 3 haftalık. Kronik birşeymi bilmiyorum, çalışmasına engel değil fakat dediğiniz gibi biraz kulağa takılan bir sesi var.
Aracı teslim alırken dışarda film yaptırmayla ilgili eğer kapılarda elektronik aksamlarında vs. bir sorun olursa garantiden çıkar demişlerdi.

Cevabınız için teşekkür ederim, Rodaj konusunda herkesin farklı bir görüşü var, ben yapılması gerektiğine inananlardanım. 3Bin deviri geçmemeye özen gösteriyorum ilk 500km için, yani çokta boğmuyorum motoru zaten DSG ben müdahale etmediğim sürece kendi ayarlıyor.
Kullanım kılavuzunda ilk 1000km boyunca maximum devirin 3/4 ünü geçmeyin demiş, maximumu 5bin devir desek, burdan yaklaşık hesapla 3750 devir gibi bir sayı çıkıyor bende buna uymaya çalışıyorum. Kitapçık 1000-1500km arasında ise deviri en üst düzeye çıkartabilirsiniz diye eklemiş. Kitapçıkta buna "Motoru Alıştırma" süreci adı verilmiş.
Yakıt deposu cidden çok ilginç bir durum, dediğiniz gibi yalıtım yapılabilir araştırayım en iyisi:)

Merhaba, 2 hafta önce octavia alarak aranıza katıldım, bugün kısa mesafeli bir sürüş sonunda park ediceğimde devirin 1000 de olduğunu gördüm sanırım DPF temizliyor araç. Araç daha 100kmye bugün ulaştı bu doğal bir durum mu sizce ? Daha ilk deponun çeyreği bile bitmedi. Deponun yarısını opette yarısını shellde doldurdum. Araç rodajda olduğu için sakin sakin kullanıyorum.
Diğer bir sorumda aracı parkederken frene basınca arka koltuğun altından güm diye tok bir ses geliyor, sanki bagajda yangın tüpü kalmışta fren yapınca çarpıyor gibi. Bu durumu servise sorduğumda depo doluyken, depoda dalga kıran olmadığı için olduğunu söylediler(araştırdım cidden yokmuş) ne derece doğrudur bilmiyorum, çünkü ses bayağı tok bir şekilde geliyor, çalkantı sesi gibi değil sanki.
Bu konularla ilgili fikrinizi alabilir miyim
Araç Octavia A7 1.6 TDI DSG