zorlu ve bir o kadar da yorucu bir yola çıkmışsın İnanç, şimdiden hayırlı sonuçlanmasını dilerim. Konu hakkında müsait bir zamanda bende aklımdakileri yazarım.

Hiçbir iş kolay değil Özgür Bey. Aklınızdakileri yazarsanız çok sevinirim.

Arkadaşlar selam,

Bosch Car Service hakkında ne düşünüyorsunuz ? Özellikle buradan hizmet alan arkadaşların memnuniyeti veya şikayetleri nelerdir ?

A0 MQB hali hazırda Polo ve İbiza' da kullanılan platform. B segmentinde kullanılan bir platformu C segmenti bir araç için alıp kullanmışlar. Bana biraz tuhaf geldi bu durum. Bagaj hacmi bir çok C HB' den bile büyük. Dikkat ederseniz platformdan dolayı mekanik el freni ve Polo' daki klima kumandaları kullanılmak zorunda kalınmış. Platformdan dolayı C segmenti sürüş kalitesini de yakalayabileceğini sanmıyorum. Ama ilginç bir şekilde ısrarla bu arabamız C HB segmentinde diyor Skoda ve segmentinde de oldukça iddialı olacak diyor. Bakalım bekleyip göreceğiz 3 gün kaldı.

Son dönemde oldukça başarılı işlere imza atan Skoda, yepyeni bir C sınıfı hatchback üzerinde çalışıyor. Skoda Scala olarak adlandırılan model, beklentileri karşılayamayan Rapid’in yerini almanın yanı sıra kuzeni Volkswagen Golf için de dişli bir rakip olacak. Skoda Scala’yı aralık ayında tanıtmayı planlayan Çek üretici, aracın kamuflajlı görüntülerinin yanı sıra ilk kabin görsellerini paylaştı.

Paris’te görücüye çıkarılan Vision RS konseptinden izler taşıması beklenen Skoda Scala, Volkswagen Grubu’nun A0 MQB platformu üzerine inşa edilecek ilk Skoda modeli olacak. Yeni bir tasarım diliyle karşımıza çıkacak araç, 4,362 mm uzunluğu ve 1,793 mm genişliği ile Volkswagen Golf’ten biraz kısa ve dar. Fakat 2,649 mm aks mesafesi sayesinde büyük kardeşi Octavia ile aynı kabin ölçülerine sahip olacağı söyleniyor. Ayrıca Skoda Scala’nın bagaj kapasitesi (467 litre – arka koltuklar katlandığında 1,410 litre) sınıfının en iyilerinden biri olacak.

 
Bilgi-eğlence ekranı sınıfının en büyüğü

Skoda Scala, kamuflajlı halinin yanı sıra ilk kez paylaşılan kabin görselleriyle de karşımızda. Yaşam alanındaki malzeme kalitesiyle kullanıcısını memnun etmeyi hedefleyen araç, 9.2 inçlik bilgi-eğlence ekranı ve 10.25 inçlik dijital gösterge paneli ile oldukça modern bir görünüm çizecek. Skoda Scala’da elektrikli bagaj kapağı gibi pratik odaklı teknolojilerin bulunacağı da gelen bilgiler arasında.

Arkadaslar konu belli. Saygideger yöneticilerimden bu konuyla ilgili bir aksiyon almasını bekliyoruz. Aracın tanıtımınada çok az kaldı zaten.

Hayırlı satışlar abi, daha güzel ve aynı yerde çekilmiş ilan fotoğrafları ile satışı hızlanır diye düşünüyorum.

Sağol kardeşim evet fotolar kötü farkındayım. Piyasalar çok durgun maalesef. Ne soran var ne arayan. Bakalım en kötü takasa vereceğiz artık

Arkadaşlar selam,
 
 5x112 bijon aralığına sahip bir araca yine 5 bijon olması şartıyla farklı bijon aralıklı jant nasıl takılabilir ? Kimileri spacer ile çözülebilir diyor. Bu şekilde bir çözümü varsa sağlıklı ve güvenli olur mu ?

Arkadaslar selam. Bir satılık ilanımı daha sizlerle paylaşmaktan onur duyarım aracı satıp satmamak arasında çok arada kaldım. Takas denedim falan ama aracın degerini bilemediler. Aracı kendim satmaya karar verdim. Neden satiyorsun diyenleri duyar gibiyim onu özel mesajla anlatırım aracı zaten forumdan bilenler var, haram beygir youtube kanalımızda da test videosu var. Aractan biraz bahsedeyim, 2017 model Audi A3 1.5 TFSI 150 HP ACT motora sahiptir. Sportback kasadir yani Hatchback. Sportline paket olup ( baldır destekli spor koltuklar, sürüs modu yönetimi, 17" 5 kollu jantlar, anahtarsız giriş çalıştırma, ön ve arka park sensörleri, ısı ve ses yalıtımlı ön camlar, ısıtmalı su püskürtücüleri vs. ) ekstra prestige pakete ( yarı panoramik sunroof, geri görüş kamerası, elektrikli katlanabilir yan aynalar ) ilave full led ön farlar ve arka led stoplar mevcuttur. Aracın iç ve dış tüm aydınlatmaları buna bagaj aydınlatmasıda dahil ( torpido ışıği hariç ) leddir. Ön sis farları ve sinyaller dahil olmak üzere. Arka sinyaller dinamik led ( halk arasında kayar led diyorlarmış ) yanmaktadır. Aracın fiyatı dizelle hemen hemen aynıydı ama ben bu arabayı hem bagimsiz suspansiyon hem de performansı için tercih ettim. 1.6 TDI veya 1.0 alıpta tokat manyağı olmak istemedim Bu aracın hakkı bu motordu ve bunu tercih ettim. Sehir ici ortalama trafikte 7 lt, akici trafikte 6 lt, yoğun trafikte 8.5 lt yakmaktadır. Uzun yolda 110 120 li hızlarda 5 lt basarsanız 6.8 lt yakıyor. 140 km hıza kadar 2 silindirle gidebiliyor. Aracın aynı kazadan dolayı sag ön camurlugu, sag on farı ve on tampon sacı degismistir. Calıştıgım bayi olan Dogus Oto da tum islemler gerceklesmistir. Kayitlari mevcuttur. 15 bin kmdedir. Ici disi pırıl pırıldır. Orjinal paspaslari hic kullanilmadi. Orjinal kaucuk.paspas ve bagaj havuzu vardir. Audi logolu esya kutusu ( 370 TL ) ve 16" kıslik jant lastik takiminida aracla birlikte verecegim. Boyle bir arabayi isterimki tanidik birine vereyim. Aracı bu forumdan birisi veya arkadasi alirsa ozel olarak fiyatlandirilacaktir

Saygılarımla