Konuya bir güncel çekeyim. Eşimin kullandığı Fabia 1.2 TSI yol ortasında birden stop etti ve EPC ışığı yandı. Olay yerine gittiğimde vitesi boşa alarak güç bela arabayı ara sokağa çekmişler.
 
 Arabada elektrik var, ancak motor hiçbir şekilde çalışmıyor ve EPC ışığı sürekli yanıyor.
 Ayrıca viteslerde de sıkıntı yok.
 
 Yapacak birşey yok diyerek çekici çağırdık ve yetkili servise çektik arabayı. Servisten 1.500 TL onarım maliyeti çıktı. Telefonda bana söyleneni tam hatırlayamıyorum, ama bir kablo grubunun değişeceği şeklindeydi.
 
 Maalesef araç yürümediği için çekici ile oradan alıp servis servis dolaşacak halim yok ve kabul ettim.
 
 Ancak 2 tane Kia Ceed eskitmiş birisi olarak, dağ tepe dolaşıp o arabalarla yolda kaldığımı hatırlamıyorum. İnternette yaptığım araştırmalarda bu EPC arızasıyla ilgili çok fazla kayıt var. 3 yaşında 60 binde sadece trafiksiz yolda git-gel yapan arabanın yolda kalması ister istemez markadan soğutuyor adamı.
 
 Diyeceksiniz ki "sıfır arabayı galeriden alıp 20 km sonra da arıza yaşayabilirsin". Eyvallah, ama bir kere mide bulanıyor ister istemez.

Biz de geçen hafta tatildeyken EPC ışığı yandı arabanın. Daha önce de motor ışığı yanmıştı, bobin değişmişti. Bu sefer ikisi birden yandı, tatilde yaptıramayacağım için arabayı stop edip tekrar çalıştırdım ve düzeldi.

Yola çıktık, Kapadokya'dan Ankara'ya geldiğimizde tekrar EPC yandı ve araba gaz yememeye başladı, devirde de düzensizlik vardı. Belirli bir devrin üzerine çıkınca sorun yok ama ona çıkana kadar tekliyordu. Ankara'da sanayiye girdik, bilgisayara bağladılar ve bujilerde sorun olduğunu söylediler. Arabadaki bujileri 58binde değiştirmiştik aslında ama 66binde tekrar değiştirmek durumunda kaldık. Usta 58binde değişmiş olduğuna inanmadı, eskiyi takmışlar seni kazıklamışlar dedi ama ben adımdan emin olduğum kadar iyi biliyorum değiştiğini.

Neyse araba düzeldi, tekrar çıktık yola. Bolu'yu geçip Sakarya taraflarına geldik ve EPC tekrar yandı, yine aynı sorun başladı. Bu sefer de Sakarya'da sanayiye girdik, yine ateşlemede sorun çıktı. Bu sefer bobinleri değiştirelim dedik, daha önce sadece biri değişmişti, zaten değişecekti diye de ses etmedim. Usta sorunun başka bir şey olabileceğini, arabayı bırakmamı söyledi ama İstanbul'a dönmemiz lazımdı, bobinleri deneyelim dedim. Değiştirdik ancak sorun yine çözülmedi, bu sefer çekici çağırdım ve İzmit'e geçtik, arabayı orada bırakıp trenle eve döndük. Ertesi gün İzmit'e gidip arabayı sanayiye götürdüm, yine bilgisayara bağlandı ve silindirde tekleme çıktı. 3te sürekli, 1de aralıklı tekleme gözüküyordu. Beyin, tesisat, buji veya bobinlerden birinde hata var dediler. Bujiler ve bobinler yeni değişmişti, beyin veya tesisat dendiği için elektrikçiye gittik. Sorun tesisattaymış, 400km önce taktığımız bujiler yine gitmiş. Beyinden gelen kabloları yeniledik, akımı tek tek ölçtük, bujileri yeniledik, sorun düzeldi dediler. Oradan istanbul'a geldim, şimdilik bir sorun yok ama yine korkmuyor değilim. Ankara'dan Bolu'ya da sorun yaşamadan gelmiştik çünkü.

Selamlar, 2016 Fabia'da hız limitleyici var. 8 aydır araba bizde ama hiç merak edip de kullanmayı denememiştim, sabah bir deneyeyim dedim ama beceremedim. On yapıyorum, lim yazısı çıkıyor kadranda ancak hızı değiştiremiyorum. Kılavuza bir baktım, orada 30km gibi bir şey yapıyor, bu minimum 30km/h hızla gidiyorken ayarlayabilirsiniz anlamına mı geliyor yoksa min 30km/h olarak ayarlayabilirsiniz anlamına mı? Bu özelliği kullanan varsa bir yardımcı olabilir mi?

Yazılım güncellemesi isteyiniz servisten.

Hocam multimedya sisteminin güncellemesi için mi? Bir şey denedim onun için ama güncelleme bulamadım. Servis bunun için ücret ister herhalde?

Bujileri ben de 58binde değiştirdim.

Eğer aracınız 5 yaşını geçtiyse dışarıda iyi bir usta bulup yaptırın. Yetkili Servis 4 yaşını geçmiş araçları iyi niyet garantisine almıyor. Bizzat yaşadım. Dsg kavrama bitti 7500₺ fiyat istediler. Ben de aracımı dışarıdan daha önce VW yetkili servisinde çalışmış şu an kendi yerini açmış bir usta bularak orada daha uygun bir fiyata yaptırdım. Aklınızda bulunsun, tavsiyem 4 yaşını açan vag grubu araç sahipleri bakım için boşuna servise bir dünya para vermesinler.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Selamlar, kavrama değişikliğini ne kadara yaptırdınız acaba? Bir gün bizim de başımıza gelecek.

Bizim 2016 Fabia'da da benzer sorun oldu geçenlerde. Ateşleme hatası verdi bilgisayar. Bobin değişecek dendi. 400 lira verdim değişimle birlikte, bobini 370 liraya aldıklarını söylediler. 60bin bakımında da bujileri değiştirmiştim, 4 bujiye 280 lira ödemiştim parçacıda.

Sizin parçalar 400 lira tuttu demeniz aklımı karıştırdı. Şimdi internetten baktım, bobinde epey bir kazık yemişim galiba. Gittigidiyorda 250 liraya var bizim parça. Gerçi usta da almadan önce 200 liraya hallolur demişti, bir iki ay önce 150 liraya aldık bobini demişti. Sonra zam gelmiş 370'e aldık dedi. Gittiğim yer tanıdık diye hiç sorgulamamıştım.

Düzenleme:
Usta bobinlerden biri bozuk ama diğerlerinin de ömrü çok uzun olmayabilir. Yetkili servis olsa buji ve bobinlerin hepsini değiştirir. Biz bir tane değiştiriyoruz, diğerleri bozulana kadar dedi. Yakında diğerlerinden de sorun yaşar mıyım emin değilim. Rölantide titreme sorunu hafif devam ediyor gibi, her zaman olmuyor gerçi ama bugün yine hissettim.

Dün bu start stop hatasını vermeye devam etti araba. Akşam ise egzoz gazı kontrol sistemi ışığı yandı. Çok farklı şeylerden olabildiği yazıyor, bir sensörün kirlenmesi, bujiler falan gibi. Umarım en az masrafı çıkartan şeydir.

Bobin arızasıymış, değişti.