Daha sonra yapılan yorumlar için şunu söyleyebilirim. Aracım bu olaydan bi 10 gün önce kazaya karıştı tam sol farın orada çarpıştık. Kaza sonrası sol çamurluk tampon ve far değişti. Herşey buraya kadar güzel ama ALTUR serviste mekatronik değişim için bakıldığında bu kazada elektrik kablolalarınında hasar aldığını ama onarım yapılmadığı görüldü. ALTUR ücretsiz olarak kabloların onarımını yaptı. Bu sensörlerin kafayı yemesi park pilot ve lastik basınç arızaları kablolardan dolayı yapmış olabilir dendi. Hatta şanzuman beyni (mekatronik ) bozulması bile belki bu kabloların kısa devre yaptırmasından kaynaklanmış olabilir dendi. Bende emin olamadım. Ama bu mekatronik arızasını almadan önce de aracım 1 den 2 ye filan geçerken vuruntu yapıyordu. O arızanın ön belirtisiydi bence ama ihmal ettik. Yani sözüm ona böyle en ufak bir arıza şüphesi var ise içinizde servise götürmeniz.

arkadaşlar herkesin kendi kararı saygı duyarım ancak dışarıda serviste orijinal parça diye aracınıza takılan (mekatronik, devirdaim pompası vb) neredeyse tüm parçalar üzerine orijinal logosu basılmış yan sanayi ürünler.

bir adet golf 7 aracımızı bu şekilde bok edip hasarsız yerlerinin tamiri için binlerce lira para harcadık. meğerse sorun 150 liralık bir parçadan kaynaklıymış.

aylarca araştırıp sorunun kaynağını internetten yabancı forumlardan kendi çabamızla bulduk ancak skoda servisindeki arkadaşıma bunları anlatmadan "1.6 tdi araçlar 150 binlerde egr hortumunda sıkıntı çıkarabiliyor" şeklinde bir cümleyle karşılaştım.

yani demem o ki, dışarıda gittiğiniz usta daha önce vag grubuna ait bir serviste ustalık yapmamışsa kesinlikle güvenmeyin. hala kara sistem broadway motoru tamir eder gibi yaklaşıyorlar olaya. hatta ellerindeki cihazlar yetersiz olduğu için parça değiştirmeden sorunu anlamaları zorlaşıyor.

Güven meselesi Türkiye'de tüm ustalar ile problem. Ama şunu biliyorum ki sanayide ki ustalar teşhis konusunda sıkıntılı. Skoda aracımı skoda servise götürdüğümde de şunu biliyorum. Bu adamlar sadece skoda araca bakıp bunun üzerine uzmanlaşıyorlar ve her yeni modelde fabrika yetkili servise teknik bilgiyi veriyor.Yeni karşılaşılan sorunlarda da üreticiye direk ulaşıp sorunun ne olduğu anlatılıp cevap alınabiliyor. O bakımdan içim daha rahat ediyor. Ama sanayideki ustanın el beceresine parçaların fiyat ucuzluğuna bişey diyemem çünkü ustasıda yan sanayi parçasıda çok. Genelleme yapınca iyilere haksızlık oluyor ama istisnalarda kaideyi bozmuyor maalesef.



ŞİMDİ SORUNUMUN MUTLU SONUNA GELDİM VE KONUYU KAPATMAK İSTİYORUM.

Bugün Altur arayıp Doğuş'un parçada %80 işçilikte de % 10 indirim yaptığını söyledi. Mekatronik'im komple değişiyor. Şanzuman açılıp temizleniyor yağı değişiyor yazılım güncellemesi yapılıyor. Onarım bittikten sonra da 2 yıl parça garantisi veriyorlar. Bütün bunlar bana 2750 tl ye çıktı, ben de hemen kabul ettim. Kısmetse aracımı perşembe günü alacağım.

Konu ile ilgili cevap yazan herkese teşekkür ederim.

Yanlış düşünüyorsun. Servis belki arızanın olmadığı bir parçayı değişiyor ? Ben çok emin olamadım bu durumdan. Bence araç sahibi ya başka servise yada ustaya göstersin aracını.

Servislerin bir çok arızayı arızayı nokta atışı bulacak kapasiteleri ve bilgileri olduğuna inanmıyorum. Yoksa sonuçta arıza yapan belki bir vidadır, basit bir parçadır. Burada olduğu gibi mekatroniğin komple değişmesi gerekip gerekmediği tartışmaya açıktır. En fazla üzerindeki onlarca bileşenden bir veya ikisinde arıza vardır diye onca maliyet için artık insaf demekten başka çare yok! Yapılan iş de tamir değil sadece parça değiştirmekten ibarettir.

Sizin dediklerinize katılıyorum. Bana sadece mekatronik arızalı dedi. parçaların listesini gönderdik diye söyledi. ama hangi parçalar olduğunu söylemedi bende 12 bin tl'nin şoku ile soramadım. Sonra piyasada bi araştırma yapınca mekatronik parçası sorduğum ustalar "kart mı pompa mı" vb. sorular sordular ki bilemediğinden cevaplayamadım. Aynı mekatronik sorunu geçen sene YETİ kullanan eniştemin başına gelmişti. Onun ustası kart ise 3500 tl hidrolik ünite ise 2000 tl olur diye söyledi. Aradaki fark uçurum. Arkadaşın biri serviste yaptırmanın öneminden bahsetmiş. Dışarda 300 tl'ye halledilen işin sırf İsmi var diye serviste 1500 tl ye yapılması soygun olduğundan insanlar dışarda yapıyor ve de bir farkı yok. Zaten yetkili servis rutin kontrollerde gayet para kazandığından yetkili servis ücretsiz parça değişimi yapardı söylemini boşuna söylemiyor. Hiçbir şirket zarar edeceği bir iş yapmaz. Özellikle doğuş gibi büyük firmalar. Müşteri memnuniyeti iyi niyet hepsi bahane. Böyle bir kronik sorunun yetkili serviste veya dışarıda bakım yaptırmak ile uzaktan yakından alakası yok.

Servis garantiniz yoksa maslak sanayi den işinin ehli bir usta bularak daha ucuza yaptırabilirsiniz bence.

Yani büyük ihtimal öyle olacak ama. Serviste yaptırmadım diye bana böyle dayatması da türk ticaret kanununda suçtur resmen. Rekabet kurulunca yasal değildir. Sanayide yaptırtıp yüzde 90 aracı satışa çıkartıcam.

bugün altur aradi ve mekatronikte ariza olduğunu söyledi. 12 bin tl parça + 1 bin tl işçilik ücreti çikardilar. Eğer bakimlarim serviste olsaymiş bu ücreti karşiliyormuş doğuş. Işçilik ücretinide 480 tl aliyormuş. Ama servisleri başka yerde yaptirdiğim için doğuş otodan gelecek yaziyi bekliyoruz. Bir daha dsg mi aman allah korusun...

Start Stop anahtarlarında sorun oluyor. Servis bu durumu biliyor anahtar değişerek sorun düzeliyor. Yeni aldığınız AKÜ aracın istediği akü olmayabilir ne akü aldınız ?

İnci Akü start stop olanlardan. Bu arada şanzımancı bi arkadaş gelip bakmış araca tesadüfen ve sorunun şanzımandan kaynaklandığını söylemiş. Şanzımandan kaynaklansa bile ne diye lastik basınç uyarısı vericek onu anlamış değilim. Yarın aracı basın ekspressteki Altur'a bırakıcam.

Bu sorun bende de başgösterdi. Öncelerde ara sıra sert bastırmam gerekti. Şimdi yarım kontak yapıyor ama çalışmıyor ve de otomatik vitesteki "P" yanıp sönüyor. Akü zayıflamıştır dendi takviye ile çalıştı. sonra sıfır akü taktık ama yine çalışmadı. Ve de araç lastik basınç uyarısı veriyor. SET'e basıp düzeltmek istesemde bu seçenek kullanılamıyor diyor o yüzden de düzeltme yapamıyorum. Sorun start stop düğmesinde midir sizce ?