benim son üç 1,6 tdi (rapid,süperb,süperb) daha 50 bin km olmadan hepsinde devirdaim sistemlerinde arıza oldu kronik yani sanayilerde kurcalatmayın servisler problemi çok iyi bliyor. servise götürmek lazım.

Olay kronikleşmeden ziyade şöyleymiş. Tüm devir daim tesisatı ı değiştirdik ama o dalgalanmayı bulamadık bir türlü. Bayramda memlekete girmiştik orda araba kızdırma bujisi yaktı marşa uzun uzun bastı ve araba kendini korumaya aldı belli bir hızı geçmiyor zaten hızlanmıyor da. Bu arada motor arıza ışığı da yandı. Çekiciyle öözel bir servise götürdüm aracın mekanik Bir kısmında parçalar değiştirilerek denendi ve sıkıntı çözülmüyor. Son olarak elektrik tesisatı kontrol edildi. Uzun bir süre sonra beyine giden bir kablo oksitlenmiş ve beyin içinde bir kart da su sebebiyle oksitlenmiş. Bunlar temizlendi ve arabanın tüm sıkıntısı giderilmiş oldu. Bunun üstüne tekrar yola çıktım. Bir yere uğradıktan sonra bu seferde şanzıman arızalandı sürekli dot ekranda anahtar işareti geliyordu ve araba yürümüyordu. Yine Çekiciyle götürdüm arabayı kavranması değişti. Şuan araba da bir sıkıntı kalmadı uzun süre kullanırım.

Bu arada araba bu kadar masraf, bu kadar sıkıntı çıkarmasına rağmen arabanın özellikle uzun yol konforuna rahatlığına hayranım.

SNE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Sıcaklık ortam sıcaklığından 90 dereceye kadar ara ara 10-15-20 derece bir anda artış gösterebilir ama azalma gösteriyorsa o ilginç. 90'ın üstüne bazen çıkabilir. Örneğin aracı 150-160 km süratlerin üstünde kullanımda vs. 90'ı geçmedikçe endişeye gerek yok. 90'da sabitse termostat çalışıyordur.

O zaman geriye ne şüpheli parça kalıyor bu dalgalanmaya sebep olan onu bulmak gerek. Bu gece arabamı denedim şahkan da bir  usta ile görüştüm bugün 5 10 km yol yap bakalım ne olucak dedi yaptım yine dalgalanma oldu 90 da sabitledi. Gidişte de sıkıntı yok arabada garip bir ses de yok. Bir türlü anlam veremedim. Bir yerde okumuştum sanırım yine bu forum du elektrik aksamından kaynaklı bir sorunda olabilir gibisinden. Bu gece farlarımı kontrol ettim sağ arka sis yanmıyordu. Bu basit birşey diye  düşünüyorum bunlara sebep olmaz d ama sonuçta elektronik bir araç olunca soru işareti bıraktı. Yarın sabah şahkan servisine gidince inşallah Bi sıkıntı kalmaz.

SNE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

1-) 2 gün önce soğutma sıvısını kontrol ediniz diye uyarı verdi arabayı götürdüm ustama sıvı eksik değil dedi. O günün akşamında 10 km yakın bşr yol yaptım ve hararet göstergesi 90 nı geçip dalgalanmaya başladı.  Bununla birlikte hararet ışığı yandı. Bunun resmini atıyorum alta.

Dün ustaya tekrar götürdüm bunun sebebinin hararet müşürü olduğunu söyledi. Değiştirdim hiç bir problem kalmadı gibi gözüküyor. Dün 90 da sabit kaldı ısısı. Şöyle bir durum olduki bu seferde 0 ile 90 arası ısınırken gösterge dalgalanıp duruyor, normalde sabit olması gereken gösterge dalgalanıyor.

2-) hararet sorunun olduğu gün hazır sanayideyken yolcu hava yastığı kablosunda bir sıkıntı vardı onu yaptırıyım dedim onu yaparken  bu seferde ekranda birde bire eksantrik mili pozisyon sensörü uyarısı çıktı usta bu uyarıyı bilgisayara bağlayıp sildi herhangi bir uyarı yok şuanda.

3-) geçen hafta sonu şehirler arası yolculuk yaparken 120 km hızla ilerlerken  ısıtma bujisi yanıp sönmeye başladı. Sağa çektim hemen ve kontak açıp kapadım. Gelmedi o yolculuk sırasında böyle 2 kere başıma geldi bunu da gelince  ustama gösterdim bilgisayara bağladı ve tem havadan kaynaklı olduğunu söyledi. Bilgisayarda böyle yazıyordu.  Hararet yaptığı gün arabayı park ederken bu sefer akü işareti ile ısıtma buji işareti sabit bir şekilde yanıp araba stop etti bunu da belirteyim.

Fikirlerinizi almak istiyoru bu konu, daha arabayı alalı daha 3 hafta oldu. Bu hafta sonunda bayram dolasıyla memlekete gidicem ve yolda kalmaktan korkuyorum.





SNE-LX1 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi