Eski akü agm ise takilanda agm olması gerekiyor. Siz anladığım kadarıyla efb akü sökülüp agm takılmış . Agm ve efb akü arasında şarj farkları bulunuyor bundan kaynaklı problem yaşıyor olabilirsiniz.

Bende aynı sizin gibi düşündüm ve araştırdım ne kadar akücü elektrikçi varsa sordum dizel start stop araçlara agm akü kullanılması gerektiğini söylediler
Üzerinde neden efb akü var dediğimde fabrikaya özel üretilen efb+ akü olduğunu normal efb akünün dizel arabaya yeterli gelmeyeceğini söylediler
Sonuç olarak 3 çeşit aküden bahsediliyor
Efb + fabrikanın dizel araçlara taktığı
Efb akü benzinli araçlara takılan akü
Agm dize start stop araçlara takılan

Merhabalar arkadaşlar. Bende 2015 octavia var otomatik dizel. 4 agustosda aracımın aküsünü değiştirdim eskisi varta idi bende inci aldım. İki gündür arabamı çalıştırırken motor çalışıyor deyip tık ediyor ve çalışmıyor. Isıtma bujisi lambası yandı. Bugün tamirciye götürdüğümde bilgisayara bağladık ve MARŞ KİLİDİ SİNYALİ P/N artıya doğru kısa devre veya kopukluk hatası dedi. Daha sonra çalıştı ve lamba söndü. Tekrar kapattığımda yine çalışmadı ve ısıtma buji işareti yandı. Tamirci diuor ki marş dinamosu yada kart yanmıştır. Bole bise başına gelen yada bilgi vermek isteyen var ki acaba

Aynı hatayı bende almaya başladım çözümü ne acaba ne yaptınız geçmiş olsun