škodaturkey.com
Biz bir aileyiz...

İletileri Göster

Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz


Mesajlar - ahmetozdag

Sayfa: 1 2
1
Fabia I / Cevap: Neredeyse Tüm Arıza Lambaları Yanıyor
« : 22 Ağustos 2012, 14:33:02 »
Benzer sorun geçenlerde Pejo 307 de oldu. Araba hareket halindeyken bütün uyarı lambaları yanıp sönüyor stop yazıyordu. Aküyü yeniledik bi de şarj dinamosunun konjektörü mü ne onu değiştirdiler sorun düzeldi. 2 haftadır sorunsuz. Beyinden önce Akü ile şarj dinamosuna bi baktırın isterseniz.

2
Alıntı yapılan: atilla;385268
Bendeki 30-40cm. den falan başlıyor ötmeye, son 1 karış kesintisiz otuyor..  Ama farkettigim şey şu ; ilk otmeye başladığı mesafe değişiklik gosterebiliyor, arkadaki cisme göre değişiyor galiba, ama son 1 karış daima kesintisiz alarm veriyor...  Bu sensörün algilama mesafesi diğer sensor tipine göre (ultrasonik) daha düşük. Bunu zaten almadan da biliyordum, hatta burada da yazmistim. Kimi icin bu olumsuz bir durum olabilir, ama benim icin olumlu bir ozellikti. Ben de Uğur gibi düşünüyorum, 1m. kala çalmaya baslayan bir sensör yerine 30cm. kala uyaran benim için daha makbul...

Keşke sizinki gibi 30-40 cm kala ötmeye başlasa. Ben zaten sizin yazdıklarınızı takip ettim onun için aldım. Belki ben alıcının bir kısmını kestim ondan dolayı mesafe kısa oluyor. haftasonu kestiğim parçayı da eklemeyi düşünüyorum bakalım algılama mesafesi değişecekmi?

3
Bende Atilla Bey den görünce sipariş vermiştim. 2 Gün önce montajını yaptım. Benimki de Gökhan ın ki gibi bi karış kala başlıyor ötmeye. Ben montajı yaparken gelen metal bandın yarısını kesmiştim uzun geldiği için. bu hafta sonu tamponu tekrar söküp onuda üstüne yapıştırmayı düşünüyorum belki algılama mesafesini artırır.

4
tahminimce lpg ayarından kaynaklı olarak lambda yanlış değer ölçüyor ve rölantiyi bozuyor. kablo çıkarıldığı zaman beyin sensörü açık devre göreceği için normal enjeksiyon zamanlarına dönüyor ve sorununuz düzeliyor ama muhtemelen araç bu şekilde çok yakıyordur.
karatay sanayisinde 2-3 tane bildiğim özel servis var. isterseniz oralara da sorarak bi fikir alabilirsiniz

5
Aracı hangi servise götürdün hemşerim

6
Aynı sorun benim golf 3 te başıma gelmişti 6 ay önce.katalizörün içi dökülmüştü. Benim lambda tek katalizörden önce bir tane vardı. O yüzden yenisini almak yerine katalizörü söktürdüm onunla aynı ebatta susturuculardan taktırdım ses çok çıkmasın diye. Çekişte bi miktar artış oldu. Yakıtta artar dediler ama tam ölçüm yapmadığım için bilmiyorum.
Sizin dikkat etmeniz gereken lambda sayısının kaç tane olduğu. Eğer sadece katalizörden önce varsa bence iptal ettirin katalizörü. Çünkü katalizörün içindeki parçalar döküldükçe egzosu ve bi sonraki susturucuyu tıkamaya başlayacak. O zaman hem çekiş düşecek hem de diğer susturucuları değiştirmeniz gerekecek. İleride Masrafınız artarabilir.
Ama katalizörden sonra lambda varsa daha fazla masraf çıkaracaktır size çünkü katalizörü yenilemeniz gerecek. Yoksa 2. lambda dan dolayı motor arıza lambasını söndüremezsiniz ve muhtemelen motorun çalışması düzensizleşir.

7
Fabia I / Cevap: ilginç sorun
« : 08 Haziran 2010, 21:57:54 »
takım, yer ve zaman varsa kendin sök hocam. ben 2 hafta önce Golf ün ön göğüslüğünü komple söktüm ve taktım. parçada arttırmadım. :D

8
Octavia A4 / Cevap: Hava Filtresindeki Şu Parça?
« : 08 Haziran 2010, 21:52:39 »
Maf dedikleri parça olsa gerek. Giren hava sıcaklığını ölçüyor diye biliyorum

9
Sohbet / Cevap: israil'e kınama
« : 01 Haziran 2010, 00:40:46 »
Alıntı yapılan: Can;110170
Bugün bütün gün haberleri izledim.
Az öncede görüntüleri izledik babamla.
 
Adamlar 2 gündür gemilerin yanında botlarla ilerliyor ve devamlı sularına girmemeleri için telsizden uyarıyorlarmış.Aksi takdirde gemiye askerlerin indirilip geminin limana çekileceği söyleniyormuş.
 
Ancak mavimarmara geisi en önde,iplemeden ilerliyormuş.
İsrail ordusuda son uyarısını yaptıktan onra askerleri gemiye salmaya başlamış.
 
Ve tabi yanlışlar bu noktada başlıyor.
 
Askerler iner inmez,demirlerle,sandalyelerle askerlere saldırıyor bizim cengaverler.
Açık konuşayım ben o askerin yerinde olsam çeker vururum.
 
Ama izlediğim kadarıyla öyle olmamış ve asker vurdan adama zarar vermemiş.
Ama bizim cengaverler askerleri iteleyip kakalamaya başlayınca,yerlere itmeye başlaınca aamlarda ateş açmış.
 
Birde kendimizi onların yerine koyalım.
Eminim aynısını bizim askerimizde yapardı.
 
Eğer gerçekten gemilere müdehale edilen nokta İsrail sularına aitse,adamlar biraz haklı:)
 
Yanlış anlaşılmasın,İsraile felaket derecede kin besliyorum ama objektif bakınca durum değişiyor.
Yanlışım varsa düzeltin abilerim:)

Olaya ne taraftan baktığına göre belli olur kime hak vereceğin. Tüm dünya uluslararası sularda böyle şey olmaz diye israili kınarken ntv kameramanı aşdod limanının yakınında kutlama yapan israillileri gösterdi. Uluslararası sularda gezen bi geminin yükü ne olursa olsun hiç bir devletin durdurma veya sorma hakkı yok. Eğer israil sularında yapmış olsa bunu belki haklı ama Gazze Filistin'e ait bir şehir israilin değil. Herkesin dediği gibi ortadoğunun şımarık çocuğu israil abisine güveniyor.

10
Sohbet / Cevap: japon balığımız hasta yorgun anlayan?
« : 30 Mayıs 2010, 22:44:50 »
kuyruk ya da yüzgeçlerinde yırtılma varsa mantarda olabilir:blm:

11
Octavia A4 / Cevap: dijital klimada bu nedir sizce?
« : 23 Mayıs 2010, 00:06:40 »
vw ile ilgili bi sitede şunları bulmuştum bi ara ama skoda da ne kadarı doğrudur bilmiyorum.
 
Teshis kodlarına ulasma
[/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/COLOR][/SIZE][/FONT][/COLOR][/SIZE][/FONT]
Basın ve recirculation duğmesini basılı tutun. Sonra ok kadar elle akıs kontrolu basın. Bir 1c gormelisiniz. Basın ("+") veya asağı ("-") duğmelerini kadar
sıcaklık bir kod numarası secin. Sonra tekrar recirculation tusuna basın. Goruntulenmelidir değeri. Basın sıcaklığı yukarı veya asağı duğmesine tekrar
baska bir kodu gostermek icin.
NOT: Hava Akıs Motorlu (V 71) ve potansiyometre (G 113) ABD'de kurulu değil / Kanada araclar. Goz ardı değerleri bu bilesenleri icin gosterilmistir.
Kodu Gosterilme Fiyat
1 Sistem arıza - Bir Teshis Trouble Code (DTC), grafik olarak asağıda gosterilmistir gormek
2 Assolist olarak Đc Sıcaklık Sensor Dijital değeri, (G 86)
3 Aracı Masası'ndaki Đc Sıcaklık Sensor Dijital değeri, (G 56)
4 Fresh Air Intake Kanal Sıcaklık Sensor Dijital değeri (G 89)
5 Outside Air (Ambient) Temperature Sensor (G 17), on Dijital değeri
6 Outside Air (Ambient) Sıcaklık Sensor Dijital değeri
7 Fresh Air Blower (G 109) At Ortam Sıcaklık Sensor Dijital değeri
8 Sıcaklık Regulator Flap Motor potansiyometresi Dijital değeri (G 92)
9 Sıcaklık Regulator Flap ve Delta değeri
10 Non-Sıcaklık Regulator Flap ve belirtilen değeri duzeltilebilir
11 Orta Kapak Motorlu potansiyometre Dijital değeri (G 112)
12 Orta Kapak ve Specified değeri
13 Footwell Dijital değer / Defroster Kapak Motor potansiyometresi (G 114)
14 Footwell bir Belirtilen değer / Defroster Kapak
15 Hava Akıs Kapak Motorlu potansiyometre Dijital değeri (G 113)
16 Hava Akıs Kapak ve Specified değeri
17 Arac Hızı (km / sa)
18 Gercek Air Blower gerilim (Volt)
19 Specified Fresh Air Blower gerilim (Volt)
20 A / C Kompresor (A / C Debriyaj) gerilimi (Volt)
21 Sayı dusuk voltaj yerde olmayan gecici bir
22 A Cevrim sart / C Soğutucu Yuksek Basınc Salteri (F 118)
23 A / C Soğutucu Yuksek Basınc Salteri ve Cyclings (F 118)
24 Bu anahtarların Cyclings, mutlak olmayan dalgalanan
25 Analog / Dijital değeri, Kick-Down Switch
26 Analog / Dijital değeri Motoru Soğutucu Sıcaklık (EKT) Uyarı Isığı
27 Motor Hız (RPM)
28 N / A
29 Devir A / C Kompresor hızı (Esittir Motor x 1,28)
30 Yazılım surumu
31 N / A
32 Potansiyometre arıza counter, Temperature Regulator Flap
33 Potansiyometre arza karsı, Orta Kapak
34 Potansiyometre arza karsı, Footwell / Defroster Kapak
35 Potansiyometre arza karsı, Hava Akıs Haritası
36 Geribeslemesi değeri soğuk sonu, dur Temperature Regulator Flap Motor potansiyometresi (G 92)
37 Geribeslemesi değeri, sıcak sonu, dur Temperature Regulator Flap Motor potansiyometresi (G 92), max. durdurmak
38 Geribeslemesi değeri soğuk sonu, dur Orta Kapak Motorlu potansiyometre (G 112)
39 Geribeslemesi değeri, sıcak sonu, dur Orta Kapak Motorlu potansiyometre (G 112)
40 Geribeslemesi değeri soğuk sonu, Footwell durdurmak / Defroster Kapak Motorlu potansiyometre (G114)
41 Geribeslemesi değeri, sıcak ayı sonuna kadar, Footwell durdurmak / Defroster Kapak Motorlu potansiyometre (G114)
42 Geribeslemesi değeri soğuk sonu, dur Hava Akıs Haritası Motorlu potansiyometre (G 113)
43 Geribeslemesi değeri, sıcak sonu, dur Hava Akıs Haritası Motorlu potansiyometre (G 113)
44 Arac calısma dongusu sayacı
45 Basamak olarak (ic yazılım) ic sıcaklığı hesaplanmıstır
46 Dısında () sıcaklık, filtreli, duzenlemeler (ic yazılım) icin ortam[/COLOR][/SIZE][/FONT][/COLOR][/SIZE][/FONT][/COLOR][/SIZE][/FONT]
[/FONT]
47 Dısında () sıcaklık, filtresiz, C derece olarak (ic yazılım) ortam
48 Dısında () sıcaklık, filtresiz, basamak () olarak ortam
49 Hızolcer (arac hızı) sinyal icin arıza sayacı
50 (Dakika) sure Daimi
51 Motor Soğutucu Sıcaklık (EKT) C derece olarak
52 Grafikler kanal 1 - A / C kompresor gecis-kosullar "88,8 ve ısıklı kesimleri tarafından" ekran belirlenmistir kapatın. Tablosu asağıda bakın.
53 Grafikler kanal 2 - Đklim sisteminin elektrik cıktıları "88,8 ve ısıklı kesimleri tarafından" ekran tanımlanır. Tablosu asağıda bakın.
54 Denetim ozellikleri
55 Dısında () sıcaklık, C derece ve F derece bir uzerindeki ayar gore / C kontrol baskanı ortam
56 Sıcaklık C derece olarak, Đc Sıcaklık Sensor gelen HEADLINER yılında (G 86)
57 Sıcaklık C derece olarak, Đc Sıcaklık Sensor gelen Instrument Masası'ndaki (G 56)
58 Sıcaklık C derece olarak Fresh Air Intake Kanal Sıcaklık Sensor den (G 89)
59 Sıcaklık C derece in dısında Air (Ambient) Temperature Sensor (G 17), onden
60 Sıcaklık C derece olarak Ortam Sıcaklık Sensor Fresh Air Blower (G 109) da
61 Yazılım surumu () son
86 Ekran kontrol edin (Đklim Kontrol ekran ısığı tum Kesimleri kadar
 
 
[/COLOR][/SIZE][/FONT][/COLOR][/SIZE][/FONT][/COLOR][/SIZE][/FONT]

12
Octavia A5 / Cevap: hız sabitleyici problemi
« : 20 Mayıs 2010, 00:00:14 »
ben bugün 2004 bora için hız sabitleyici taktırmayı sordum. 350 TL dedi servis. Sizin 800 biraz abartılı bi rakam olmuş. Eğer sadece hız sabitleyici için o parayı istiyorlarsa bana çok geldi.

13
Alabileceğimi hiç düşünmüyorum ama mükemmel bir set.
http://shop.wurth.com.tr/el-aletleri/cektirme-seti/kaporta-cektirme-seti-maxi-lifter

14
Bu arkadaşın yöntemde elektrik ark yaparken sanki boyaya zarar verir gibime geliyor. http://www.youtube.com/watch?v=oz_ljWMnp_I&feature=related linkteki sistem daha güvenli boya açısından ama iş yaparmı bilmiyorum. Bizim komşunun kaporta atölyesinde Würth ün bi ürünü vardı. https://shoponline.wurthusa.com/wurthusa/servlet/CyberVendor/category/C3429171/catalog//
bu setle yapılan işi gözümle gördüm boyada en ufak deforme olmuyor ama çok pahalı bi set.

15
Paylaşım / Cevap: 41 metre! :)
« : 14 Nisan 2010, 17:42:16 »
Alıntı yapılan: Uğur@k@r;93651
Türkiye' de olsa, 105 km/s hızla giderken mutlaka, kaydırağın ortasında durmuş bir sığıra rastlarız.
:++::++::++::++::++::++:

Sayfa: 1 2