škodaturkey.com
Biz bir aileyiz...

İletileri Göster

Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz


Mesajlar - taner meşe

Sayfa: 1
1
Octavia A8 / Ynt: Lastik Marka ve Ölçü Önerisi
« : 04 Aralık 2024, 08:10:32 »
Merhabalar,

2023 1.0 TSI e-TEC 110 PS DSG Elite Model ve 17" jantlı araç için en ideal lastik ölçüleri sizce hangisidir? İnternette bulduğum kadarıyla 205/55/17 ve 225/50/17 ölçüleri en uygun gözüküyor. Sizlerin de bilgisini ve deneyimlerini öğrenebilir miyim? Kışlık ve Yazlık farklı olmalı mı? Marka tavsiyeniz var mıdır?

Teşekkürler,
Aracı ilk aldığımda ilk baktığım şeylerden biri lastik ebatları oldu.
Maalesef öyle ara bir ölçü bilerek seçilmiş ki standart ebatlara geçemiyoruz.

Normalde 225/45 r17 olur 17 jantın lastiği. Bu lastikte şuan 3700-4500TL aracı oda premium marka XL 4 mevsimlerde.
Biz 225/50 r17 yapalım desek 7000-7500TL bandına çıkıyor aynı lastikler.

Yurtdışı sitelerde konulara bakıyorum. Üye olarak yazışmaya başladığım yabancı siteler var.

225/45 r17 ye geçmeye kalktığımız anda lastik dış çapımız 23mm düşüyor. Buda orjinale göre %3,62 fark ortay çıkarıyor.
En fazla %3'e kadar izin veriliyor.

Bir ara çabalamaya başladım. hex 24.7 ara kablo alıp vcds ile gps üzerinde gördüğüm hız değeri ile kalibrasyon yaparak cluster üzerinde de aynı değeri yakalarım dedim ama tek bununla çöüzlmüyor.
225/45 r17'ye geçince çap düşüyor. Davlumbaz ile lastik arasındaki boşluk 12mm daha artacak bu da çok götü görüntüye neden olacak. Bunu düzeltelim deyip 4 yay alsak hem konfor gidecek hemde bir sürü masraf çıkaracak.

Velhasılkelam yukarı tükürsek bıyık aşağı tükürsek sakal..

17 jantımız için şuan en olabilir seçenek 225/50 r17 maalesef :) Bu ebat orjinalle aynı fiyata ve en azından 225 tabana geçip yol tutuşunu arttırırız ve görselde güzelleşir.

Ben uzun yıllar kış ve yaz için yarı kullandım ve her zaman test birincileri olan modelleri seçtim.
4 lastik değişimi ve balans maliğyetinin1500TL bandına çıkması artı her değişimde jantları lastikçilerin çizmesi nedenli 4-5 yıldır 4 mevsime geçtim.

megane 4 aracıma da michelin crossclimate 2 205/55 r16 94V XL aldım.
Bu lastik ile şubat ayı Burasa uludağa gittim tatilde sıfır sıkıntı.
Ağustos ortası Fethiye'ye gittim 45 derecede sıfır sıkıntı.

Otobanlarda 180-190 hızlarda giderken frene çökmek zorunda da kaldım burada da lastik sayesinde kurtardım diye düşünüyorum.

Benim tavsiyem maddi sıkıntı olmaz jantıda arada bir boyatırım vs düşüncen varsa yazın yaz kışın kış lastiği.

Ama benim neddenlerim senin içinde geçerli ise michelin CC2 al ve keyifle kullan.

Kazasız belasız.

2
Detaylı geri bildiriminiz için çok teşekkür ederim. DSG resetleme önerinizi kesinlikle deneyeceğim.

Yakıt tüketimi verileriniz gerçekten başarılı görünüyor. Henüz uzun mesafe kullanamadım aracı, biraz daha kullandıkça yakıt tüketimi konusunda daha çok fikir sahibi olacağım gibi...

Ses ayarlarını düzenlemiştim. Ses kalitesi kötü diyemiyorum ama bass gücü zayıf geliyor, eksik veya arızalı bir durum olabilir mi diye şüpheliyim. Başka bir aracı denk getirip karşılaştırmayı düşünüyorum.

Bardaklıklar hakkında da şöyle bilgi vereyim. Stanley Neverleak 0.47 lt modelinden kullanıyoruz ve hiç girmiyor. Ofiste aldığım kağıt bardakla kahve de girmiyor.

Genel olarak araba iyi hissettiriyor diyebilirim ama her an bir sorun çıkacakmış hissiyatım var nedense ve biraz geriyor beni :) Umarım sorunsuz bir deneyim olur Octavia sahipliği sürecimiz...

Bardaklıkların içinde kenarlada sıkıştırıcılar açılıyor değil mi? Onlarda bir sıkışma olmasın?
Normalde iç çap onlarla bilrlikte çok küçük. Onlar açılınca genişliyor.

Bende spotify kullanıyorum. telefonumda xiaomi 12T. Telde dolby atmos var akitf. Birde spotfy ekolayzır ayarlarımda da tiz max' ve bass orta üstünde.
Arabada da tiz max bass ortanın bir tık üstünde. Yani bu ayarlar ile bass'ı bir tık daha arttırınca fazla geliyor gümbürtü.
Sanırım araçta slim bass var. Belki onda birşey vardır. İzmirdeyseniz yan yana gelir deneriz :)

Focus, megane gibi octavia'da bitmeden devam eden araçlardan. Ve biz son kasa öncesinin son üretim araçlarını aldık 2023 ile.
Sahadan gelen kalite bildirimlerinin %99'u bizim son seri kasalarda zaten üretim bandında çözülmüştür. Servis geçmişine baktığımda tek bir garantisel değişim veya yazılım güncelleme dahi yok benim araçta.
Gönül rahatlığı ile binilecek bir araç.

D sınıfı hissiyatı var kesinlikle. Bende daha yavaş cool kullanıyorum octavia'yı. yağmurlu rüzgarlı havalarda inanılmaz stabil ve rahat. Sürekli uzun yol gezisi yapasım var.

3
Ek olarak yakıtınız bence fazla.

5 bin km oldu ben aracı alalı. şiçi şdışı denedim. Genelde de eşim kullanıyor. 150km hızı aşmadığım sürece kabul edilir seviyede.

Birkaç örnek;






4
Öncelikle hayılı olsun kazasız belasız günlerde kullanın.

Bende yeni 2023 model 1.0 e-tec dsg alarak skodalı oldum ağustos 19'da Ankadaran alarak İzmir'e geldim. Sadece ben premium paket tercih ettim.

Tecrübelerimiz benzer. Benim de önceki aracım 2017 megane 4 1.5 dci edc idi.
Ancak geçtiğimiz yıllarda vag grubu araçlarım oldu. 2 adet 1.9 tdi dsg, 1 adet jetta 1.4 tsi dsg ve şuan ek olarak jetta 1.2 tsi manuel 2012 var. Bunları kendi arasında kıyas yapabiliyorum.

1- Ben start stop kullandığım için durduğum gibi araç stop ettiğinden ses konusuna hiç dikkat etmedim ancak rölantide titreşim 3 silindirli olması nedeni ile. Yapacak birşey yok.

2- Sizden önce aracın ne tarzda kullanıldığı önemli burada. İlk tavsiyem DSG şanzuman hafızasını sıfırlayınb ve araç sizin kullanımınıza alışmaya başlasın ve onu öğrensin. Faydası olacaktır. Reset çok kolay. tüm kapılar kapalı iken araç çalıştırma tuşuna bas bir defa ama çalıştırma. Sonra kickdown denilen noktaya kadar tam gaz yap ve 30 sn bekle. Kontok kapat aç ve çalıştır. SOnra kullanıma göre bakalım değişim olacak mı.

3- Buda DSG reset ile çözülebilir.

4- pakete göre fark var mı bilmiyorum. Bizim tüm termoslar sığdı.

5- Yazılım ile yapılabilir mi bakmak lazım ha olmuyor ise internette usb dongle ürünler var. Arama motoruna kablolu carplay kablosuz yapma derseniz direk çıkar. Kaliteli hızlı ürünler var ve fiyatlarda uygun.

6- Yani illaki ayarlara bakmışsınızdır ama sormadan geçmek istemedim. Ekranda ayarlar kısmında ses var. Burada tizi maximum yapıp bası arttırabilirsin. vag grubu araçların en güçlü olduğu yer ses sistemi. bende bas ortanın bir kademe üstünde bu halde bile gümbür gümbür titriyor.

7- Kesinlikle zamanla alışılıyor. Megane da direksiyonda idi aslında daha kolay oluyor ama 2009 model vw aracımda da yine kolda idi. vag grubunda bu da standart :)

Ben geçtiğimiz hafta arka kamera taktırdım çok güzel oldu. Birde bir iki gizli özellikler açıldı falan.
Enderelektronik sayfasına baktım para olsa daha neler var yapılacak..

5
Orjinal değilde kaliteli bir kamera tavsiyesi olan var mı?
Ben eski megane 4 aracıma tesla ekranı sonradan taktırmıştım. Adam bir kamera takmıştı resmen amiral gemisi en üst seviye bir telefondan farksızdı.
Gece karanlığında geri vites ampülü ile bile aşırı net görülebilir bir görüş vardı.

Şimdi bende de 2023 premium var. Kamerası olan bir premium kullandım ama kamera kalitesini kesinlikle beğenmedim. max 1500TL kalitede bir kameraya hayatta 5k 6k para vermem.

Kaliteli kamera tavsiyelerine açığım.

Yada kamera özelliği ile bilgisi olan varsa paylaşırsa makbule geçer. Ben ona göre kamera araştırması yapabilirim.

6
Octavia A8 / Ynt: Vag Com Kodlama / VCDS / VII Plus Loader vb.
« : 19 Eylül 2024, 09:30:09 »
Arkadaşlar yokmu vcds ile birşeyler yapan?

7
Octavia A8 / DSG Geri Çağırma
« : 17 Eylül 2024, 17:33:25 »
Arkadaşlar.
Farklı bir yabancı forumda gezerken denk geldim. Skoda DSG için gönüllü geri çağırma çağrısı paylaşmış. Eski de olabilir ama kontrol etmekte fayda var.
Benim araç 2023 kontrol ettim ve gerek yok diye yanıt aldım.

Sorgulama linki : https://www.skoda.com.tr/skoda-servis/geri-cagirma

Şasi no yazıp sorgula dediğinizde değişecek parçanız mevcut ise yönlendirme alacaksınız.

8
Octavia A8 / Vag Com Kodlama / VCDS / VII Plus Loader vb.
« : 12 Eylül 2024, 09:23:47 »
Arkadaşlar merhaba.

2023 octavia A8 için hex v2 real kablonun en düşük hangi versiyonu uygundur?

Forumda var mıdır bu işlerle ilgili birkaç kişi acaba :)

Ben V20.4 hex v2 full open interface ile denedim, PC'ye de VCDS 24.5 ve onu akitf edecek loader ile kurulum yaptım ama bir türlü olmadı.

Bir arkadaşımdan vgate v.3 interface buldum ve telefona da car scanner kurdum. Beyinlere bağlandım ancak sağ aynayı aşağı al seçeneğini aktif et dediğim anca ELM 327 kalitesiz veye eski versiyon hatası aldım.

TR de bir yer var satan hex v2 real. O firma ile konuştum onlarda 2022 ve sonrası SFD lock olan araçların sayısı çok fazla. Sizde de varsa sfd unlock olayı size kalmış dedi :D

O problem değil. Biraz baktım gavur sitelerine çözerim gibi.

Bana sadece denenmiş ve onay alınmış bir kablo tavsiyesi yeter.

9
Tanışma / Ynt: Cümleten Kazasız Belasız
« : 11 Eylül 2024, 14:14:04 »
Hoş geldiniz. Keyifli forumlar.

Hoşbulduk. Hepbirlikte inşallah :)

Hoşgeldiniz.

Hoşbulduk.

10
Tanışma / Ynt: Cümleten Kazasız Belasız
« : 10 Eylül 2024, 17:31:22 »
Aramıza hoş geldin!

Hoş bulduk.

11
Tanışma / Cümleten Kazasız Belasız
« : 10 Eylül 2024, 09:14:56 »
Öncelikle herkese merhabalar.
Bu forum ailelerinden uzunca bir süredir ayrı kalmıştım.

Ağustos ayı sonu 2023 model octavia A8 1.0 e-tec premium dsg araç alarak aranıza katıldım. Daha önce 4 adet vw aracım oldu. Son olarak 6.5 yıl da megane 4 1.5 dci edc aracım oldu.

İzmirde yaşıyorum. Yaşım 40. Evli ve bir erkek çocuk babasıyım Rabbim cümlemizinkine sağlık versin.

Otomotivciyim ve otomotiv anasanayinde çalışmaktayım.

Kendim sök tak kurcala yazılımları kurcala şeklinde bir tarzım var :) Destek olmayı severim. Umarım akitf bir forumdur ve keyif içinde sohbetlerimiz olur.

Cümleten kazasız belasız.

Sayfa: 1