škodaturkey.com
Biz bir aileyiz...

İletileri Göster

Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz


Mesajlar - RmznOzsoy

Sayfa: 1
1
Merhaba,

Sorunu tespit ettik.  Araç sakin ve yavaş kullanımda 2 silindir ACT moduna düşüyor. Bu durumda da egzozun birini vana yardımı ile kapatıyor. Araçta titreme ve uğultu başlıyor. ACT özellikli pek çok 1.5 motorda bu durum mevcut. Yeni SuperB Scala montecarlo audi grubunda dahi test edip gözlemledik. Bu açıklamayı bayiler yapamadı. Aracın ekran menüsünü kurcalarken kendim 2 silindirde yaptığını farkettim. Yetkili servisler belki yazılımsal güncelleme gelir bu durum düzelir diyorlar. Araçta hata olmadığı için şuan için çalışma prensibi olarak yorumlanıyor. 1.5 ACT motorda 2 silindir kullanımda hissedenler varmı yorumlarını beklerim. İyi günler dilerim.

2
Yeniden Merhaba,

Aracımı avek otomotiv randevulu olarak incelemeye aldı. İkame oalrak 2024 superb prestige paket verdiler. Benim aracımdaki şikayet superb de de var. :)
Benim arabada 16-20km aralığında 1000-1500 devir aralığında giderken titreme ve ses başlıyor. Superb de 20-27km aralığında aynı şikayeti 3-4 gün kullanarak deneyimledim.
Bu arada bayi sorunu farketti. Kabul etti fakat çözümünü bilmiyorlarmiş. Araç yeni olduğu için kullanmamı istediler. Benzer şikayet gelirse ve çözüm olarak yazılım veya parçe değişimi markadan bildirilirse beni çağıracaklarını belirttiler. Kısacası sorunu çözemelediler. Şuan konuyu almanya ya yazdım. Benzer soruna denk gelen oalcakmı veya hissedip şikayet eden olacakmı merak içerisindeyim.  :) :D
Sıfır arabadan keyif alamıyoruz. Sorunu çözemiyorlar.

3
Servise sorunu anlattığımda normal dedi zaten :D. Nesi normal deyip birazda tepki verip teste çıktığımızda 'randevu alın 2 gün araç bizde kalır, şanzıman ve kavrama yazılımları ile testler yapmamız lazım' dediler.  Bakalım sonuç ne olacak. Randevu sırasında bekliyorum. Manuel araba kullanıyormuşumda vites düşürmeden araç stop edecekmiş gibi sesler cıkartıyor. Motor boğuluyor gibi oluyor.

4
Bilgilendirme için teşekkür ederim. Bu 3. Vag grubu aracımız. Hep sıfır almak nasip oldu fakat bu sefer böyle bir sorun yaşıyoruz. 1.5 alalım daha konforlu daha iyi olsun dedik. 1.0 3 silindir şanzımanlı araçlarımız daha kararlı konforluydu. Yetkili servisin çözüm ve sonucunu buradan bildireceğim.

5
Merhaba, Dün DSG sıfırlamayı deneme yaptım. Faydası olmadı. S modda da aynı sorunu yapıyor. Sanırım kavrama veya şanzıman değiştirelim diyecekler. Sizce sıfır arabada şanzıman arızalı ise ne yapmamı önerirsiniz. Satarken sorun yaşarmıyım? Experde şanzıman değişimi belli olur mu?

6
Altur otomotiv kalibrasyon ayarı yaptı. Sonuç değilmedi fakat vites düşürmeler ve geçişler biraz yumuşadı. Eskisi gibi sert değil. Fakat düşük devir ve hızda sabit gittiğimde ses ve titreme devame diyor. Araba sanki boğulup stop edecekmiş gibi davranıyor. Bunu yaptığında aracı manuele çekiyorum yine aynı. Biraz gaz verdiğimde devir yükselince normale dönüyor.

7
normal ve eko modda yapıyor. Sport modda deneme yapmadım. düşük devirde sabit hızda giderken vitese geçmemiş gibi takılmış gibi sesler geliyor araç titriyor. Bazen 3 den 2. vitese düşerkende devir 1bin devirlere yaklaştığığında da yapıyor. araç sıfır daha bin km olmadı.

8
Merhabalar,

2024 yeni kasa scala 1.5 dsg aracımda düşük hızlarda örneğin 15-20km hızda, 1000-1500 devir aralıklarında sabit giderken araç sanki vitese geçmemiş kararsız kalmış gibi trıltı ve titremeler yapıyor. Video çektim fakat burada yükleyemiyorum sanırım. Aracı servise götürdüm sorunu anlayamadılar. Randevu oluşturdum incelemek için hafatya servise gidecek.Bu tarz sorun yaşayan varmı?
Daha önce 1.0 fabia aracım vardı hiç bir sorunum yoktu. 1.5 scala aldık şanzıman sürekli sesli ve 2-3 vites geçişlerini hissettiriyor.

Sayfa: 1