yalnız b7 passat ve superb arasında ben çok fark göremedim yol tutuş açısından.
iki aracı da çok zorladım. esp nin tadına varınca araçları daha bi zorlamaya başladım.
iki arabadada esp devreye girecek şekilde virajlara çok girdim.
superb de esp biraz daha erken devreye giriyordu bunun nedeni de aslında passat ile arasındaki uzunluk ve kilo farkı bence.

değilse iki araçta kullanılan yürür aksamların hepsinin aynı olması gerekiyor. fren balataları falan bosch. disklerin boyu şekli aynı. süspansiyon sertliği vs herşey aynı gibiydi..

[YOUTUBE]6QrpbzK9sf0[/YOUTUBE]

Bu videodakini yapabiliyor muydu sizin passat?

Yoksa sadece direksiyonu mu yönlendiriyordu?

bunu yapan passati dah cikmadilar
ama videodaki gibi dikeyolarak park yeri arayip park edebiliyordu. tabi gaz ve freni ben yonlendiriyorum.

bu videoyu daha oncedende seyretmistim. bunun devamida var aslindq. araba ayrica park yerinden cikabiliyor.

Evet sensorlerin eksikligini sonradan hatirladim. Passatta arkada da 6 adet sensor var. Supeb de 4 adet ek sensor ve sanirim unite degisikli ile anca halledilebilir o zaman. Neyse dikey parkte cok basarili degildi zaten Passat

Muhammet bey passattan sonra superb ne kotu ne de super otesi iyi. Ek donanimlar ve daha buyuk olmasi en buyuk tercih nedenimdi. İc kabinin malzeme kalitesi superb de cok daha iyi. Arka diz mesafesi ve bagaj acilisi muthis.

Yeni passat daha sessiz. Hatta cok sessiz. Ama superb de rahatsiz edici degil. Ben memnunum.

Passatta Auto hold var. Superb de hill holder vat. Aslinda beni en cok uzen o oldu. El freni cekmeyi ve isiklarda yada sagda solda durdugumda frene basmayi unutmustum. Cok guzel bir ozellikti. Bir de superb biraz daha fazla yakiyor. 100km de 1 lt civarinda farkediyor.

Bu 3 eksigi, confortline donanimli passatimdan daha fazla ozellikli olan elegance donanim nedeniyle gormezden geliyorum.

Yani iki arabaa kendi icinde iyi. Donanim ve kalite icin superb, saga sola hava atmak icin ( hic oyle bir insan degilim) passat.

Arkadaşlar mrb. geçen hafta 2011 model yeni kasa sıfır olarak aldığım aracım ile yine 2001 model ikinci el SuperB yi takas ettiğimi yazmıştım. foruma bakamadım. o yüzden cevap yazamadım.

Sanırım neden böyle birşey yaptığımı merak etmiş bazı kişiler.

Passatı Ocak ayında almıştım. Comfortline donanımıydı. Arabada güvenlik olarak herşey vardı. 57.300 e almıştım anahtar teslim. Aslında insignia alacam diye yola çıktım. ikinci el bi insignia bulmuştum. Cosmo. 53 verdim. satmam dedi. bende sinirlendim. Aynı gün gittim Passat aldım. VW'de tanıdık falan bulup normalde 2-3 ay sira bekleyen insanlar olmasına rağmen istanbulda bi bayide buldum ve aynı gün aldım. ama ne koltuklar elektrikliydi (sadece bel desteği ve bel ayarı elektrikli) ne de mercek far vardı. gerçi zenon olmayan alma arabalarında artık mercek far gelmiyor. insigniada da yok o . bi skoda da var.

Arabanın yakıt tüketiminden çok memnundum. Ama aklımda insignia ve cosmonun donanımı hep kaldı.

SuperB elegance donanım olarak insigniaya çok yakındı. tipler ve tarzlar çok farklı biliyorum ama en azından bildiğim bir araba olacaktı. insignianın benzini ile uğraşmaktansa 1.4 TSI ile devam edecektim. eşim de beğendi.

DOD da buldum arabayı takasa verdim. üstüne 1.500 TL verdim. aslında kafa kafaya değiştirebilirdim. çünkü şu anda DOD da benim araba 60.000 e satılıyor. SuperB'nin fiyatı da 60.000 di. isteyen olursa 2011 1.4 TSI Comfortline passat benim. araba temizdir. camlar filmli falan. park asistanı, bolero ekranı, yorgunluk takip sistemi, auto hold'u falan var. Ama hiç uğraşmadım bile. ikinci el de olsa faturası kesilmiş ve herşeyi ile kontrol edilmiş 8.100 km de tertemiz SuperB yi aldım çıktım.

SuperB'yi hafta sonu sürebildim daha. 600 km yol yaptım şu ana kadar. benim için en büyük eksiği Auto-Hold özelliği oldu. SuperB de hill-holder var. bu da sadece yokuş yukarı kalkışta 3-4 sn arabayı tutuyor ve el freni manuel.

Passatta Auto Hold ve elektronik el freni var. el freni çekmeyi falan unutmuştum. sürekli emniyet kemeri taktığım için, kemer takılı olduğunda arabayı hareket ettirirken el freni otomatik devre dışı kalıyor ve kontağı çektiğimde ya da kemeri çıkardığımda el frenini otomatik çekiyordu. çok kullanışlı bir özellik

Auto Hold da arabayı her türlü yolda (yokuş aşağı,yukarı ya da düz yolda) durdurduğumda frenlere sürekli olarak basıyor. ben ışıkta durduğumda hiç frene basmazdım. bu da ışıklarda şehir içinde büyük kolaylık sağlıyordu.

Bluemotion özelliğini de çok kullandığım söylenemez. genelde kapalı olurdu.

işte bu özelliklerden vazgeçtim sadece.

Bunun dışında belki düşündürücü olabilecek kabin sesi olacaktı. yeni kasa Passat çok sessiz bir araba. alışınca diğer arabalar sürekli uğulduyor gibi geliyor. sessizliğe bu kasada çok önem vermişler. Ama SuperB de çok sesli bir araba değil. ayrıca passat ile bu yaz mıcırlı bozuk yollarda gittim. daha önce hiç kullanmamıştım. göğüsten çok sinir bozucu atırtılar çuturttular geliyordu. halledilebilen bir sorundu belki ama yine de o kadar para verildikten sonra olmaması gereken birşeydi. SuperB'den çık gelmiyor. kabin içi çok daha kaliteli. zaten büyüklüğe diyecek yok.

Sonuç olarak ben çok memnunum. Geçen gün yolda karşıdan karşıya geçmek isteyen biri, "skodanın altında ezilecektim az kalsın" diye aşağılayıcı bir laf etti ama olsun. ben yinede SuperB'm ile super hissediyorum...