Arkadaşlar,merhaba..

2012 model Octavia Elegance içi bej aracımız var,aldığımız ilk günden beri içinde koku var,döşemelik malzeme kokusu ağırca bir koku,biz alıştık ama araca ilk binen napıyorsunuz bu arabayla hayvan falan mı taşıyorsunuz diye soruyorlar,pis kokuyor diyorlar..Araç 10 aylık koku bir türlü azalmadı..

Benzer durumu yaşayan var mı?bir çözüm önerisi olan?

:kart:

TSI motorlara LPG uyumsuz diye insanların böyle eski teknoloji ve düşük güçlü bir motora mahkum olması üzücü..

1.6 TDİ Benim araçtada aynı durum var, bence normal bir durum Fren sistemine takviye olması için zannedersem.

Aracınız DSG şanzımanlı mı acaba?

Düz yolda,rampada fark etmiyor,örnek:motor normal çalışma sıcaklığına ulaştıktan sonra seyir halinde düz yolda ışıklara geldik durduk rolantisi 750-800 de bekliyor (vites D konumunda),yeşil yandığında tekrar harekete geçerken ayağımı kaldırdığım anda gaza götürene kadar yani saliselik bir zaman diliminde rolantisi 1000 devire çıkıyor.

Bu motor,yani 1.6 TDI, CR zaten..

Olayı masumlaştırmanın anlamı yok Can'cım..

Başlıktaki Vw mükemmel bir motor yapmış yazısını görünce hevesle içeri girdim,hayal ettimki çok optimum bir motor yapılmış ve satışa sunulmak üzere..

Ama içeri girdiğimde birde ne göreyim.. 1.6 105 Octavianın 300 KG ağırlıkla Süper gittiğinden bahsediliyor..

Bende yazma ihtiyacında bulundum bu motor Ortalama bir motor,daha iyileri var diye,Şuan 1.6 Dizeller arasındaki en düşük güce sahip motorlardan birisi 1.6 TDİ.

Yani işi abartmanın anlamı yok Vw mükemmel bir motor yapmış diye.. Mükemmel olana okey diyoruz (1.2 Tsi,1.4 Tsi 180-160) ama 1.6 TDİ 105 ps mükmmel değil..

Düşük yakıt tüketimine sahip,ortalama bir performans sunan amacına hitap eden bir motor,fazlası olamaz..

Kolay gelsin.

Ben senin demek istediğini anlıyorum aynı mesele benim de kafa yorduğum bir mesele,VW grup bir havalarda gibi vazgeçilmezliğini umursamazlıkla süslüyor adeta,

bizde bu 1.6 tdi 105 hp lik motor taşıyan iki araç var biri leon diğeri octi,rakipler çoktaan 112,128 gibi güçleri üretmişken,renonun 1.6 130 luk motoru yakında yola çıkacakken,105 hp de takılıp kalmalarını bende düşünüp duruyorum,Hyundai-Kia hep liderdi bu hacimde dizel motorda..önce 1.6 115 hp lik cerato girdi hayatıma sırf lider olduğu için (şirkete aldık,uçan teneke pert oldu) sonra fiat bravo da 120 hp lik motorla çıka geldi vay vay vay dedim (2009 du sanırım),akabinde 128 hp lik hyundai-kia lara uff bee dedim,sonrasında reno'nun 130 luğunun haberi geldi..vs.vs.

vw grup dersen hala 105 hp de..bu benim de garibime gidiyor saçma geliyor..Ha yetmiyormu yetiyor biri 2011 diğeri 2012 iki aracımızı da neden bundan aldık,kalite,itibar,bu bütçede hangi arabalarda vw grup arabalarda,octi elegance dsg beyaz içi bej,şehiriçi 6lt tüketimi,aksesuarları çoook keyifli bir araç..ama motoruna mükemmel denirmi..rakipler 20-25 hp daha fazla güç üreten motorlar yapmışken 90 hp lik bir araçla kıyaslanıp mükemmel denmese daha iyi..ama bir bütün olarak benzer fiyat ve sınıfta ben daha iyilerini düşünemiyorum bu araçların..

1.2 TSİ 105 hp motor için mükemmel'i kabul eden mesajını ilk okuduğumda da hemen anlamıştım ne demek istediğini,hacminin benzinlide lideri,bende böyle motoru ile lider araçlara hep ilgi ve sempati duydum markası ne olursa olsun..1.6 dizel 105 hp ise sanırım sonuncu sırada olsa gerek..