škodaturkey.com
Biz bir aileyiz...

İletileri Göster

Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz


Mesajlar - mscsi

Sayfa: 1 2
1
Teknik Bilgi Paylaşımı / Cevap: 1.6 TDI chiptuning
« : 12 Temmuz 2013, 13:07:55 »
Alıntı yapılan: turker;430465
Paşaoğlu'nun yaptığı 1.5 cerato ş.içinde 1 depo ile 1000 km yaptı :) kia forumunda...

 Merhaba, Kia forumunda 1030+80km yapan araca yazılımı ben yaptım, paşaoğlu değil.  
Alıntı yapılan: josefsalvatini;430423
Kişisel tercih diyeyim hem öncesi hem sonrası müşteri memnuniyeti ve görüşler diyeyim

 Tamam.  :)

2
Üye Atölyesi / Cevap: Turbo Hakkında Bilgi isteyenler.....
« : 31 Ocak 2013, 21:25:03 »
Westgate İngiltere'de diye biliyorum, WasteGate olacak. Dump Valf zaten başka bir diyar :)

3
Teknik Bilgi Paylaşımı / Cevap: 1.6 TDI chiptuning
« : 28 Ocak 2013, 16:43:34 »
Bundan dolayı devirdaim sıkıntısı olmuş olabilir, dediğim şekilde bypass yapabilirsiniz.

4
Teknik Bilgi Paylaşımı / Cevap: 1.6 TDI chiptuning
« : 26 Ocak 2013, 22:44:20 »
Alıntı yapılan: Uğur@k@r;419071
Ya işin fenası o kısmı bir seferinde mecburen bypass yapmıştım. Hararet aniden yükseliveriyor. O nedenle açıkçası korkuyorum o kısmı ellemeye.:)


Uygulamayı nasıl yapmıştınız? Su girişini çıkartıp direkt çıkışa takmanız gerekiyor normalde.

5
Teknik Bilgi Paylaşımı / Cevap: 1.6 TDI chiptuning
« : 23 Ocak 2013, 11:29:26 »
Alıntı yapılan: Uğur@k@r;419051
Radyatörden soğumuş su geliyor bizim takada.:wnk:

 Merhaba, 21 derece hava sıcaklığı için hesaplanan emilen hava sıcaklığı stokiyometrik ihtiyaç ve sıkıştırma için 40-45 derece arasıdır. Radyatörünüzden soğumuş olarak dönen suyun sıcaklığı termostat devresi sıcaklığı yani yaklaşık minimum 70 derece civarındadır. Performans istiyorsanız bypass hattı yaparak sistemi iptal edebilirsiniz. İlave olarak cold air intake ile yine giren hava sıcaklığını dış ortam sıcaklığına yaklaştırabilirsiniz, tabii amaç performans ise. Soğuk hava hacimce daha fazla oksijen ihtiva eder.

6
Teknik Bilgi Paylaşımı / Cevap: 1.6 TDI chiptuning
« : 23 Ocak 2013, 08:01:01 »
Alıntı yapılan: Uğur@k@r;418931
Benim Favorit' te emme manifoldunda su soğutma var.:hih: Ulan gene sevdim Favorit' i be!:xx:

 Merhaba, sizin aracınızda soğutma amacıyla değil ısıtma amacıyla kullanılıyor. "intake manifolt heater bypass" şeklinde arama yaparsanız performans için iptali ile ilgili bir çok markaya ait diy görebilirsiniz.  

 
Alıntı yapılan: gokcen59;418963
Ben anlışılmadığını söylemedim zaten. Uğraşmazlar dedim. 2 kere farklı servise girdim. Aşırı yüklenip ful tapa gaz gezip servise götüren adamada motor arızası haktır. Spor bir araba alsın. :) Teşekkür ederiz mail ile bilgilendirdiğiniz için.

 Başta da belirttiğim gibi ciddi bir problem çıkmadığı sürece tabii ki servis inceleme gereği duymaz. Ancak bir arıza durumunda cihazdan gelecek bu uyarıyı dikkate alırlar.

7
Teknik Bilgi Paylaşımı / Cevap: 1.6 TDI chiptuning
« : 22 Ocak 2013, 11:43:20 »
Alıntı yapılan: gokcen59;416160
Arkadaşlar arabama yazılım yapıldı hemen ertesi gün skodanın gayet bilindik bir servisine götürdüm.30.000 bakımı yapıldı,hidrolik yağı dolduruldu,direksiyondan gelen sese bakıldı vs vs vs. sonra teste çıkıldı ardından teslim aldım aracımı hiçbi problemde yaşamadım canavar gibi oldu :) Daha doğrusu servis çalışanları böyle bişeyle uğraşmaz adamlar zaten yorgun bütün gün çalışıyolar yazılımlı araba buldum ben kralım ben ustayım moduna girerse orası ayrı.

 

8
Teknik Bilgi Paylaşımı / Cevap: 1.6 TDI chiptuning
« : 22 Ocak 2013, 09:56:43 »
Merhaba, aftercooler ismini kim koymuş bilmiyorum ama bu sistem 25-30 yıldır japonların kullandığı wai sistemidir (water to air intercooler). Amaç manifolt girişine en kısa mesafede aşırı besleme yapmak, manifolt üzerinde su pompası ile hava soğutmak. İntercooler radyatörü yine bu sistemde mevcut, tek farkı ısınan suyu soğutuyor. Performans için başarılı bir sistem ama motor sağlığı için tartışmalara açık.

9
Teknik Bilgi Paylaşımı / Cevap: 1.6 TDI chiptuning
« : 28 Aralık 2012, 15:30:32 »
Olabilir, bizimde opel servisimiz var. Benim her yaptığım yazılımı 1.3mjt piknik tüpü gibi motorlu oyuncak kadar turbolu araçta ustam gayet iyi anlıyor :) Hatta turbonun çok erken devreye girdiğini bile her seferinde söylüyor ama yapacak bişey yok, küçük kafa hemen doluyor.

10
Teknik Bilgi Paylaşımı / Cevap: 1.6 TDI chiptuning
« : 28 Aralık 2012, 15:23:08 »
:) Çok basit bir mantık söylüyorum, sabahtan akşama kadar 1.4 TSI tecrübe eden usta, sizin yazılım attığınız aracı tecrübe ederken daha turbonun canlı olmasından bile yazılımlı olduğunu anlar. Buna nazar anlamıyorsa yazılım iyi değil demektir.  SCT'den E. Budur'un yazısı : Sevisler yazılımı gayet çabuk anlıyorlar. Bende bu tür sözlere inanıp sazan gibi gittim, aracım garanti dışı kaldı.

11
Teknik Bilgi Paylaşımı / 1.6 TDI chiptuning
« : 28 Aralık 2012, 15:11:05 »
Checksum'a baktı, hiçbir vw 'i yazılımını tutmadı? v.s. v.s yazılımsal olarak bunu servis cihazı kontrol edebilir. Servis cihazı kontrol etmese bile daha önce yazdığım yazı bile güzel bir örnektir. Yetkili servisteki usta tecrübeye çıktığında yazılımlı arabayı anlamayacak kadar kafası basmıyorsa zaten o servise gitmeyin yada o yazılıma boşuna para vermişsinizdir.

Alıntı yapılan: K1_Performance;416141
Daha önce alıp almaması önemli değil ki.Yazılımı yapıp bu kodları silerseniz servis olumsuz bir durum görmeyecektir.Ben servislerin prof çalıştığını daha görmedim

 Tamam işte bende onu diyorum, daha görmediniz ama teknoloji gelişiyor, yazılımlar gelişiyor. Garanti edemezsiniz obd'den anlamaz diye. Önlem sadece TriCore v.s. değil, kontrol bacağıda var bu işlerin. HMC'de kayıt almıyordu ama şimdi her güncelleme hmc world wide db'ye giriyor ve her detayı ile...

12
Teknik Bilgi Paylaşımı / Cevap: 1.6 TDI chiptuning
« : 28 Aralık 2012, 15:05:57 »
Daha önce serviste güncelleme yapıldıysa ve kayıt alındıysa?

13
Teknik Bilgi Paylaşımı / Cevap: 1.6 TDI chiptuning
« : 28 Aralık 2012, 15:00:51 »
İlginç az önce çıkıyordu. Neyse bu başlığı okuyabilirsiniz.  http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2462443-Detectable-ECU-modification-flash-counter  

14
Teknik Bilgi Paylaşımı / Cevap: 1.6 TDI chiptuning
« : 28 Aralık 2012, 14:49:04 »
Alıntı yapılan: enoktakenokta;416127
6.Yetkili servis aracı cihaza bağladığında ya da başka bir şekilde chip tuning yapıldığını anlayabilir mi?

 Bununla ilgili size diğer forumdan özel mesaj yazmıştım, burada da görünce hatırlatmak istedim. Flash Counter alıyor ECU, ayrıca Flasher ID olayı var. Kia ve Hyundai servislerinde son güncellemeli GDS'leri araca takınca direkt olarak "Yetkisiz Giriş" diye zilleri çalıyor :)  (Görseli kaldırdım hata veriyordu, uyduruk çin malı 9 dolarlık vag-com ile bile tespit edilebiliyor)   Serviste bunun ötesi var unutmayın. Belki bugün uyarmıyor ama yarın uyarmayacağını kimse garanti edemez.

15
Teknik Bilgi Paylaşımı / Cevap: 1.6 TDI chiptuning
« : 28 Aralık 2012, 14:45:37 »
Alıntı yapılan: K1_Performance;416117
Her araçta bu şekilde kolay olsa keşke limit iptali :)
Egr de dediğiniz gibi yazılımdan iptal edilebiliyor.Mesela 1.3 mjt araçlar da tamamen iptal edemezsiniz ama egr çalışmasını düzenleyebilirsiniz yazılım üzerinden

 Hex adresini bildikten sonrası kolay, zaten hepsi piyasaya düşmüş durumda.  @Ersin Çalışmaya devam, winols'a geç artık :)

Sayfa: 1 2