1
Favorit & Felicia / Cevap: Hararet ??
« : 29 Mart 2012, 11:34:36 »
1,3 karbıratörlü felicia sahibiyim kesinlikle
termostatı 88°C; fan müşiri de 92-87°C kullanmayın ben kullandım ve aracım çok kez hararet yaptı,
Neden 88 derece termostat kullanmayın çünkü çok sınır bir rakamdır soğutma sisteminizdeki en ufak bir hatada motorunuzun harereti 100 dereceyi bulabiliyor, zaten 88 derecelik termostat açılana kadar motor sıcaklınığınız 90 ı çoktan geçmiş oluyor,
Neden 92-87 fan müşürü kullanmayın çünkü fan müşürü radyatörün çıkış kısmında yani motora yakın kısmında sıcak su radyatörden geçiyor fan müşürüne gelene kadar soğuyor su zaten fanınız çalışmıyor, çalışsada 87 derece olan radyatör suyu zaten sıcak olan motoru ne kadar soğutabilir, soğutmuyor zaten motor 100 derecelelere yaklaşıyor.
Ben kendi aracımda gördüğüm şeyler bunlar, benim aracımda devir daimde ve su eksiltme gibi bir sorun yok,
Felicia yada favorit 1.3 motoru olan arkadaşlar 80 yada bulabilirlerse 84 derece termostattan yukarısını takmayın, fan müşürü de en fazla 82-68 olmalı, benim aracımda bu şekilde kullanıyorum ve sorunum kalmadı önceden çok sorun çıkartıyordu.
termostatı 88°C; fan müşiri de 92-87°C kullanmayın ben kullandım ve aracım çok kez hararet yaptı,
Neden 88 derece termostat kullanmayın çünkü çok sınır bir rakamdır soğutma sisteminizdeki en ufak bir hatada motorunuzun harereti 100 dereceyi bulabiliyor, zaten 88 derecelik termostat açılana kadar motor sıcaklınığınız 90 ı çoktan geçmiş oluyor,
Neden 92-87 fan müşürü kullanmayın çünkü fan müşürü radyatörün çıkış kısmında yani motora yakın kısmında sıcak su radyatörden geçiyor fan müşürüne gelene kadar soğuyor su zaten fanınız çalışmıyor, çalışsada 87 derece olan radyatör suyu zaten sıcak olan motoru ne kadar soğutabilir, soğutmuyor zaten motor 100 derecelelere yaklaşıyor.
Ben kendi aracımda gördüğüm şeyler bunlar, benim aracımda devir daimde ve su eksiltme gibi bir sorun yok,
Felicia yada favorit 1.3 motoru olan arkadaşlar 80 yada bulabilirlerse 84 derece termostattan yukarısını takmayın, fan müşürü de en fazla 82-68 olmalı, benim aracımda bu şekilde kullanıyorum ve sorunum kalmadı önceden çok sorun çıkartıyordu.