Ayrıca kadran selamlama, Ani frende flaşörlerin yanması, Gündüz cam  silecekleri çalıştığında farlara da su sıkılması gibi pek çok ekstra  özellik aktive ettirilmiştir.

bunları nasıl ve nerde yaptırdın acaba greenline da  aktive olur mu

herhangi parça felan takılmadı sadece yazılım yüklendi birde frenlerle ilgili bir düzenleme yaptılar maslakta oto sanayide net adresini yarın alır msj atabilirim. motor max hp %70 ni açtıklarını belirtiler suan üzerinde kar lastikleri olduğu için %100 için yaz lastiklerini takmam yada lastikleri büyük ihtimalle değiştirmem gerekecek

selam

hangi tuning bu ? oct mi ? oct de bu kadar olmuyor bildiğim kadarıyla.

%70 açıldıdan kastınız nedir ? ayrıca yakıt cidden %30 azaldı mı ?

Maslakta arkadaşımın yerinde yaptırdım servisle görüştüm herhangi bir sorun olmayacağını belirtiler yazılımı almanyadan yolladılar

Bu arada hız 220 km 2000 motor 140 hpler şaşıp kalıyo verileri jpg formatında koycam fakat şu mgbyte sınırı beni deli ediyo

arkadaşım orjinalini almanı önermiyorum çünki aracı aldığım zaten getirmiştim çok hantal demir aksanlı bir ayraç arkayı boğar diye takdırmadım başka bir fileli alternatif düşün bence

herkese merhabalar dağdaki kar tecrübesinden sonra yetiyle şehirdede kar deneyimini yaşadım  perşembe günü kar yağışının en yoğun olduğu silivri-hadımköy-esenyurt güzergahında yeti yine yüzümü kara çıkarmadı ve asfalt üzerinde buz üzerinde oatalama 100 km hızla ilerledim.
bu arada uludağa bi çok kez çıktım kar lastiği olmadan 4x4 olsa bile uludağa çıkmaya çalışmak çok kötü bir deneyim olur bu hafta sonu yarın kartalkaya gidiyorum ve ordaki deneyimlerimide size aktarcam valla ben bursada yaşıyo olsam yerimde duramam sanırım kendimi dağa taşa vururum. Herkese bye..

herkese merhabalar

yetimin ilk kar testini taşkesti-abant geçişi ile yaptım 500m rakımlı taşkestiden 1433 m yükseklikteki geçitle abanta indim aracımda 3 senedir kullandığım ultragrip 7+ kar lastiği vardı , geçiş 28 km civarında ve 800 m den sonra tepeye kadar 30-40 cm kar vardı yoldan sadece bir traktör geçmişti yani yolun 10 km den sonrası kardı ve abanta indim inanın 2.viteste karda araba yüzümü kara çıkarmadı son 5 km keskin virajlarla doluydu onuda başarılı bir şekilde sorunsuz çıktım ve abanta inişte bir nissan x-trail ters rotayı yapmaktan vazgeçip dönüyodu halbuki ters rota hep inişli idi, inanın tüm yeti kullanıcıları adına gururduydum bu aracın 4x4 ünü düşünemiyorum 2000 motorla sonırım inanılmazdır. fotoları ve kar durumunu galerimden bakabilirsiniz. ilerideki rotalarımla ilgili size haber ve bilgi verecem herkese selamlar

Arkdaşlar skodanın bayilerin fiyat politikası berbat neden mi mayıs ayında skoda grenline elagance tum extra donanımlarıyla satın aldım aldığım bayi arkadaşımdı ve yapabileceği indirimi yaptı o süreçte başka bir bayiylede temastaydım o zamanlarda elagance sıkıntısı vardı talep çokaraç yoktu anadolu yakasından bir bayi elegan için arkadaşımdan aldığım fiyatın 1 milyar altına ve ekstra krom tavan rayları paspa vs hediye ediyodu bunu arkadaşıma anlattım oda durumu izah etti skodanın bazı bayileri araçları ilk önce kendi firmalarının üzerine tescil ederek kdvden bir miktar kaçıyo ve araca plaka çıkarma anında satışı gerçekleştiriyo yani siz aslında 1. El araç değil ikinci el araç almış oluyosunuz dahabşr çok filim var inanın ama araç iyi sevis+satış+ikşnci el politikası kötü umarım zamamanla düzelir