škodaturkey.com
Biz bir aileyiz...

İletileri Göster

Bu özellik size üyenin attığı tüm iletileri gösterme olanağı sağlayacaktır . Not sadece size izin verilen bölümlerdeki iletilerini görebilirsiniz


Mesajlar - neverever

Sayfa: 1
1
Evet. Arabayı alışımın üstünden 8 ay kadar bir süre geçti. Uzun süredir forumda yoktum, bir takım sağlık sorunlarıyla cebelleşmek durumunda kaldık aile olarak. Şu an çok daha sağlıklı yorumlar yapabilirim zira, araç 22000 km'yi buldu.

1- Yakıt sarfiyatı 5-6 litre arasında gezinip duruyor.
2- Yol ve motor sesi Toyota ve Ford'a göre çok daha az.
3- İç mekan kaliteli, aşınma, yıpranma yok
4- Motor Erzurum'un -40'ınde bile ilk denemede çalışıyor ki Erzurum'da bunu her araba başaramaz.
5- Düşük viteslerde çekiş çok kötü. Kolaylıkla bayılıyor, trafikte filan habire 1. vitesi istiyor. hız ve devir aldıkça sorun ortadan kalkıyor ama dediğim gibi düşük süratlerde beni verem ediyor, ben de kullanmayı beceremiyor olabilirim. İlk dizel arabam..
6- Daha önce hep yere yakın, Mondeo, Concorde vs. gibi D sınıfı araçlar kullandığımdan olsa gerek araç bana yüksek hızlarda güven vermiyor. Virajlara birazcık hızlı girince savrulma his ve korkusu yaşatıyor.
7- Yol tutuşunu hiç beğenmedim, dediğim gibi arabadan pek anlamam ama bana uygun değil.
8- Nedendir bilmem 80-90 km sonrası hızlarda  kuvvetli rüzgar varsa araba sallanıyor resmen.

Velhasıl olmadı, şahsen beni yakıt tüketimi haricinde tatmin etmedi. B8 kasa temiz 5-6 yaşında az km de bir audi A4 veya temiz bir Passat denk getirirsem takas düşünüyorum. O da olmadı, orta kasa bir mondeo alıp bineceğim bunu satıp.

D sınıfı boşuna D sınıfı değilmiş sanırım.

Aktaracaklarım bu kadar. Selamlar, saygılar.

2
1- Yakıt tüketimi:

Araç hali hazırda 2200 kilometrede. Haftasonu Erzurum Trabzon-Erzurum seferi yaptım.

300 km gidiş, 300 km geliş, 100 km de şehir içi toplam 700 km yol.

Bilmeyenler için söyleyeyim, Erzurum Trabzon arasında 2 adet 2000 rakım üzeri, 1 adet de 1700 küsür metrelik geçit var, yer yer yol yapım çalışmaları mevcut.

Toplam tüketim 149 TL karşılığı mazot.

2- NECVOX

Görüntü çok kaliteli değil, ancak cihaz çok fonksiyonel. Navigasyonu eksiksiz çalışıyor, bluetooth olayı muhteşem, kurulum vs. çok basit, cihazın kendi görüntüsü çok güzel değil, orjinal teyp (swing) çok daha güzel duruyor ancak dediğim gibi işlev önemli diyorsanız tercih edilebilir bir kit.

3
NECVOX 9805 HD + geri görüş kamerası + işçilik
1800 tl 7 taksit seklinde alındı. İzlenimlerimi de ayrıca paylaşırım.

4
Bugün bulunduğum yer servisiyle görüştüm, necvox için 1900 lira gibi bir fiyat aldım montaj dahil, yakın bir ilden de Zenec için de 3000 küsür dediler. İkisinden birini taktıracağım, bu iki markayı tanıyan bilen var mı, aradaki farka sizce değer mi?

5
Değerli arkadaşlar;
aracın teybi maalesef ki içime sinmedi, Ben bolero sanıyordum ki swing yazısını görünce yanıldığımı anladım.:++:

Önce ihtiyacımı ve beklentilerimi yazayım da bana ona göre öneride bulunursanız sevinirim.

1-Navigasyon olacak (yüklemesi, bilmemnesi kolay, haritası kullanışlı ve kaliteli)
2-I phone'umla tam etkileşime sokabileceğim
3-Aracın garantisini bozmayacak
4-Arka park sensörünün işlevini bozmayacak, mümkünse geri görüş kamerası taktırmaya uygun olabilir.
5-Sesi, Görüntüsü, dokunmatiği vs. vs. üst kalite olacak. Hani taktırdıktan sonra içime sinmeyecek bir şey istemiyorum.

 Octavia için servisteki en üst model Bolero sanırım ama o da yetersiz galiba. Bolero'Nun üstü yok mu?

Ve hepsinden önemlisi siz ne önerirsiniz?

6
2 konuyla daha aranızdayım:) Şehiriçi tüketimde maalesef şehir dışının verileri hemen hemen 2'ye katlanıyor.

Önemli olansa şu, araçta en az 10 kez bayılma yaşadım, hatta bir kez de istop etti motor, bulunduğum şehrin yolları çok bozuk, kasisti, tümsekti derken defalarca yavaşlamak durumunda kalıyorum, bu durumda 2.viteste devri biraz düşürünce araç gaz yememeye başlıyor, acaba ben mi yanlış kullanıyorum arabayı? Benim bildiğim 1. vites kalkış vitesidir, örneğin bir hız kesiciyi atlarken durma noktasına gelmeden oldukça yavaşlamak gerektiğinde 2. vitesi kullanmak gerekmez mi? Gerekirse bu araç neden bayılıyor 2. viteste sizce?

7
Eksiklerden devam edelim. Önceki aracım 2001 Mondeo(Orta Kasa) Ghia idi. 2 konuda Octavia'yı Mondeo'ya göre eksik gördüm.

Birincisi direksiyondaki ses vs. kumanda sistemi hiç mi hiç ergonomik değil, yanlışlıkla el çarpıyor, kol değiyor vs. vs. İkincisi ise yol tutuş, önceki aracım virajlarda ve yüksek hızlarda sanki daha fazla güven veriyordu. Bilmiyorum bu belki de benim için bir yanılgı olabilir ama sanki yüksek hızlarda manevra bu araçta biraz sıkıntılı... Katılan olacak mı merak ediyorum...

8
Alıntı yapılan: dr_emrah;357467
ya ankara erzurum yolu nasıl?
bu yaz kayınpederlere uğramayı düşünüyorum
sivas taraflarında yol yapımı filan vardı bittimi acaba?


Üstad yollar cok cok iyi. Tamamen bitmiş yapımlar. 20-30 km kadarında bozulma ya var ya yok.

9
Evet, 950 km'lik güzergahı tamamladım. Dediğim gibi Ankara'da da 20 km şehir içi kullanımım vardı. Şu an çeyrek depo ve 260 km menzil gösteriyor. Ortalama yakıt tüketimi 4.4. Ortalama hızım 100-120 arası ve ekseriyetle de cruise control'ü kullandım.

10
Arkadaslar oncelikle hepinize teşekkürler, ilk yol deneyimlerimi de paylaşmak isterim. İmla hatalari olabilir, kusura bakmayin, cepten yazıyorum. Cep demisken kendisi İ phone. Neyse Ankara'dan Erzurum istikametine sabah 07.00 itibariyle yola çıktım. dün aracı 205 tl ye fulledikten sonra sehirici 25-30 km yapmıştım. Bestepe den yola çıkarken bakalım Erzurum'a gidebilir miyiz diye düşünüyordum. Su an Sivas'a vardım, yaklaşık 450 km mesafe ve hala 800 km menzil görünüyor. Birazdan erzurumdaki hanımı arayıp ev eşyalarını kamyona yükleyip İğdır ya da Aşkabat'a kamyonlar beraber yola
Çıkmasını Soylicem :) Madem araç 1 depoyla oralara gidecek, biz de gidelim ;)

2500 deviri aşmamaya çalıştım, genelde cruise control ve 100-120 km aralığında buraya kadar geldim. Suspansiyonlar sert, motoru biri sessiz moda almış gibi, cok iyi ancak yol sesi icin aynı şeyi soyleyemicem. Yolda 3-4 focus tsı tarafından sollandim, son sollayani selektorle durdurdum.

:kardesim ayıp değil mı rodajdayiz, efendi ol sagdan atıp soldan geciyosunuz habire, alırım aklını dedim. Gülünce kafasına geçici plakamı vurdum. Zaten adam iflah olmadı, 20-30 km sonra radar yerken görünce(bu gercek) icimin yağları eridi, vücut yağ dengem de böylelikle az da olsa düzeldi. Şimdi kahvaltım geldi, Erzurum'dan hayirlisiyla devam ederim. Bu arada sabah aracım çalınmamıştı cok şükür, bunu da belirtmiş olayım :)

11
Octavia A5 / Cevap: A5 Octi'ciler buraya!
« : 15 Mayıs 2012, 21:44:42 »
1.6 TDİ Elegance'le (Manuel) aranızdayım ben de.Herkese kazasız belasız sürüşler dileyeyim bu vesileyle.

12
Octavia A5 / 1.6 TDI Elegance aldım, yorum ve tavsiyeleriniz?
« : 15 Mayıs 2012, 21:06:38 »
Merhaba, ben Fatih,yaş 30, memurum, evliyim. Genel hatlarım böyle. Vücut ölçülerim günden güne değişiyor. Bilhassa bel ve göbek, o yüzden sabit bir ölçü vermeyi doğru bulmuyorum. Ayrıca henüz tam anlamıyla olmasa da bir kel adayıyım. Ön taraf gitti.

Espriler bir tarafa, uzunca yıllar ikinci el piyasasında km'si düşürülmüş, motoru çürümüş, gardı düşmüş araçlarla cebelleştikten sonra biraz borçlanarak da olsa ilk sıfır km aracımı bugün teslim aldım.

Aracım Octavia TDI Elegance Manuel. Opak beyaz renkte. Alış fiyatım 58750 tl, almayı düşünenler için referans olabilir. Önceki külüstürümden gelen %30 hasarsızlıkla beraber 1500 liraya full kasko yapıldı, aslında dışarıda daha ucuz fiyat almıştım ancak kaskonun satış ofisinden yapılması halinde ekstra 2 yıllık garanti ücretsiz olduğundan aldığım yerde yaptırdım kaskoyu. 2 yıl ekstra garanti güzel bir olay oldu.  Ön konsolda Bolero yazıyor, sanırım iyi birşey :) Muhtemelen bu donanımda bu sistem kullanılıyordur. Onun dışında arabanın bagajı muazzam, ilk kez böyle büyük bir bagaj gördüm, uzun zamandır ortadan kaldırmayı düşündüğüm 2 kişiyi hep "nasıl taşırım" korkusu nedeniyle temizleyemiyordum o sorun da hallolmuş oldu.:++::++: 2 değil, 8-9 kişiye kadar katliam yapılıp rahatlıkla taşınabilir. Şaka elbette.

Onun dışında araç çok da iyi tanıtılmadan teslim aldım, mesela cruise control ve sinyal kolunun tam ucunda aşağı yukarı basılan 2 tuş var, bastım bastım birşey olmadı, ne olduğunu da tam anlayamadım doğrusu. Mazot için OPET tavsiyesine uydum. İlk kez dizel kullandığım için aracı önce çalıştıramadım ama ekrandaki "debriyaja bas gerizekalı herif" yazısını görünce onu da atlattık. Depoyu 205 liraya fulleyebilirken tüplü külüstürümün 90 liraya fullendiğini hatırlayınca içim burkuldu, biraz dalağım aşındı ve karaciğerimde ödem meydana geldi.

Depoyu fulledikten sonra ekranda menzil 560 km olarak görününce irkildim. Satış danışmanının "1200 km gider abi 1 depoyla" dediği sahne aklıma geldi. Torpidodan eşantiyon olarak çıkan Baretta'ya iki kurşun doldurup tekrar bayiye dönmek, ilk kurşunu satış danışmanına, 2. yi kendime sıkmak istedim. Ardımdan da sevdiklerime şu anlamlı 2 mısrayı yazacaktım.

750 kira
Mazot 4 lira
vergiden içilmez oldu bira
hadi bana eyvallah.

bir kez düze inemedim
araç aldım binemedim
bu hayata sinemedim
hadi bana eyvllah

neyse ki, aracı sürdükçe menzil artmaya başladı. 560 görünen menzil, 10 km yol sonunda 620'ye çıkmıştı. İyice artsın diye sabaha kadar sürecektim, vazgeçtim zira trafik çoktu ve alışkın değilim yoğun trafiğe.

Aracın arka kısmı haricinde görüntüsü çok güzel,yalnız süspansiyonlar sanırım biraz sert, çukurları filan güzel farkettim, zaten bonus toplar gibi çukurlara girerim kendimi bildim bileli.

Kafamı karıştıran bir nokta, öndeki ekranda çok erken vites değişimi istemesi, acaba bu normal mi? 60-70 de 5 i istiyor araç mesela.

Nihayet olarak  araç ve fiyat sizce nasıl ve yarın araçla 1000 km'lik bir uzun yol yapmam gerekiyor, neler önerirsiniz, kullanımda neye dikkat etmeliyim, genel olarak tavsiyelerinizi ve yaptırmam gereken alım/koruma vs.leri de paylaşırsanız memnun olurum. Şimdi acilen aşağıya inip aracın yerinde olup olmadığını kont:++::++:

Sayfa: 1